mersun alkuperäisellä jousi puristimella ei edes etu rengasta tarvi pois ottaa.. 15 min per jousi.. takaa kylläkin joutuu renkaat pois ottamaan. on kyllä ketävä puristin mutta aika kalliskun ei noita jousia jokapäivä tarvitse vaihdella

väljystynyt syö kannen itselleen sopivaksi. kyllä toimii mutta tiputti kierroksia tyhjäkäynniltä pois ja käy epätasasesti sen takia.

moro autoni on mb 190 w201 -89 automatic 2,0 ruisku.. olen tässä etsiskellyt virranjakajaa ja niitä on löytynyt mutta aina tyssännyt siihen että kaikissa ollut alipaine järjestelmä ajakan ulkopuolella.. minulla sitä ei ole on vissiin elektroninen säätö. kaikissa tuttavien samanlaisissa on alipaine j...

Joo ,perus asiat läpi. Käy kaikki imupuolen letkut läpi.JA katso onko kumikaukalon letku kiinni ja itse kumi ehjä. Palautuuko kaasu ja onko jouset ehjät.Toimiiko kaasuläpällä oleva kytkin? Onko tyhjäkäynti moottori ehjä ja jumittaako se? Vaihdapa myös suosiolla heti virranjakajan osat,mites johdot?...

nonii olis tuo tyhjäkäynti hävyksissä ja mersu ei oikee tykkää enää kiihtyä ja 3500 tuhannen kierroksen kohilla ei toimi enää.. - saisinko tietoa noitteen sähköosien mittaus arvoista esim ilmamassatunnistimen sun muitten tyhjäkäyntii vaikuttavien sähkäosien arvot.. onko kellään muulla ollut samaa oi...

felmit kirjoitti:onko renkaissa koko eroa

ei ole.. 15 tuumaset kitkarenkaat alla.. mutta nyt löyty sellanen ongelma että yj-releelle tulee 9.20v ja pitäs tulla yli 10v.. hetikun laittaa varaajan kiinni akkuun nii tulee yli 11v yj-releelle.. eli akku on ehkä uusittava?

ainakin minulla on kun nostaa auton ylös ja kun laskee niin auto on ihan hemmetin korkea mutta ajamalla laskeutuu normaaliin asentoonsa

felmit kirjoitti:akkujännite pitää olla 12 V luokkaa levossa
ja käynnissä yli 14 V
10 V sytyttää valon

jarruvalokytkimen toiminnan voit mitata boksin johdosta.
Kytkimessä on oma piiri jarruvaloille

huomenna jatkan mittaamista.

nyt on asia sillee että.. yj releeltä tulee 9.20V ja sieltä pitäisi tulla yli 10V.. voiko tässä olla ongelmana akku. testeri väitti että akku uusittava..
yj-rele on uusi... akun jännite 12.81V käynnistys teho 75%.. akku on 460a en

nj^ kirjoitti:

felmit kirjoitti:jarruvalokytkin vaikuttaa myös ABS:än

Eli kannattaa varmaan vaihtaa se. Motonetissä alle 15e osa. Löytyy jarrupolkimen juuresta

täytyy käyä ostamassa..

Minulla oli samanlainen abs ongelma, kävin kaikki anturit läpi, ja myös releet tuolla boksissa. Kaikki kunossa mutta valo ei sammunut. Sitten löytyi akun vieressä myös rele joku ilmeisesti liityy siihen. Sen vaihtamalla abs oli kunnossa. Auto oli W201 1989, W124 varmasti samassa paikassa. (se rele ...

juu pitänee huomenna katsella mikä mättää

mersedes-benz 200te farmari 1989 ois semmonen ongelma että abs valo palaa kokoajan. osti purkaamolta etu oik abs anturin ja sitten alko näyttää oikeeta lukemaa.. mutta vika ei korjaantunut. yj rele on ehjä ja muut anturit. pitäisikö vikakoodi ohittaa jotenkin. eli kertoa autolle että vika korjattu??...

olis semmonen ongelma että. vaihdoin keskuslukituksen kaukosäätimen patterin ja nyt ovet eivät mene lukkoo eikä aukea sillä kaukosäätimellä?? miten voin koodata sen uudelleen?