Nyt sain toimimaan. olin väärään paikkaan survonut noita koodeja. kiitos avusta Kiitos koodeista vaan saattaapi vika olla täällä päässä kun en hoksaa mihin nuo laitetaan tai että menikö mulla oikein nuo Device data hommat nyt kun avasin ConfigAssist ohjelman niin kai se tuonne syötetään tuo avainkoo...

Kiitos koodeista vaan saattaapi vika olla täällä päässä kun en hoksaa mihin nuo laitetaan tai että menikö mulla oikein nuo Device data hommat nyt kun avasin ConfigAssist ohjelman niin kai se tuonne syötetään tuo avainkoodi siellä näytti Harware ID ksi: 4565F2FDC181 App ID 252 että oliko aluksi mulla...

Yhtä-äkkiä lakkasi toimimasta xentry SD4 DB12|2018 Kun yrittää xentryä käynnistää niin tulee että: ei käyttöoikeutta ota yhteys user helpdeskiin. Lisäksi herjaa startkey centerissä SC00009E harware id 105A-0277-FF51-F10C-BA59-E8A8-A2E8-2BDE Systemnumber000000 Hardware id 49FE05C4111A App ID 252 Lan ...

lueskelin pikaisesti linkit läpi. Muutamaan asiaa en nyt ymmärrä. Onko 2002 vuoden w211:ssa jokin kiertovesi pumppu tai muusellainen joka kierrättää nestettä kabiiniin kennolle. Jos semmoinen on auton oman vesipumpun lisänä se on varmaan rikki. Kun lämpöä ei tosiaan tullut ollenkaan vaikka kone oli ...

Eli hyttiin jäätyy vaikka lämmöt täysillä, Star antoi viaksi PTC heater booster r22/3 elementti 4 oikosulussa. Onko PTC boosteri hankala vaihtaa vai saako elementtejä erikseen vai miten tämä nyt pitäisi korjata. Ja onko näin että jos PTC boosteri on rikki autoon tosiaan jäätyy.

mites tämä moottorin ohjauslaite laitetaan ei koodatuksi/ ei lukituksi.?

Huomasin eilen tälläisen, EGS purkista, actual values. ASK starter lockout: contact ON/OFF OFF: selector lever position: P,N . Switch Open Kun Vaihdekeppi oli P tai N asenossa pitäisi staarin mukaan olla lockout contact OFF, tässä autossa se oli ON tilassa? ON: selector lever position: 1,2,3,4,D,R T...

Kyllä se minusta meni ihan loppuun, sieltä valikosta valitsin että vaiha boxi. eli luettiin vanhasta virtalukosta koodit ja sitten se käski kytkeä uuden virtalukon ja kun se oli kytketty niin staari latasi sinne vanhan lukon tiedot.
Virta kääntyy päälle, hehkuttaa mutta startti ei inahdakkaan.

Kirjoitin väärin, Siis purkuautosta ottettu virtalukko, joka koodattu staarilla(luettiin koodi vanhasta ja siirrtettiin purkuautosta otetuun lukkoon.), sitten kun se ei silläkään toiminut niin vaihdettiin myös rattilukko siitä purkuautosta. Tämän jäljeen virrat saa päälle. Vai oisko nyt vikaa sitten...

Nyt on vaihdettu uusi rattilukko ja rattilukko aukeaa kun avaimen laittaa virtalukkoon.... avain kääntyy , mutta ei starttaa.
Mitenkä tätä hommaa pitäisi jatkaa, kaikki apu tervetullutta, saatais marsu liikeellee loppujen lopuksi.

ei ole vielä saatu ratkaistua ongelmaa, vaihdettiin virtalukko toisesta autosta. luin vanhan lukon koodit ja siirsin uuteen. ei toimi. Olin katsovinani että virtalukko lähettää rattilukolle avaus käskyn mutta mitään ei tapahdu. olikohan se joku start request send "yes" kohta HTT ohjelmassa...

Kiitos, ois ollu suomessakin mutta ebay:stä jäi mokkula ennen sitä käteen, katellaan toimiiko ko kun tulee boxi suomeen.

270 cdi, pitää koittaa, kun saan ensin josstakin boxin.

Voiko AAM moduulia vaihtaa toisesta w163 autosta? vai pitääkö olla aina uusi.

