Järjettömän helppo nakki, kunhan vaan sai orggis-osalaatikon käteensä!! Ensinnäkin asiassa auttoi taas kerran vanha kunnon osien tuoja/ purkaja eli Mersupurkamo E. Venetmäki. Mainostaa kyllä purkaamoa, mutta nykyisin tekee jo huoltojakin ja onpa ottanut jo asiakseen tuoda maahan pakujenkin osia. Lis...

Enpä usko että Xenoneilla on mitään tekemistä tuon kanssa, mutta liekö sulla avain sellanen muovikitara, jossa ei siis ole mitään oikein avainta, paitsi semmoinen pikkulirpuke siellä sisällä - siis se aito avaimen näköinen metallipätkä?? Mulla tuo korimalli on eri, mutta luulisin kumminkin että aina...

Toinen hyvä olisi niin ikään Pirkkalassa sekin, eli Syrjälän Autosähkö, ei muuten mutta on vaan vähän edullisempi kuin muut ja saat jopa seurata vierestä asentajan hommia ja kysellä pöllöjäkin kysymyksiä, eipä ole koskaan haitannut, pojat puhelee kyllä ja muistakin alan asioista voi kysellä. Eikä ha...

Pannaan nyt tännekin, ellei joku jo ole keksinyt tätä ja laittanut tätä jo johonkin muuhun paikkaan.. Eli onnistuu ilman testeriä myös mittaristoihin, jossa on nuo M / R namikat ( ja on ilman mitään rattinappuloita ). Näin se käy.. 1. Käännä virta-avain asentoon 2 ( eli virta päälle ) 2. Paina M -na...

No nii, just näin.. Ei niitä paikkoja niille vaijereidenpäille ole vieläkään löytynyt, tosin se moottorihärpäke on ainakin keloineen pakko hommata,voi ny..!! Ja ne vaijeritkin kai on pakko, kun kerran on rusikoitu pahemman kerran, toinen jopa katkes - aattelin että hitsaan siihen pikkasen mutterin p...

Nyt se tempun teki, vituraatio räjäytti italiaanojen ( tai jonkun vastaavan espanjoolon ) kyhäämän LENSI-merkkisen klasinnosto- vaijeri-kierukka himmelinsä: vaijerit ensin moottorizydeemin alla olevalla kelalla solmuun, hiertänyt ne piipin päreille, pilannut koko muovikelan ja tuhonnut koko muovihäs...

No joo, menihän se vähän OT tähän juttuun, mutta herättihän ainakin huomiota, eli kuten halusinkin noin ekaksi viestiksi.. Eli, kuten sanottu, siis 109CDI:stä saa aivan 115CDI:n veroisen, tätä hainkin, kuten myös itse otaksuin.. mutta myöskin selvitin sitä, voiko se syntyä ilman perus-hukkaportillis...

Joopa, Purde tuossa väitti, että 111 ja 115 CDI:ssä olisi suht'samat komponentit ( pl. perävälitys ), ohjelma, flektit yms. Sitten tuli mukaan, että eri ahdin, ahtojäähy puuttuu, eri vaihteisto, perä.. Liekö olla, mielestäni ehkä 109 ja 111 CDI ovat lähempänä toisiaan osiltaan, kuin 115CDI - onhan s...