on meinaan sen verran haastava vika (203) herjaa ilmamassamittaria mut on vaihdettu ja johtoja mitattu

moi, yhdeltä tutulta kun kyselin niin on kuulema 280 tehty kaksi ja kolme osaisilla kardaaneilla,
kannattimien paikkoja aina kaksi? Tää ei oo kuitenkaan mitään varmaa tietoa.

Moi, pari kyssäriä pystäristä 1. polttoainemittari hyppii välillä mutta pääsääntösesti näyttää nollaa missä vika?
2. joutokäynnillä sammuu satunnaisesti aivan kuin pummupysähtyis? sähkönenruisku.

minkä kokoiset vanteet ja mikä et? itelläkin samanlaista mielessä. miten meinasit toteuttaa takapään jousituksen.[/quo Vanteet on 7*17 et noin 30 jenkeissä kun ei tunneta et lukua minunkin piti ilmoittaa tuumina mitat se oli lähemmäs 30 muistaakseni. Takajousitus tulee olemaan kanssa ilmapusseilla ...

minkä kokoiset vanteet ja mikä et? itelläkin samanlaista mielessä.
miten meinasit toteuttaa takapään jousituksen.

itse yritin 17x8,5 et 35 eipä mahtunut eteen, eikä menny raidetanko vanteen sisään.

juuri tota penkkiä tarkoitin, kiitti kuvista.
Mistähän löytyis noita penkkejä? Ei ollut ainakaan venetmäellä?
Vielä jos löytyis sisä mitat noista ja pystärin penkeistä ois kova juttu.

moi, onko kellään ylimäärästa takapenkkkiä joka olisi äärinmäisesti muotoiltu(race),
tai ainakin tietoa/kuvia että missä malleissa niitä olisi ehkä joku w2o1 amg?

Spudenius kirjoitti:Katsosiitä vanhasta laakerista se koodi esim. 60052RSR.C3 ja osta laakerikaupasta. Halkaisjamitoillakin saat oikean laakeriliikkeestä. Näin ainakin W123:ssa ym. ei kai noihinkaan mitään omia laakerikokoja ole valmistettu.

entäpä se kannatinkumi?

moi, mistähän löytäis kardaanin tukilaakerin?
kävisköhän jostain toisesta mallista?
autohan on w115 280 -73 aut