juha.liuksiala kirjoitti: ↑Su 13.07.2025 17:29 Tuo maali vaurio kyllä muistuttaa ennemmin jonkin peitteen aiheuttamaa kulumaa, kuin lämmöstä johtunutta.

Joo samaa mieltä olin minäkin kunnes käteni siihen laitoin ja aloin katsomaan sitä tarkemmin (kuvakin hämää jonkin verran). Kyllä se vaikuttaisi olevan ihan lämmöstä johtuvaa.

Timo N kirjoitti: ↑Su 13.07.2025 15:33 Konepeiton sisäpuolelta puuttuu eristematto.

OK, kiitos pitää siis laittaa siihen sellainen! Tossa pakosarjan päälläkö ei siis kuulukaan olla mitään suojaa?

Moikka Eipä ole tällasta ennen tullut vastaan, kertokaas mikä juttu... QMQwzKMD.jpg Olen tuota nyt hetken ihmettelyt, kunnes satuin n 25km ajon jälkeen laitamaan käteni tuohon. Konepelti ei kättä kestänyt, niin kuuma se oli. Tuo kohta on suoraan pakosarjan kohdalla. Pitäskö siinä olla jokin palopell...

280se86 kirjoitti: ↑To 03.04.2025 10:26Laitoin yv

Vastasin

S202 kirjoitti: ↑Ti 01.04.2025 14:37 Se jälkiasennus on vdo tempostat ja eikai sitä oo enää aikoihin myyty? Mulla on sellainen uusi käyttämätön paketissa, tarkoitus ollut laittaa se tuohon 300te

Oliko tämä vihje että olis myynnissä?

S202 kirjoitti: ↑Ti 01.04.2025 12:44 Mersun oma viiksi sopii jälkiasennus vdo kanssa suoraan yhteen, johtojen väritkin samat. Se moottori tietysti on vähän ruma mölö jos sitä ei saa piiloon, eikä niitäkään enää uutena saa.

Tarkoitat että tuota VDOn tempomatia ei saa enään uutena?

Jürgen kirjoitti: ↑Ti 01.04.2025 12:20 VDO:lla on mersun alkuperäisen viiksen näköinen tempomat viiksi, jos se ulkonäkö mietityttää. Toimintavarmuus on sitten ihan asentajasta kiinni, saa sekä sähköpolkimelle että vaijerivetoiselle.

No perskules. Tollanen pitää jostain siis metsästää.

Päivää huomenta. Tuli viimeinkin ostettu klassikko pihaan. Mutta. Vakkaria kaipailee. Millainen projekti, saako osia enään mistään? Ymmärtääkseni näissä ollut kaapeliin kiinnittyvä servo, jota ohjaa oma boksi, jolle antaa tiedot viiksi? Eli tarvittaisiin - viiksi - ohjainboksi - johtosarja Olenko ym...

Ari66 kirjoitti:Mulla oli vuotta vanhempi eli 1998 -mallin väykky ja siihen kyllä meni Nokia 6310i.
Luultavasti olisi sopinut myös 6210.

6310 mulla on, ja sitä luulin itekjn ensin, mut ei sopinut, oli liian kapea ja liitin erilainen.

tn62634 kirjoitti:Siellä telakan alapuolella pitäisi se lukea?

Nyt en kyllä löydä mitään merkintää...

Auto on W210 -99, 220 CDI Elegance, kyynärnojassa Nokialaisen teline, johon saisi luurin kiinni. 6310 se ei ole, vaan jokjn leveämpi malli. Onko tietoa mikä se vois olla?

Vein auton Venetmäelle Viialaan. Katti tukossa. Nyt alkajaisiksi.

vm -01, W210 220CDI Autom Toiminut ihan hyvin thään saakka. Pari päivää sitten alkoi kuulumaan kiihdyttäessä vaimea vihellys, ihan kuin turbon vihellys, mutta tosi vaimeana taustalla. Äsken lähdin töistä kotiin päin alkoi ongelmat. Tyhjää käy hyvin, ja ottaa kierroksia kiltisti. Ei savuta normaalia ...

Talvirenkaat vaihdettu. Kesärenkaat olivat edessä 205/60R15 ja takana 225/60R15. Sen se näköjään aiheutti. Nyt talvirenkaat kaikki samankokoiset ja vakkari toimii niinkuin kuuluukin. Kiitos.

alle satasen vauhdissa menee päälle ja pysyy. 100-100km/h menee päälle, mutta pomppii pois koko ajan. Yli 110km/h vauhdissa ei mene enää edes päälle.

