Tuskin kannattaa kun lähtötehoakaan ei ole kuin 115 hp. Lastulla saa muutaman lisähepan ja vikahälyytyksiä kaupan päälle. Kannattais vaihtaa esim 320 CDI josta irtoaa jo 200hp. Mulla on MB E 320 Cdi ja tehoja on 193 ja sen huomaa kun painaa kaasun pohjaan niin että turbo aukee. Höhöhö... Oliko muut...

Jotenkin olen antanut itselleni uskotella että ketju voi venyä niin paljon että saattaa hypätä hampaan yli ja ajotus mennä pieleen.

Onkohan lie mahdollistakaan?

Kummastelen tässä että mistä mahtaa tulla kabiiniin ja auton ympäristöönkin silloin tällöin pöllähtävä outo haju. Haju on jotain sähkön ja palavan steariinin sekoitusta, enemmän jälkimmäistä. On käynyt mielessä että voisiko se tulla DPF:stä? Myös pakoputkiston ääni muuttui hajun tullessa möreämmäksi...

Saiskohan sen vetämällä sitten käyntiin?

Kiitos Arvin!

Tämä herra kävi eilen kotona tummentamassa W203:n lasit ja työnjälki erinomaista.
Voin suositella täysin!

Hyvä yhteydenpito, joustavat työajat ja työnlaatu ammattilaistasoa.

Esim Lustig ei ole vastannut vieläkään yli viikko sitten lähettämääni kyselyyn.

Täällä saa itsekin katsottua koodeja:

http://www.neoriginal.ru/cat/mb/

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5040520

W210, 270CDI, 165tkm. Suomiauto.

vai

oma veikkaus: -lämmityslaitteen kenno tai jokin ilmastointilaitteen läppien moottoreista käryää. Voisiko joku veikkailla lisää tai antaa jotain hyviä vinkkejä missä vika voisi olla? Olisin erittäin kiitollinen jos välttäisin kojelaudan purkamisen. Voiko STARilla testata noita ilmastoinnin läppiä? V...

Otsikko on täysin käyttökelpoinen niin lainataan sitä. Auto on W211 vm 2007 200CDI, ajettu 330tkm. Automaatti-ilmastointi. Oireet: Jonkinlainen outo haju tulee ohjaamoon ilmastointikanavista. Päätä alkaa särkemään. Haju on sellainen sähkön ja muovin sekoite, aika hento mutta selvästi huomattava. Haj...

Sofia kirjoitti:Edelleen näyttää pätevän vanha totuus: Hyvää ei saa halvalla, vieläkään! Ei kun merkkihuoltoon!

Ok, nyt on taas telmitty tuon harrastevehkeen kanssa. Kyllähän sieltä sitten löytyikin se pikkutermari, siitä pienemmän syylärin juuresta. http://i7.aijaa.com/b/00906/9478137.jpg Eli tuon mustan isomman mötikän sisältä. Sokka irti niin jo lähtee purkaantumaan. http://i1.aijaa.com/b/00298/9478139.jpg...

Keskustelussa on jäänyt huomioimatta akun varauksen vastaanottokyky pakkasella. Akun ollessa kylmä saattaa akun varauksenotto olla jopa vain 7 A ja allekin. Eli mitä kylmempi sitä vahemmän akku ottaa latausvirtaa vastaan ja latausaika pitenee. Tämähän tarkoittaa sitä että kylmää akkua saa ladata tu...

J- kirjoitti:Mahdollista että ajonesto boxin luota johot poikki/rispaantuneet? En tiijä missä boxi sijaitsee, viisammat kertokoon.

Mites toi ajonesto vaikuttaa tässä mallissa keskuslukitukseen?

Voi sen ohittaa. Ottaa lämmittimen kyljestä vaan laturilta tulevan syöttökaapelin irti. Vaatii kyllä sekin jonkun verran töitä. Minun w203 CDI:ssä on sama vika, ja mielenkiinnosta vähän selvittelin minkä takia se lämmitin hajoaa... ei niiden ihan itsestään pitäisi hajota, kyllä siellä aina jokin sy...

