tänään ajelin tuossa koneen lämpimäks: ei savuta ollenkaan kun on näin helkkarin nätti keli. taitaa olla vaan aurinkoisen kelin auto... tyhjäkäynnillä nosti lämpöjä sitten yli numeroimattoman valkeen viivan, lähelle 120 astetta ---> flekti pyörimään ---> pikkusen nosti kierroksia niin laski lämmöt. ...

Moro! Elikkä kyseessä on w124 230E M102 ajeltu on 481000, ja taitaapi olla kannetiiviste menny? Oireet: Savuttaa kun sataa. Kuivalla kelillä ei savuta normaalia bensavehjettä enempää, mutta sateella tuntuu usva yltyvän. Savu vaaleanharmaata, tuoksuu ihan normaalille pakokaasulle. ainoo, että sitä sa...

ASD pistoke on konehuoneen puolella, apukuskin puolella. akusta vähän keulaan päin. reilun tulitikkuaskin kokoinen musta muovinen boksi jossa on kansi. kansi pois ja alta löytyy numeroituina reiät.

http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... gnostiikka

Moro! voisin kertoa tarinaa tästä omasta ensiautosta, joka on ollut alla vuoden. Eli kyseessä on W124 230E mallia 1988. eli nimenomaan se paras korimalli, ja parhaalla koneella... :lol: ajettu 481000. silloin vähän vähemmän. Olen ajellut autolla nyt vajaan vuoden, kilometreja on itsellä tullut n. 13...

Kiitos vinkeistä!

Tuo napan räjäytyskuva on kyllä hyvä, mie tuota kattelinkin aikasemmin jostain ja arvelin että juurinkin tuo jousi saattas olla väsyny.

Onpahan mitä rassata taas

Niin ja vielä semmonen homma tuosta vehkeestä: eli meinasin vaihtaa tuohon virranjakajan kannen ja pyörijän, vaikuttaa helpolta hommalta, onko mitään erikoista huomioitavaa?

ja jatkuu: Eli olin laittanut väärin niitä johtoja sinne mittaristoon. mittariston takana oli numerot ja johdot on nyt oikeilla paikoillaan :oops: kerrasta oppii, vai miten se meni. ASD:n vikadiagnostiikkaa yritin selvittää, koska valo ei syty kun autoa käynnistetään. Se kuitenkin syttyy, kun käyttä...

Mittariston irrotukseen löytyy hyvät ohjeet hakusanalla "mittariston irrotus w124". Ne valot on helppo vaihtaa. Kannattaa myös lukaista haulla löytyvä topic aiheesta w124 mittariston polttimot. Sinne ei kannata laittaa liian tehokkaita tuikkuja. Miun 230E ssä (-88) oli mittariston takana o...

Ei tuossa 230 ollut mittaristossa numeroita, pelkästään johdoissa. pitää vielä tarkastaa ne piuhat sieltä. tuohon m102 on se musta muovinen ja m103 on alumiininen se termostaatin kotelon kansi, ainakin merteilillä, hinta on kuitenki sama... Kysymys kuuluukin, käykö se alumiininen tuohon m102? huohot...

Se kansi on mustaa muovia, ja varmasti se alumiininen on parempi. Pitkien merkkivalo kyllä toimii. se ei vaan pala käynnistettäessä, vaan syttyy kun pitkät laitetaan päälle. Pitää etsiä tuota kantta, onko hajua, mistä tuota alumiinista kantta kannattaa kysellä? KL-varaosassa? merteilillä oli se must...

Kyllä miulla 230E oli numerot piuhoissa mittariston takana. tyhjille paikoille ei johtoa luonnollisesti tullut. tarkastan vielä huomenna nuo numeroinnit. saattaa olla tässäkin päin persettä vielä.... startatessa kaikki muut paitsi palaneen polttimon merkkivalo, käkkäri ja pitkien merkkivalo ei pala....

Joo, tuon termarin saan vaihdettua. Siitä tiivisterenkaastakin oli jossain juttua. Tuo hydrauliöljy mitä laitoin oli mersun leimalla varustettu, joten kaipa se kelpaa, maksoi 10€/litra, joten IMO ei kovin halpaakaan. Lämmöt on ollu selvästi alhaalla, tyhjäkäynnillä n. 80, mutta kun lähtee ajelemaan ...

Elikkäs autona on W124 230E 1988, ajettu 481 000. ASD perä on. Viikolla juotin mittariston valojen himmentimen potikan, ja mittarivalot alkoi toimia. samoin kuin keskikonsolin valot, eli onnistunut homma. Hyvähän se on näin ennen kesän valoisaa saada auton valot toimimaan.... Mitä valoja mittaristos...