Jollain muulla samanlaisia ongelmia? Auto siis -01 Väyrynen 220CDI A

Nyt toimii ikkunat, enään toi keskuslukko. Pitää kaivaa se sieltä esiin illalla kun kerkeen vähän paneutumaan. Kiitos linkistä. Selvitellään.

Joo nyt vaihdoin otsikkoonkin W202

Mä selvittelen noita ikkunoita kun pääsen autolle

Takapenkin alla? Mikä takakopan oikeassa reunassa sitten on? Jokin pumppu on sielläkin.

Eikö kellään ole ajatuksia? Voiko pumppu olla rikki? Keskuslukko ei toimi myöskään keskipaneelin napista. Eikä penkin paineet. Mut miten ikkuna voi mennä ylös kun painaa kauko-ohjaimen nappia pitkään jos ei pumppu toimi? Vai onko se sähköllä? Meinaan onko nämä kaksi eri ongelmaa? Eli toimiiko ikkuna...

Otsikon mukainen ongelma. Ikkunat ei nouse, saattaa värähtää ja nousta muutaman millin, mut ait ei mitään. Kauko-ohjaimesta kun painaa lukko-nappia pitkään, niin nostaa kaikki ikkunat kyllä ylös. What the...? Kun taas kauko-ohjaimesta painaa auki tai kiinni, niin vilkut välähtää, mut mikään lukoista...

Hiilet loppu, ja koko laturi. Ostin uuden MOtonetistä. 70A laturi 100€ kaikkinen hilppeineen.

Nyt toimii ja kukkuu. JEE!!! Mä korjasin autoni!!! Jee

Kiitos vinkeistä ja ohjeista...

Kiitos, katson.

Juu no tätä epäili kaverinikin. Jouduin repimään koko laturin irti kun ruuvit oli niin huonossa kunnossa että lukkopihdeillä juoduin ne vääntämään auki. Mutta huomenna hakemaan uutta osaa ja kaiken järjen mukaan pitäis sillä korjaantua. Tässä vielä kuva vanhasta. Onhan toi "aika" kuluneen ...

Juu siis ei lataa ja vähän ajan ajon jälkeen ei toimi vilkut, radio ja puhallin hiipuu, ABS-valo syttyy palamaan jne. Eli ei saa virtaa. Ei se sammu jos ei sammuta, mut jos sammuttaa, niin ei lähde enään käymään ilman että antaa joko levätä muutaman tunnin (että akku saa kerättyä tarpeeks virtaa) ta...

Toistaitoinen kysyy nyt. Eli muistakaa vastauksissanne että ennen kuin menette kvanttifysiikkaan ja intoleransseihin ja venäläiseen hyppykuppaan, että en ole autonasentaja. Mutta ketuttaa. Auto on toiminut kuin unelma tähän saakka. Mutta nyt lakkas lataamasta. Akku on OK, lataa ulkoisella laturilla....

Juu nyt löyty. Olivat aavistuksen piukassa. Asun siis aurinkorannikolla, Fuengirolassa. Ja viime kesänä ja edellisenä kesänä täällä on ollut ennätyslämintä (päälle +50). Siellä ne oli massan seassa. Eli massa oli pehmennyt, ja imassut ne sisäänsä. Pyöreä liitin irroitettu, jolloin alkoi käymään aiva...

Ei kuvaa olis tarjolla kellään....

Johtoja löytyy, mutta mikään ei pääty minnekään anturille, vaan kaikki on menossa jonnekin.

Nyt on revitty kaikki matot irti, ja lambdaa ei löydy. Lisää ideoita sen sijainnista?

Pystyykö yhtään ajamaan? Pystyy, mut kierrokset täytyy pitää väkisin siellä n 1200-1500rpm luokkaa. Ja se tuntuu silti et tukehtuis koko ajan. siellä on pieni ilmavuoto, Tai sitten ruisku on poissa säädöistä. Tuohon lämpimänä oikkuiluun arvaukseni on lambda. ... pitäisi olla apukuskin jalkatilassa ...

Nyt on kokeiltu.

Koneen ollessa lämmin, sulake poistettuna, käy TODELLA huonosti, juuri ja juuri. alle 500rpm reilusti.

Vielä ideoita jossa vika voisi olla?