Lupasin asiaan palata kun tulee kuntoon
vika oli sama kuin edellisellä, johto hapettunut startin päässä olevan puristusliittimen sisällä. Aiheutti vastuksen ja jännite + virta heikkeni.

No ei auttanut kaapeleiden putsailu, ei olleet hapettuneetkaan.
Täytynee ottaa jännitesäädin/hiilet työn alle kun ehtii. Ropaamisen jälkeekin ei irronnut enään kuin 13,0V akkujen navoista valot päällä.
Kerrotaan kuulumisia kun vika löytyy...

Itselläni oli seuraavia murheita: Lähti normaalisti päälle kellosta ja kojelaudassa olevasta napista kun on käynnisssa, pysähtyi hetken päästä -> kiertopumppu sökö. meni myyntiliikkeen piikkin kun olivat ehjää myyneet. Muutaman viikon päästä yritti sytyttää, napsutus kuului, mutta ei lähtenyt. Hehku...

Kiitos vinkeistä, -02 112 Vito ajettu 175tkm. Laturi näytti olevan 120A Täytyy vielä tarkastaa - kaapelit, rungon ja moottrin välinen näytti olevan ok. Akun - runkoon täytyy tsekata. Uusi hiilipakettikin on odottamassa, tarttee vaihtaa sekin jos hiilet on kuluneet. Se vain ihmetyttää kun laturin poh...

Hivenen kummallinen ja itselleni täysi mysteeri miksei Vito lataa riittävästi. Laturi syöttää 12,9 - 13,5 V riippuen paljonko on kuormaa laturilla (akulta mitattuna). Missään vaiheessa lataus ei nouse 14 V mihinkä kuulemma pitäisi. Muuta ongelmaa tämä ei aiheuta mutta eberiä ei jaksa pyörittää kuin ...