C123, 124 tai jonkun muun kippaavat etupenkit, verhoiluilla ei ole väliä.
YV tavoittaa

pre facelift ja ongelmana on se että ovet ei mene lukkoon, aikaisemmin sai napista painella useamman kerran että meni lukkoon ja nyt ei mee enää ollenkaan, auennut on aina heti.
vika on auton puolella uskoakseni, onko tullut vastaavaa eteen?

Miten rattivaihteiset W124:t, onko niitä jäljellä? Eikös se rattimanuaali ollut vähän sellainen Suomi-spesiaali, millä saatiin auto 6-paikkaiseksi. Itse tykkään enemmän rattivaihteesta kuin lattiakepistä🙂 Kas kun se käsi on jo valmiiksi siinä ratilla, tarvitse ruveta käsin haromaan sieltä lattialta...

Tämä ei ole myynti ilmoitus vaan mielipide kysely. Keväällä olisi jouten -94 T124 200E 400tkm 7hlön rullaava kori josta otan luukut, lamput, puskurit ja tekniikan, kori on ruosteeton ja suora, rekisterissä eikä verovelkoja. Väyrynen on -95 300D om606 390tkm valkoinen sedan ja Suomi auto 1 omistajalt...

Auto on w163 ML 400cdi 2002 ja sellainen murhe on että välillä kuumana startti jää päälle moottorin käynnistyessä ja startti pyörii edelleen avaimen ollessa 2 asennossa oli kone käynnissä tai ei, Lopettaa kun avaimen kääntää 0 asentoon ja muutaman starttauksen tekee näin ja sen jälkeen startti ei jä...

Kiertää näköjään valokatkaisijan ja vilkkuviiksen/rattiakselin kautta, viimeksi mainitusta löytyi hapettunut liitos ja sen putsaamalla alkoi kaik toimia,
Samalla tuli putsattua moni muukin paikka ja päävirtakatkaisija asennettua.

-78 220D hävitti ajovalot, niin lyhyet kuin pitkät, sen verran tutkin että Sulakeboksin taakse ei tule virtaa Ko. sulakkeille.
Mitä kautta syöttö sinne tulee?

Auto on -78 eli sais olla sitä vanhempaa mallia.
YV tavoittaa

200 SLK manuaali -98 rauta avaimella, pari vuotta seissyt ja nyt tuoreella akulla voi satunnaisesti käynnistyä, Ei ala pyörittää moottoria ollenkaan kun vika päällä, välillä auttaa jos ottaa miinusnavan auki tai sitten se on sattumaa, Mittaristossa palaa kokoajan keltainen LIM teksti, vakionopeudens...

Tuollaista ollaan laittamassa, Mitään ohjetta tms. ei tullut mukana Hiukan mietityttää nuo takajousien yläpäät johon säätöpalikka tulee, sieltä jätetään alkuperäiset kumit pois ja muutenkin säätömutteri jää jousen tukijalan sisälle eli säätö ei ole ihan helppoa jälkikäteen, Pitäisköhän kuitenkin lai...

-95 220E pienillä kilometreillä ja ongelma on sellainen että tuulilasin pyyhkijät lähtee itsestään päälle, välillä kun auto seisoo tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ja pyhkijän läpsyttää 1 nopeudella, samaa tekee ajossakin, toisinaan saa sammumaan kun viiksestä räplää, muuten kaikki viiksen toiminnot...

-94 200E automaatti ja öljynpaine ja lämpömittari ei toimi, onko jotain tyyppivikaa mistä kannattais lähteä vikaa etsimään?

Mulla on tallissa alkupään suht vähän ajettu w140 400 SE nyt ei leimassa mutta ihan kunnossa pitäisi olla.
Mahtava auto se on kunnossa ollessaan, Hiukan on kovat kulut vain 110km työmatkaan duunarille.

Just tuosta omasta tarkistin ketjun, -03 180K manuaali ja 163tkm mittarissa, Tässä on alkuperäinen tehtaalla asennettu ketju jossa öljyreijät, ei juurikaan havaitavaa kulumaa eikä pidä mitään rapinaa startatessa, Nokka akselin rattaat oli ihan ok myös.
Ehkä sen vaihdatan jossain kohtaa kuitenkin.

-96 Sprintteri hävitti öljynpaineet ja 2 runkolaakerista oli paloja pois, Akseli näytti ihan hyvältä, Konehan on tietty OM602 2.9TD Onko tässä venyvät pultit kk:ssa? entä Runkolaakeri pukeissa? Momentit näihin ja öljypumppuun tarvitsisin myös. Mistä kannattaisi Laakerit hommata? alkuperäisissä on ol...