Valokuitu kaapeli oli mulla silloin irti kun keskinäyttö ja rattinapit ei toiminu, valokuituun oli kytketty myös puhelin. voisko olla silleen että se steering moduuli keskustelee valokuidussa radion kans?

Toimiiko se näyttö siinä mittariston keskellä, itellä samanlainen vika johtui valokaapelin irtoamisesta radion takaa. radio irti ja tarkastaa kaapeloinnin.

starilla kuittasin vikakoodit siitä virtalukko moduulista (ezs) ja ei sinne mitään herjoja jääny, se avain ei liiku ja eikä myöskään surahda. ihme vehkeitä :?: :?: Auttaako jos avaimen ollessa virtalukossa painat jotain keskuslukon nappia? aukee ovet tai menee kiinni, riippuu mitä painaa, yks homma...

starilla kuittasin vikakoodit siitä virtalukko moduulista (ezs) ja ei sinne mitään herjoja jääny, se avain ei liiku ja eikä myöskään surahda. ihme vehkeitä

Veholta on uusi avain, ja onhan se kääntynyt.

Väyrysessä ei virtalukko käänny 0-asennosta eteenpäin, mitäs pitäis tehdä?, staari on, en sieltä hirveästi apuja löytäny. Avain tunnistetaan staarissa, ja jos 2-3- astetta kääntää niin senkin se tunnisti. lisäksi avain on vielä uusi.

Kyllä se koko vaihdevalitsin täytyy irroittaa autosta. Se vaihdekeppi kun on kokonaan irti niin se on kasattu semmoisilla muoviklipsuilla joita painelemalla saa sen osiksi. muistaakseni yhden lattaliittimen joutuu vielä irroittamaan jotta piirilevyn saa kouraan. Lisäksi voi olla vielä jotakin mitä e...

Moi.Mulla ML 270 CDI ssä samanlaista vikaaa kun kepistä laittaa miinuksseen(-) ei meinaa ottaa pienenpää vaihdetta päälle. sitten kun saa ottaman hyppää takaisin deelle(D). joskus pysyy päällä, mutta ku koskee keppiin(hipaisu) niin hyppää taas D lle. Muuten vaihteisto pellaa hyvin. Öljyt vaihdettu ...

Jos sinulla on mennyt vettä vaihdevalitsimen päälle, sen sisällä on piirilevy ja sitten siellä on systeemi mikä vapauttaa vaijerin avulla vaihdekepin toimintaan vaijeri tulee virtalukolta. lisäksi solenoidi joka kytkeytyy kun jarrua painaa P asennossa. electronic selector module (esm) on se koko mok...

Autossasi ilmeisesti vedot vielä tallella? tässä ne puuttuu kun auto vikatilassa.

Epc valo syttyy heti kun auton käynnistää, star antaa viaksi switchover valven y75 tai n75(en muista kumpi). venttiili korkapaine pumpun kupeessa. Kun viat nollaa niin autoa ei tarvitse edes periaatteessa käynnistää niin valve herja tulee heti kun virran kääntää päälle. Samalla tulee vika heateristä...

vuosimalli 00, ja näytöstä ei ole mahdollista operoida webastoa, star löytää STH valikon alta webaston normaalisti ja sen pystyy sieltä käynnistämään, yms... varustekoodia en saa selville kun ei ole enää se venäjän decoder toiminnassa tai en ainakaan sitä enää löytänyt.

Saako staarilla ohjelmoitua webaston siihen näytöön joka on mittaristossa, jos saa niin voisko joku kertoa polun mistä sen siihen saa. yritin mutta en löydä sitä mistään.

270cdi, 320:n turbolla ja ohjelmalla menee 7-8litraa maantiellä ja kaupungilla 10litraa. just ajoin reilu 1000km lenkin ja ihmettelin kulutusta kun on mielestäni pieni. vertaus 2.5tdi quattro audiin manuaalilla. sillä meni 7-8 samanlailla, taikka 270 cdi c sarja talven mulla oli niin eipä alle 8:n m...

jos siinä vaidevalitsimen takaosassa on semmoinen luukku jonka jousi sulkee, siihen luukkuun työnnä vaikka soopiva meisseli niin saat parkkilukon pois päältä.

kone samanlainen kuin henkilömalleissa---> samat viat jos niitä sitten on... Eipä ole itellä ollu kummempia vikoja mitkä vois tyyppiviaksi laittaa.