Mistä kohtaa löytyy se pienempi termostaatti c220 cdi -98 mallista? Lämmöt ei näillä ilmiolla (-20...-25) nouse kun viitenkymppiin, ja heti risteyksessä kun vähäksi aikaa pysähtyy laskee sinne neljänkympin huiteille. Tänään vaihdoin siis tuon ison termarin ja ei tapahtunut mitään muutosta (sinne me...

Lähetin tai vastaanotin paskana, tai johdot vastaanottimelta eteenpäin poikki.

Kysyitkö sieltä Vehosta tätä?

Tuli tällainen eteen: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Testauslaitteet-ja-Elektroniikka/Merkkivalon-nollaustyokalu-151400/ 54€ Nollaa huoltomerkkivalon ja airbagin valon. 38-pin ja OBD-II liittimille. Että ei välttämättä kannata montaa kertaa maksaa Veholle ko. op...

Aika usein on vikaa myös tuossa itse säätöpaneelissa, siellä voi olla iän tuomaa happamuutta säätörullissa. Tähän saattaa liittyä myös tuulettimen "humppaaminen" tai täysille meno ilman säätöihin koskemista. Tällöin myös lämmönsäätö menee joko kylmälle tai kuumalle. En tiedä korjaako näitä...

Hyvä selvitys ja ihme saatanan mysteerejä näihin voi tullakin.

Varo muuten, sulla hiippailee tallissa joku mielenvikainen ukko jolla on sairaalloinen kiinnostus rikkinäisiin mersuihin.

Mitä vahinkoa STARilla voi tehdä ? Itsellä on vielä 38-pin versio jossa siis Xentry toimi vaan HHT (hand held tester)-mallinnin.
Eniten mielessä ehkä nuo airbagit, eihän niitä saa mitenkään räjäytettyä vahingossa?

kun korvaava fbs3 avain tilataan niin sehän laitetaan suoraan virtalukkoon ja annetaan olla siinä, koodantuu itse.... Jep näin on. Jos virtalukkoa ei vaihdeta, vain uusi avain tilataan, auto koodaa sen itekseen. Menee aikaa n. 2h jos oikein muistan. Löytyy kyllä ohjeetkin jos alkaa enemmän kiinnost...

Savuun auttoi tuo suuttimien puhdistus pesurissa, pieni ehostus (joidenkin holkkien vaihto) ja säätö. Nyt ei raksuta nuo suuttimet enää ja savu on pienempää, nyt ei hävetä aivan helvetisti enää. Paikallaan poljettaessa pöllyttää vähän samaan malliin mutta ei haittaa, en jaksa paneutua kun auto toimi...

Mitähän tässä oikein tapahtuu? Kännykkäkameralla?

Kannattaa myös tarkistaa että imusarjan läppiä ohjaava akseli toimii ja/tai että sen alipaineletku on kiinni. Jos se lähtee irti, läpät eivät avaudu kaasuttaessa ja savuttaa enemmän kuin pitäisi.

Hömm, mites se pumppu liittyy siihen kauko-ohjauksen toimimattomuuteen jos kuitenkin napista toimii? Olisko johdot nirhautunut kaukosäätimen vastaanottimelta pumpulle poikki tai lähelle sitä? Itse käyttäisin autoa korjaamolla joka antaa korjausarvion autosta (jollet itse ollut syypää peräänajoon). N...

Tuli mieleen että valmistenumerolla saattaisi selvitä esim. KL-varaosista tai Veholta.
Tai täältä.

Tein vielä autooni vaihdelaatikolle "nollauksen" eli tehdasohjelmalle ja oppimaan uudestaan miten vaihdetaan oikein. Laatikko tuli paljon jämäkämmäksi ja tuo vedätys yläkierroksille lähti pois. Vaihtaa nopeammin ja tarkemmin, alavääntöjä tuntuu taas olevan ihan normaalisti kuten ennen vika...

Olen JarkkoN:n kanssa samaa mieltä, jollei WISiä ole, en todellakaan lähtisi tekemään. Ja teen itse ainoastaan kun muutama työkaveri on käteviä mersujen kanssa. Opin itse samalla. Ja jollei noita työkaluja löydy, voi olla vaikea tehdä vaihtoa. Ketjuvaihdossa ei ehkä kannata säästää työkustannuksissa...

Kokeilepa googlea, vaikka kerran.

Löytyi tuollainen aika pian hakusanoilla "Bosch service Pori":
http://www.huoltocenter.fi/