Itse tekisin näin..Isommat tapit pumppuun,iso välijäähy,3"-> isompi putkisto.
Muuten säilyttäisin ennallaan ellei nyt laatikkopuolella sitten tarvitse vahvistusta?
Haku löysi 99 tulosta
- Ma 07.01.2008 10:02
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 300td piristys
- Vastaukset: 21
- Luettu: 4916
- Ma 07.01.2008 09:21
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 300td piristys
- Vastaukset: 21
- Luettu: 4916
Onko 5 vai 6 mukinen kone?5 pyttysen turbon pumppuun ei muistaakseni säädöt auta kun jo täysillä vakionakin joten isompaa tappia se sillon kaipaa noihin tehoihin. 6 pyttysessä pääsi jo säädöllä n.180hv tienoille?..vakioahdin riittää ehkä nipin napin tuonne 200hv mut alkaa olemaan jo melkosen tiukoil...
- To 06.09.2007 20:11
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Vakion 250dt:n "ruuvaus"
- Vastaukset: 10
- Luettu: 3491
- To 06.09.2007 09:16
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Vakion 250dt:n "ruuvaus"
- Vastaukset: 10
- Luettu: 3491
- Pe 10.08.2007 11:45
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 270 CDI 40 hv tehoa lisää a 200 €?? tarua vai totta
- Vastaukset: 5
- Luettu: 3333
- La 21.07.2007 10:40
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 11,90 300 D varttimaili
- Vastaukset: 291
- Luettu: 145800
- To 12.04.2007 08:27
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Jorman tallilla taas tapahtuu
- Vastaukset: 365
- Luettu: 265388
- To 12.04.2007 08:22
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: smartin viritys??
- Vastaukset: 278
- Luettu: 106464
- Ke 11.04.2007 11:43
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: smartin viritys??
- Vastaukset: 278
- Luettu: 106464
- Ma 25.09.2006 22:20
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: w126 300 sdl:n ahtopaine
- Vastaukset: 12
- Luettu: 2954
- Ma 04.09.2006 20:10
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 11,90 300 D varttimaili
- Vastaukset: 291
- Luettu: 145800
- La 26.08.2006 16:20
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W201 turbotus
- Vastaukset: 45
- Luettu: 21470
- Su 11.06.2006 19:13
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Kiihdytysajot Alastarossa 10.-11.06
- Vastaukset: 67
- Luettu: 21306
- Ma 29.05.2006 09:18
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 124 300td:hen isompi turbo
- Vastaukset: 12
- Luettu: 4076
- Ma 22.05.2006 19:52
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Ja taas jää Ferrari.. ; )
- Vastaukset: 0
- Luettu: 1000
- Ma 06.02.2006 09:49
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: 190D jäärata-autosta harrasteralliautoksi
- Vastaukset: 99
- Luettu: 94817
Jäällä oli kyllä hyvä pito ja auto pysyi tosi hyvin hanskassa jopa minullakin.190d oli takavetoisten kärkieliittiä ehdottomasti eikä nöyrtynyt monelle etuvedollekkaan.Mielenkiinnolla täytyy seurata miten auto päivittyy jatkossa ja ajat paranee. Mitä tuohon metsätiepätkään tulee niin en ole kyllä pit...
- La 14.01.2006 13:12
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: w124 250D -90 Pullmann(LANG) projekti. UUDET Kuvat lisätty.
- Vastaukset: 161
- Luettu: 61355
- Su 11.09.2005 08:05
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W123 300 24v turpo diesel
- Vastaukset: 515
- Luettu: 281104
- Ke 07.09.2005 08:45
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: 190D jäärata-autosta harrasteralliautoksi
- Vastaukset: 99
- Luettu: 94817
Eilen saatiin pakoputki tehtyä, alkukäyrä 2.5 tuuman putkella ja vaihdelaatikolta eteenpäin vakiona. Myös ahtoputket värkättiin ja kaiken piti olla kunnossa. Välijäähdyttimeksi osui TDI Vectran pikkuinen versio 45mm lähdöillä. Asennettaessa huomattiin, että välijäähdytin tulee virtaussuunnaltaan to...
- Ti 30.08.2005 16:22
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Mikä turbo 400CDIssä? Ja tietoja AMG 3.? Dieselistä
- Vastaukset: 60
- Luettu: 17365
- Ti 30.08.2005 11:11
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Jorman tallilla taas tapahtuu
- Vastaukset: 365
- Luettu: 265388
- Su 28.08.2005 09:19
- Keskustelualue: Shoppailu
- Aihe: Autolöytöjä kotimaasta :)
- Vastaukset: 5502
- Luettu: 1302026
- La 27.08.2005 08:22
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Mitkä ahtimet käyvät Garret TA03:n laippaan? ym kyssäreitä
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2568
- Pe 12.08.2005 10:11
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: 190D jäärata-autosta harrasteralliautoksi
- Vastaukset: 99
- Luettu: 94817
- La 06.08.2005 21:11
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: W123 300 24v turpo diesel
- Vastaukset: 515
- Luettu: 281104
- Ke 27.07.2005 17:40
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 12v pakosarja moniventtiiliin
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1579
- Ke 27.07.2005 10:32
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: 12v pakosarja moniventtiiliin
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1579
12v pakosarja moniventtiiliin
Kuinka hyvin mahtaisi 12v pakosarjanputket sopia 24v laippaan tuosta kapeampi kantisesta?
Toisaalta ei ole järkeä raiskata hienoa tekelettä mutta ainakin helpommalla pääsisi..
Tuollanen 24v laippa olisi muuten hakusessa joten eikun yhteyksiä jos löytyypi nurkista.
- Jussi -
Toisaalta ei ole järkeä raiskata hienoa tekelettä mutta ainakin helpommalla pääsisi..
Tuollanen 24v laippa olisi muuten hakusessa joten eikun yhteyksiä jos löytyypi nurkista.
- Jussi -
- Ti 12.07.2005 13:16
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: E200CDI -00 turbon vaihto isompaan
- Vastaukset: 69
- Luettu: 22457
MERCEDES E-Klass 2.7 D 99- 170 OM612 6 120 960 299 709837-1/2 GAR GT1852V MERCEDES E-Klass 2.7 D 02- 177 OM647 647 096 099 727463-1/2 GAR GT1856V MERCEDES E-Klass 2.7 D 00- 197 OM612 6 120 960 599 715910-1/2 GAR GT2256V Aletaaks väitteleen? :wink: No joka tapauksessa tuossa alkuperäisessäkin on aika...
- Ti 12.07.2005 10:48
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: E200CDI -00 turbon vaihto isompaan
- Vastaukset: 69
- Luettu: 22457
- Ti 12.07.2005 09:40
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: E200CDI -00 turbon vaihto isompaan
- Vastaukset: 69
- Luettu: 22457
270 kone taitaa olla viisipyttyinen?? Kaikki 270:n ahtimet on tyyppiä GT2256V, joka on hyvänkokoinen viriahdin 200/220 koneeseen. Siis jos hakee huipputehoa tai haluaa säästää voimansiirtoa. Pakosarjaan nuo ahtimet menee suoraan kiinni. Pakoputken lähtö on E ja C mallin autoissa erilainen, joten jo...