-88 350tkm ajettu automaatti ja moottorina M103 tietty, kipinä tulee mutta Bensaa saa niin paljon että kastelee tulpat heti ja moottoriöljyt oli ihan lirua kun bensaa varmaan puolet.
Mikähän sitä vaivaa? ideoita? itse en ole autoa vielä yhtään tutkinut.

Hommasin tuollaisen 257tkm ajetun huonosti pidetyn mutta aika tervepeltisen viton, Se oli jäänyt katsastamatta ed. omstajalta pakokaasupäästöjen takia, Jostain pajalta oli kerrottu että se johtuu viallisista suuttimista, kun hain auton se oli seissyt 3kk, käynnistyi ongelmitta ja se kulki mielestäni...

Mahtaako mennä paikalle kun näyttää isommilta tuossa vanhemassa koneessa, Täytyy ottaa irti ja kattoa.

Olis menossa moottorin vaihto -84 200D ja alkup. koneen tilalle tulee -79 vuosimallin autosta purettu moottori (voi olla tietysti vielä tätäkin vanhempi) ja muutamia ongelmia on tullut vastaan, Kansi on erillainen ainakin hehkutulppien osalta alkup. koneessa tulpat tulee suoraan kanteen ja jokaisell...

Kiitti neuvoista, Teboil 10w40 laitoin ja mittarin mukaan tyhjäkäynnillä kuumana on liki 2bar painetta, ei räklätä nostajat juurikaan kylmänä eikä syty ö-paine valokaan enää, Aika rikkaalla käy jostain syystä, edellisen omistajan mukaan mitään vika koodeja ei ole ja sytkäpuolen osat on kuulemma myös...

-92 400SE m119 koneella, mittari lukema on 185tkm johon nyt kukaan täyspäinen ei usko, todellisuus on ehkä jotain +400tkm, YllätysYllätys, mitään huoltokirjoja ei ole. Öljyn pinta on ylämerkissä ja kone on kuuma niin tyhjäkäynnillä öljynpaine mittari on just 1bar viivalla ja ajossa kun painaa kaasun...

Varashälytintä varten on tuo.

-91 2.5D+automatic kesän seistyään keskuslukko ei pelitä, pumppu käy joten jostain vuotaa, mistä kannattaisi vikaa alkaa etsiä?

Merteilistä tilasin ja paikallaankin jo on. 35€ maksos. samalla tuli kaikki suodattimet ja vaihteiston öljynlauhduttimen letkut kun oli ihan korput.

W201 nokalta on tähtäin kadonnut, Missä näitä myydään? onko Veho ainoa paikka? maksaa varmaan vitusti tonnia?

Pari konetiskitablettia riittää varmasti, vika voi olla myös vesipumpussa, muutaman kerran on tullut vastaan samoilla oireilla,
tuskin kannnentiiviste vika on jos lämmöt eivät seilaa ja vesi kuitenkin kiertää kuumanakin.

-81 MB 2238 6x2 napaperäinen entinen Pölliauto. -86 SISU SK171 6x2 (Valmet+ZF) VAK koukkulavavehkeillä, 500tkm ajettu alunperin ollut maitoautona. Kuljetusliike jossa olen töissä on ~90 yhdistelmää täysperiä ja puolikkaita Lähinnä FH volvoja, 15 scaniaa ja 6 DAF:ia. (itse en enää paljoa ajele mutta ...

Tarvis tuohon uusimpaan ostokseen (-94 C220e sedan) vaihtaa iskarit ja jouset, joku 40-60mm madallusta korkeintaan.
Mistä olette ostanut ja mitä maksaa?
Powerflex ei ilmeisesti valmista ko. malliin mitään, onko muilla valmistajilla polyuretaani puslia tähän malliin?

Jees, kuntoon tuli, tuon yljännitereleen vaihdoin silloin aluksi kun sellainenkin käytetty oli hyllyssä. Vika oli Ko. releelle tulevissa johdoissa jotka olivat jostain ihmesyystä litistyneet/vaurioituneet ja ajanmyötä hapettuneet poikki. Huomenna katsastukseen ja "prässi" saa odottaa vielä...

Täytyy vielä hiukan kerätä "mielenkiintoa" tutkimiseen,
Kuusakosken Masuuni jo louskuttaa leukojaan. Alkaa vaan menemään Hermot V**un vanhojen paskojen kanssa. Ostan kyllä seuravaksi ihan uuden auton.