juu samaapa itse kyselisin kun olis meininki laittaa mekaanisilla hiluilla oleva kansi tuohon hydraulisen tilalle?!?

Itse ostin vaan paikallisesta varaosaputkasta 200 reehen alkuperäisen 85 asteisen termarin! Ei tarvinnut mitään ilmaamisia, vedet vaa koneesee ja hoi menoks! Kulku ja lämmöntulo parani huomattavasti

ei ainenkaan vm88 tarviste sähköä, kun on alipaine toiminen sammutin!

Siis tyyppivika! kuljettajan puolen navan ruostuminen

Enpä tiedä mitä muut mieltä mutta kyllä minä olen luottanut valvolinen tuotteisiin! Valvolinen öljyjä olen käyttänyt myös kilpamoottoreissa hyvin tuloksin, ei mene litkuksi vaikka kuinka lämmintä sai!

Saa nähä kuinka kauan pesnakone kestää ahistusta! ehkä sen jäkeen pellin alle kammetaan tupaöljyllä kulkevaa tekniikkaa!!

Mitattiin tasajännite alueella se 4 volttia kun "mortti" oikein pyöritti