Niin paksuu öljyy ettei ihme jos kannentiivisteetkin pettää öljynpaineesta

Hieno rojekti

Vmax nopeuden rajoitin? Sitähän ei taida saada pois kuin puukottamalla softaa.

Kleemannin kiinantina sarjoista ei kyllä toinna maksaa, ennempää vaikka Marteliuksella teetättää.

Itsellä ainakin oli yksi liitin löysällä mikä tulee umpion kylkeen/pohjaan ja siksi säätö ei toiminut.

Menet Vehon tiskille.

Onko kokemuksia tai ideoita kumpi kannattaisi hankkia Need wingsiltä 178mm kampipyörä tai Kleemanilta 178mm kampipyörä? Hinta oikeastaan sama 1400€ apurullineen. Ainakin wingsin pyörä näyttää pitkälti vakiolta, eli liekkö siinä on tuo "vibration damper" minkä perään toiset kuulluttaa. Min...

Esim. Liquid Molyltä löytyy tuo öljyyn ensin lisättävä puhdistusaine, minkä jälkeen vaihdetaan uudet öljyt. Oman turbiinin huuhtelin ihan moottorinpesuaineella, kun alkoi oireilemaan ja sen jälkeen on toiminut, mutta kierrätin aineet erillisellä öljypumpulla pelkästään turbiinissa.

Jos ei huuhtelu vaihtoa niin ei sinne vaihdu kuin noin 3l...kokonaismäärä taitaa olla 6.5..nyt en muista tarkkaan oikein. Kokonaismäärä taitaa olla liki 8L ja turha kyllä vaihtaa sitä vajaata neljää litraa, eli kyllä se huuhtelemalla kannattaa vaihtaa. Jos paja ei osaa 722.6 lootaan KYB-venttiiliä ...

Hmm jossain on kyllä mainita C280, että käviskö sittenkin..

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... p&_sacat=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Eikös toi C280 oo V6 ja C36 on suora kutonen, joten tuskin käy.

Siihen KYB venttiiliin mitään numeroa tarvitse, menee tiskille ja kertoo mitä haluu, kaikissa 722.6 lootissa on se sama. Samalla tietty öljynsuodatin, öljypohjantiiviste, uusi töpselin holkki o-renkaineen. Ja ei olis huono vaihtaa kytkentälevyä samalla kun kerran aloitti. Saksasta tilaamalla sais re...

Jostain samanlainen ecu ja vanhasta juottaa siihen ajoneston piirin, näin toimi ainakin minulla.

Niin tässä on jo 7-vaihteinen loota?

Yleensä ne haaveet kaatuu kun kuulee hinnan mitä homma tulee maksamaan, varsinkin jos ei ole itsellä mahdollisuutta tehdä kaikkea. Helpoin ja varmaan jopa halvin keino on vaihtaa suoraan se AMG:n motti sinne.

Tarkennetaan että 20heppaa tuli lisää... mutta tärkeintä että lähtee alempaa vetämään ja käsin vaihteen valitessa se jää pysyväksi eikä lähde pykälteleen :) Siis itse muokkasit ecun softaa? Joo kyllä. Tämä taitaa mennä mainostamisen puolelle, mutta minulla on erään englantilaisen firman edustus aut...

Morjesta pöytään ! Uuni tuore c32 omistaja kaipailee apua uuden kampiakselin hihnapyörän löytämiseen. Rovaniemeltä kun ei tarvikkeena mistään tunnu saavan ja alkuperäisenä halvimmillaan 435e :| . Jonkun verran selailin ja löysinkin tästä ketjusta tietoa, mutta jos mestarit tietää mistä sais tilattu...

tomi73 kirjoitti:Tarkennetaan että 20heppaa tuli lisää... mutta tärkeintä että lähtee alempaa vetämään ja käsin vaihteen valitessa se jää pysyväksi eikä lähde pykälteleen

Siis itse muokkasit ecun softaa?

No jos sinne on pelkkä nokan anturi vaihdettu, niin ei se paljon auta jos kampiakselin anturi on rikki.

Paremminhan tuo sopii vanhaan kuin joku 95

Ja nitro on vaan uus hieno markkinointi termi

About tonnin maksaa käytetty ahdin, joskus allekin ja joskus vähän yli. Tuosta en hirveän huolissani olisi.

Ohhoh walbro rikki, itsellä ollut noita useammassa autossa ja ei koskaan mitään ongelmaa.

Te seisotatte talvet autoja, minä kesät On nyt vähän toisenlaiset projektit työn alla, niin enpä ole autoon nykäissyt kohta pariin kuukauteen...

Se vitosen vikakoodin lukijakin osaa näyttää ahtolämmöt, jos vain on live data ominaisuus kapulassa

No sellainen itseluottamus että omani olen purkanut useampaan kertaan, shimmannut kaikki jouset ja tehnyt hieman parantavia muutoksiakin yms. Vihje oli että satasella et saa kyllä juurikaan mitään osia sinne lootaan, saati edes sitten kairaukseen tarvittavia työkaluja. Kirjoitat googleen Sonnax ja e...

Riittää, eihän se vakioputki ole juuri sen isommalla reijällä.

Kun ostat ne hoonauskarat sun muut varaosat ja värkkäät sen pöydän vituiks, niin tuo 600euroa olisi ollut halpa hinta

Tai tilaat vaan saksasta valmiiksi korjatun pöydän

Paha sanoa mitään, kun itsellä kaikki rullat eri kokoisia, eikä ole enää vakio hihnakaan. Ja eikös toi pulley saver muuta juurikin linjan, lisää yhdem isomman rullan jos hihna tuntuu jäävän löysälle, mutta tuskin tarvetta.

Jukikyy kirjoitti:Tuosta kampipyörästä / hihnapyörästä, niin Swag ja Vaico merkkistä löytyy. Taitaa olla sama kumman laittaa?

Itselle ainakin Vaico tunnetumpi merkki, mutta tuskin noilla hirveesti eroa on.

Joo jotkut jenkit horisi ettei nää toimi meidän autoissa.. Toinen reijistä oli kulunut ainakin enemmän kuin toinen, näki silmällä. Laitoin hydrauliikka liimaa pumpulipuikolla ensin reijän reunoille, niin että pinta vain kostui ja sama homma itse venttiilin päähän. Eli varovasti, ettei oo joka paika...

Vakiopaine on sen 3,9 - 4,0bar.

Suuttimille karkea laskukaava normibensalla: 400cc = 400hv, 500cc = 500hv jne. Vakio suuttimet taisi olla jotain 400cc, mitkä kutistuvat isommalla ahdolla jos bensanpaineita ei ole nostettu.

Itsellä on nyt kiinni 720cc ja yhdet 550cc on ylimääräisenä.

Tuota kampuran pyörää saa tarvikkeenakin, ei oo pakko ostaa tiskiltä. Ja kyllähän noita on näissä mennyt, eli ihan kuluvia osia.

Suuttimien riittävyys näkyy duty cyclestä. Jos kaipaa isommat niin mulla on pykälää suuremmat juuri myynnissä.