350 SLC 2.3 :? Maksimissaan romumetallin arvo tuossa kuosissa. No tämmöistä vastausta tuskin kysyjä juuri arvostaa. Esitä hinta-arvio euroina ja perustele niin on jotain järkeä. Itse veikkaan 1500€ ja luultavasti kohtalo varaosina Tämä oli jotain sellaista mitä ajattelin, käyn vielä konttorilla kys...

Saako tässä kysyä arvoa projektille W107 350slc -71-72, tuotu Suomeen 1989, kesken jäänyt korinvaihto ja siitä syystä paikoillaan 2,3 tekniikka mutta kesken edelleen. Alkuperäinen v8 tekniikka ja akselit löytyy mukaan mutta kone jumissa johtuen ulkosäilytyksestä. Jos tuon saattaa tielle vielä niin j...

Tähän kommentoiden, nuo lähti juurikin avaamalla ruuvit päistä, repäisemällä alhaalta irti ja nätisti liuttamalla irti

Pientä hikoilua tiivisteissä niin suunnittelin ne vaihtavani. Onko jollakulla kokemusta mitä kaikkea joutuu tekemään esim moottorin nosto yms tuossa operaatiossa? Käytössä ei ole autonosturia ja juutupestakin löytyi videota vain uudemmasta korimallista. Pienikin tämän operaation tehneen apu olisi ki...

Mihin suuntaan mikäkin paneli liukuu? Kai joku on noita irroitellut tai omas jonkin korjausoppaan

Mihin suuntaan noiden ovien ja lokasuojien muovipaneleiden pitäisi lähteä liuttamalla?? irti? Pienet ruuvit löysin 1kpl/ovi muttei nuo ainakaan kovin helpolla suostu liikahtamaan. Hyviä vinkkejä otetaan vastaan

Auto ei ole vielä tieliikenteessä, projekti jatkuu. Lootasta puuttuu 3 ja 4 vaihde. Mutta tässä aiheessa kun ollaan niin visko oli täysin hengetön uuteen verrattuna mutta lämpöjä en päässyt vielä kasauksen jälkeen kokeileen kun moottorinjohtosarja oli niin heikolla hapella että se vaihtuu uuteen, ki...

Tiukassa oli, kierteet juurikin perinteiset. Rikkoa se piti että sai pidettyä kunnolla kiinni. Tein avaimenkin kiinni pitämiseen mutta ei ne kiinnityksessä olevat pellin palat kestä vääntöä.
Alvadista tilattu uusi kun oli halvempi kuin guntherilla

Miten tuo visko irtoaa? Se ei jäykkene yhtään kun kuumailmapuhaltimella annoin lämpöä eli siinä varmaan vika mutta irroitus ongelma nyt?

No niin kiitoksia molemmille, täytyy tuo visko tutkia huomenna kun laittaa taas nesteet koneeseen

Kyllä muistaakseni... neula nousee vähän yli ja sitten asettuu vähän alemmas. Kai se on 87,en muista kun vaihdoin sen parikolme vuotta sitten kun mielestäni ei noussut lämmöt tarpeeksi. Termostaattivika se oli. Käytkö lämmittelemässä motin ja ilmoita mihin asti viisari nousee ja mihin se jää paikoi...

Ei mulla ainakaan ole ollut mitään ongelmaa kun olen nesteen vaihtanut.Varmaan sinne ilmaa jää jonnekin mutta olen nostellut kierroksia heti alussa täytön jälkeen ja lisäillyt nestettä kunnes ei enää vajoa. Kolmesatasessa enempikin on se ei heti tahdo ilmautua ja lämmöt helposti nousee mutta sitten...

Lämmöt säädetty täysille ja lämmintä tulikin kabiiniin. Ja toki ilmatessa oli koneessa kierroksia ja kun pata oli lämmin, ehkä se 90c, niin silloin oli molemmat letkut lämpimät kuten pitääkin eli eikö silloin neste kierrä? Onko koneessa enemmänkin kuin 1 termari? Onko näissä ollut tapana että pumpun...

1991 W140 600S muutamat kysymykset ja taustatietoa: - Millainen homma tuon 6.0 jäähdytysjärjestelmä on ilmata, jääkö helposti kuplaa tukkeeksi? - Kuinka laiskasti termostaatti näissä aukeaa? Otin termarin pois, vedenkeittimellä vettä kattilaan termarin kera ja varmaan 2min kesti että aukesi kokonaan...