Saako w447 om622 109cdi vitoon jo ohjelmaa?

Elikkä moinen kiinnostaisi. Alikoko renkailla kierrokset on turhan korkealla pikatiellä . Ja muutenkin 5v sähköohjattun vaihdot olisi huomaamattomia. Saako minkään uudemman bensakoneen laatikkoa suoraan kiinni?

Miten ton 124 madallus on tehty? Hyvä korkeus ja hienosti linjassa.

Mitä eroa on A-sarjan -06 eteenpäin 180/200cdin välillä. Onko nää etuvetoiset yhtä kestäviä kun perinteiset voimansiirroltaan? Lähteekö 200/400...?

Moi. Kyseisen auto tärisee välillä tietyllä kierrosluvulla veto päällä, polkastessa tärinä häviää. Auto on 310tkm ajettu. Itselläni sellainen olo on ollut, että melko luja paketti tuo on, enkä pahemmin oo täältäkään murheista lukenu. Voiko esim puslien löystyminen moista aiheuttaa...? Kardaani tuoho...

Onko jollain tietoa minkä kokoinen cooleri tonne keulille menee pienellä runttaamisella?

Kyllähän sillä pystyy paikallaan polttamaan kumia ja muuta "hyödyllistä",mutta kun risteyksessä hiukankin tulee sivuttain liikettä niin melkein pysähtyy paikalleen... Automaatin kanssa syöttöjen takaisin tulo kestää pirun kauan ja sit taas heti katkoo syöttöä. Raivostuttavaa näin kun lunta...

Jotenkin tuntuu ettei pysty, mutta kun sapettaa niin paljon et on pakko kysyy... Voiko 115cdi viton ESP:lle tehdä mitään... Sais sen oikeesti pois päältä, kun painaa nappia...

Tarkista venttiilinsäätökelloon menevät ilmaletkut, että on ehjät ja kiinni. Itsellä lähti toinen joskus irti ja oireet juurikin samallaiset. Kovin oli murtuneet ja pieni reikäkin sieltä löyty.

monitoimiviiksen kosketushäiriö....? Viiksen johtosarja...?

. Joo, kyllä tätä vaikea on enää saada oikeaan vikatilaan - ja vaikka menisikkin, niin luulempa ettei sitä monikaan huomaisi. Vikatila ei tässä rajoita syöttöjä. Mulla kaasupoljin on ensimmäiset pari senttiä tunnoton samalla kun turpiinilukko ei toimi matalilla kierroksilla. Vetoja kuitenkin "...

Kaasun löysyyntymistä oli itsellä suutinvuotojen kanssa. Varmaan oot sen jo tarkistanut.
Ei kai tuollaista ääntä nyt niin monesta paikasta voi tulla.
Onko sulla vielä vikatilansyötöt samat kuin ei vikatilan...?
Mahtaako tuossa enää olla edes koko vikatilaa...

Itsellä juuri tuo kokoinen kenno 210 320cdi:n keulalla. On vakiota paksumpi ja hieman enemmän pinta-alaa. Joko matikka vois laskee sen todellisen pinta-ala eron kun kenno on esim 20mm paksumpi... Kuitenkin niin paljon tehokkaampia nuo kaikki tarvike coolerit on, että jäähdytys teho varmaan tuplaantu...

Yllättävän helposti on mielestäni juurikin se oikea ellei jopa hieman vähättelevä ilmaisua tiivisteen kestoon, kun putki tukossa poljetaan autoa.

Mutta hyvä kun vika löytyny ja sen tiivisteen vaihto on helppo homma.

Mulla sama auto. 50w xenon muutossarjalla ei tullut häiriövaloja.

Vikakoodiksi antoi määränsäätimen signaalijohdon katkos. Hetkellinen ja päällä oleva. Johdot näyttää ehjiltä ja uutta anturia koitettu. Miten railpaineensäädin vaikuttaa määränsäätöventtiilin elämään...?

Pumpun vieressä oleva säädin vaihdettu. Voiko säätimen vikakoodi tulla myös railpaine anturista/säätimestä?

R6 moottorilla varustettu viron tuontiauto. Antaa *:lla vikakoodin polttoaineen määränsäätimestä. Kierrokset hievaa tasakaasulla ajettaessa 300rpm. Vikakoodi ei poistu muuten kuin irroittamalla anturi ja vikakoodin poiston jälkeen laittaa takaisin kiinni. Tämän jälkeen auto toimii normaalisti kunnes...

Jos on samallaiset kun väyrysessä, niin ISO vasara ja taltta. Itse en lämmitelly muutakuin ruumiinlämpöä ja lähti pois.

Ne läpät voi lukita auki asentoon ja irroittaa se tanko moottorin päästä. Voi olla,että sen saa tehtyä imusarja paikallaankin.

Nostetaan aihetta uudestaan kun nyt taas alkaa olemaan pitoa. Luulin jo päässeeni sammumisongelmista kun muutaman kuukauden on moitteettomasti toiminut, kunnes tänään taas sammui. Vaihdoin kaikki muut o-renkaat sillon joulukuussa paitsi sen pumpun alapuolella olevan kun oli niin pahassa paikassa sil...

poistettu

Mika.T kirjoitti:no missä se Rumilus on kun nyt ois sopiva aihe kertoilla tietotaidostaan.

cuulerin on vaihdettu eikä pitäisi tähän vuodenaikaan rajoittaa syöttöjä. Aika tässä nyt kertoo miten olen onnistunut.

Nyt viikonlopun aikana olen tota rotteloa polkenut, enkä ole sammumaan saanut. En tiedä onko vetoja niinkuin pitäisi, mutta toimii. Olisko järjestelmässä ollut vielä hiukan ilmaa suutin,suodatin,putki jumpasta...? Ajoa ei tullut kuin 10km remontin jälkeen kun se silloin sammu. No pumppuun kun vielä ...

Unohtu vielä mainita että korkeapainepumppu vuotaa yhdestä päädystä ulospäin, pumpun alapuolimärkänä. Tiivistesarjan jo hommasin.

Irralinen ali paineletku jos oli avoin niin vuotta säätö piirin alipaineet voisitko hieman tarkentaa. Sammumis ongelmat myös saapuivat tännepäin. Ohitustilanteessa ensiksi painoin kaasun puoleen väliin---> vaihto 5-4:selle, sitten tasaisesti kaasua lisää, viimehetkellä vaihtoi 4-3:selle ja sammu. E...

h3ba kirjoitti:Eipäs auttanut ohjelman vaihto. Ohjausboxi+virtalukko vaihtuu seuraavana.

Tänään suurella todennäköisyydellä menee xenonit pitkiin valoihin. H7 55W 5000k, eiköhän noilla näe vähän paremmin ku alkuperäsillä

Itsellä sedanissa juuri noi kyseiset valot pitkissä. Ja on oikeen mukavat.

Mulla oli tuota samaa "kiina" polttimoiden kanssa. Korjaantui alkuperäisillä. Suolasen hintasia vaan.

Itsellä samallainen auto. Välillä tuli kanssa pahoja hajua ohjaamoon. Mulla lähti kun tein sen lämppärinkennon puhdistuksen. CRC:llä on aina siihen, itse käytin autoglymin dödöä. mukavan raitis tuli ja sen jälkeen uudet suodattimet.