Itse käytin auton tuolla Limingantullin Nikusella. Vikana oli kun auto ei käynnistynyt, startti kyllä pyöri. Auto tuli kuntoon, ja palvelu oli hyvää. Mutta yllätys tuli laskun muodossa joka tuntui kyllä kovalta. Vikana kun oli se että ilmaa oli päässyt polttoaineletkuihin, lisäksi pyysin että vaihta...

Nyt on kolmas viikko menossa eikä kone ole mennyt kertakaan vikatilaan, kaikkeni olen kokeillut sen vikatilan aikaansaamiseksi mutta eipä enää onnistu.

Viallinen katti sai siis minun tapauksessa tämän aikaan.

Katti avattiin ja rojut poistettiin. Oli ollut aivan yhtä möykkyä. Heti operoinnin jälkeen autolla oli aivan erilainen vaste kaasupolkimen painamiseen kuin aiemmin, vääntöä tuntui selkänojassa asti 2000-3000 kierroksen välillä. Liekö turbo pääsee nyt paremmin toimimaan? Ensikilometrit tuolla eivät o...

Tuo katalysaattorin rojujen poisto tuntuu hyvältä idealta. Taidanpa toteuttaa sen ensin jokatapauksessa ja katsotaan jatkuuko sen jälkeen saman vikatilan esiintyminen. Forumin keskustelujen pohjalta ilmamassamittarivialle lähdinkin kyseleen syksyllä vahvistusta, mutta kyseistä vikakoodia ei löytynyt...

Kiitos vastauksesta!

Jääkö tuosta ilmamassamittarista vikakoodi muistiin, eli oliko sinulla vikakoodissa juuri tuo?

Huoltomiehen mukaan omassani ei ollut vikailmoitusta ilmamassamittariin.

Hei, onko tietoa/kokemuksia voiko katalysaattorin (itsellä rikki) korvata suoralla putkella? Kuulin että joku oli tehnyt mutta hevosmiesten tietotoimiston sijaan olisi hyvä saada oikeita kokemumuksia ja näkemyksiä ennen kuin rupiaa tekemään vaihtoa. Ei huvittaisi maksaa rahaa uudesta katalysaattoris...

Moro, Viime kesänä lomamatkalla lähdin ohittamaan ylämäkeen toista-autoa ja kesken kiihdytyksen kone meni johonkin vikatilaan, kun se lakkasi antamasta tehoja ja jäin auton rinnalle kiihdytyksessä. Vikatila poistuu, kun käyttää virrat pois. Sama on toistunut myöhemminkin satunnaisesti mutta tyypilli...

Tilasin Kiinan Xenon muunnossarjan, joka sisälsi 2x muuntaja/ballastit, 2x xenon lamput ja johtosarjan, hintaa tuli apaut 60e. Vanha muuntaja/ballasti-mokkula umpion alta pois ja tuo tilalle. 12V liitäntä piti tehdä sokeripalalla kun mersun omaa liitintä ei ollut paikallisissa sähkötarvikeliikkeissä...

Kiitokset hyvistä neuvoista! Tuo korjaamon antama hinta-arvio kuvaakin hyvin sitten tuon korjaamon/henkilön toimintatapaa; halusi myydä omaa vaihto-osaansa omalla tyylillään. Ja työt päälle. Täytyy pitää varansa jatkossa tuon liikkeen kanssa. Koetinkin tuossa taannoin jo itse irroittaa umpiota tuoll...

Kiitos neuvoista!! Vähän oli persuksissa sellainen tunne että ehkä tuo kantaan kytkettävä mokkula on vain pelkkä kanta, ja piuhassa kulkis reippaasti voltteja. Hyvä että jätin pienen tuumaus ja neuvotauon. Ongelma tahtoo olla se että en ainakaan itse tiedä mistä hakea tarkempaa tietoa auton rakentei...

Onko tietoa tuon ballastin rakenteesta ja mihin se kytkeytyy? Avasin oman umpion E290TDTstä ja irroitin nuo kolme ruuvia. SEn jälkeen sain mokkulan irti. Mokkulaan tuli piuha joka oli kiinni kahdella torksi ruuvilla. Avasin ne mutta johto ei suostunut tulemaan irti. Olisin mitannut onko tuossa 12V j...

Vilkun jämähtämistä on ollut havaittavissa täälläkin. Uusi relekin on jo hankittu mutta nyt ei vaan tuo vaihto ota sujuakseen. Mistä tarkalleen tuo rele löytyy? Auto on siis SLK200 vm 1997. Katsoin kojelaudan kuljettajan puoleisen päädyssä olevan luukun alle, eikä siellä kyllä relettä näkynyt, aino...

Näillä ohjeilla sain pahvin irti takaa - suojakelmun alta paljastui jonkilainen mottorihässäkkä ja vaijeri, joka näytti olevan solmussa/irti tmv. Nostin toimi kyllä kun painoin nappia - mutta ilmeisesti vaijeri jumittaa. Onko kokemuksia tai neuvoja miten edetä tästä? Ikkuna kunnossa 8) Aikaa kului n...

yari67 kirjoitti:ja tarkista että kompuran päässä oleva levy on paikallaan, tuppaa putoamaan pohjapanssarin päälle, näkyy siitä koneen ja syylärin välistä

Saako nuita 'päätylevyjä' ostaa jostain erikseen. Itselläkin löytyi panssarin päältä ruuvi muttei kiekkoa, ja kesä meni ilman ilmastointia