Kuva autosta.

Paluu MB maailmaan koitti lopulta viime keväänä hankkiessani W218 CLS 350 cdi Shooting Braken. Edellinen Mersu oli mainio W124 sedan. Tässä omia kokemuksia kyseiseen autoon liittyen. Olen aina pitänyt CLS-mallisarjojen autoja muotoilultaan hienoina, mutten liiemmin tullut ajatelleeksi itse niiden om...

Itse asiassa auto oli parkissa kaltevalla alustalla, ja tuo etukeno kuvissa hieman korostuu (mikä ehkä oli kuvatessa tarkoituskin).

Todellisuudessa asento on neutraalimpi. Tässä kännykällä otettu kuva autosta suoralla alustalla...

Nyt alla yllämainittu jousisetti, kumit edessä nro 1 (8 mm) ja takana nro 3 (18 mm). Balanssi varsin hyvä. Tässä pikaisesti napatut kuvat.

Laitan viestiä jatkossakin. Työpäivät ovat venähtäneet toistaiseksi niin pitkiksi, etten ole uusi kumeja ehtinyt vielä noutaa. Katsotaan järjestyisikö perän nosto ensi viikoksi. Ainakin tuolla 260E koneella etupää asettuu tuolle edellisen kuvan korkeudelle. Onko itselläsikin 6-kone? Reilun viikon tu...

Alustan kovuuden vuoksi harkintaan tulee myös laitattaa alle Bilsteinin sprint iskarit. Ymmärtääkseni ihan kohtuu kamaa pitäisi niiden olla.

Kommentteja ja mielipiteitä saapi laittaa.

Vielä kuva etupäästä.

Eibachin jouset nyt alla (madallus etu/taka: 25-35 mm/25-30 mm). Alustaan ei muutoin ole tehty muutoksia, eli jousikumeina nuo nro 1 (8 mm) ja vakio iskarit. Hyvin lähelle -35 / -30 mm on nyt laskua tullut. Auto lienee laskenut ajon jälkeen pysyväiskorkeudelle. Omaan silmään hiukka matala tuosta tul...

Samaa mieltä edellisten kanssa, avarimaskit, kirkkaat vilkut, madallus ja isommat vanteet on jo niin nähty. Hieno alkuperäiskuntoinen 124 sensijaan säväyttää ainakin minua 8) Aikalailla itekin päätynyt edellisten kommentoijien linjalle. Omaan W124 sedaniin (väri 904) oli edellinen omistaja vaihtanu...

Onnea vielä uuden auton johdosta!

Nuo modausasiat ovat vähän niin ja näin. Nuo Japanilisukkeet autoon kuuluvat ja ehkäpä ne alkuperäisyytensä vuoksi kuitenkin säilyttäisin.

Täytyy päästä koeajolle lähitulevaisuudessa!!

Odottamattomia vaikeuksia kohdattu. :eh: Tuon uuden Eibachin jousisarjan asennusta yritettiin, mutta tuloksetta. Aloitettiin etujousista ja ongelmaksi ilmeni, että uudet jouset ovat hieman tiheämmällä kierteellä (vaikka ovatkin lyhyempiä) kuin vakiot , ja niiden välistä ei mitenkään saatu jousipuris...

Tuore leima juuri haettuna! Vielä vakiokorkeudessa.

Autosi on hieno ja näyttää edelleenkin vain paranevan!

Vieläkö vaihdekeppi on alkupään kuvien mukainen? Sen vaihtaisin ehdottomasti alkuperäiseen.

Hommasin kaikesta huolimatta Eibach Pro-Kit-sarjan hyvin lievällä madalluksella. Madallus etu/taka: 25-35 mm/25-30 mm. Saapa nähdä tuleeko noilla ja nro 1 jousikumeilla tehtaan sportlinen korkeutta lähellä oleva alusta. Odottelen rauhassa viimeistenkin rapakelien väistyvän ja ennen vappua on tarkoit...

Auto on noin kuukauden seissyt paikallaan renkaiden vaihdosta. Yllätyin, miten se on painunut alaspäin, eikä nykykorkeus enää samalla tavalla häiritse. Jään asiaa nyt puntaroimaan, mutta saatan sittenkin säilyttää tuon vakiokorkeuden. Jos kuitenkin madallus tulee kysymykseen niin hyvin lievänä korke...

Kiitos, täytyy pitää mielessä tuokin vaihtoehto. Mielessä kävi esim. Eibachin Pro-Kit jouset. Niillä madallus etu/taka: 35-40mm/30-35. Jonkin verran jäykkyyttä varmasti tuovat.

Toimisiko Eibachit alkuperäisten iskareiden kanssa?

Vakioalustalla olevaan 260 E:hen tuli soviteltua väykyn 16x7,5 ET 41 vanteet 205/55 kumeilla. Jousien kumeina 1 (8mm) sekä edessä että takana. Nuo renkaat kuitenkin nostavat autoa joitakin senttejä, mikä ei ole tarkoitus. Tontittamaan ei ole tarkoitus ryhtyä, mutta noilla vanteilla jos ensi kesänä a...

W210 -00 ja W203 -02 mallien kohdalla on tullut havaittua mersun ESP:lle ominaisena sallia kohtuullisen suuret sivuluistot. Sama "salliva" linja ainakin näissä malleissa esiintyy myös liikkeellelähdössä, mikä ajoittain arkikäytössä ärsyttää. Etenemiskyky ei siten aina ole sujuvaa. Vertailu...

Se oikeavärinen yksilö.

Lohjan Ruosteenestoa voin suositella lämpimästi. Erittäin tarkka kaveri, joskin käsittelyssä kestää useita päiviä (kunnolla tekee) ja hinta ei ole halvin. Ei suojaa ruosteita, vaan ruosteilta, hiekkapuhaltaa ja soittaa kattomaan jos on jotain mätää tai ruosteenalkua, mistä pitäisi olla huolissaan j...

Tuossa tuli ajettua väli Lohja - Pori, 214 km. Tankkasin tankin täytteen Lohjalta lähtiessä ja uudelleen Porissa. Keskikulutus yllätti - vain 7,28 l/100km. :D Tankissa oli sekaisin 98-/E5- ja 99-laatua, jota tankkasin Lohjalta lähtiessä. Toki kyseessä oli (pelkkää suoraa = 2-tie) matka-ajoa, sisältä...

Päivitetäänpä tähän suositukset Porin mersukorjaamoista! Myös huonot kokemukset voi tähän topiciin laittaa. :D Olen menossa kesätöihin Porin suunnalle ja W124 260 E kulkupelinä. Kaiken varalta, suositelkaapa eritoten kyseiselle autolle hyviä mersukorjaamoja! Lisäksi kiinnostaisivat alueen hyvät auto...

Tämäkin topic on saanut viimein jatkoa! Päädyin lopulta kilven taakse piiloon jäävään aluslevyasennukseen. Lisäksi vaihdoin nuo neljä ruuvia vielä uusiin rostereihin niin ei korroosio pääse niitä ruostuttamaan. :wink: Lopputulos on mielestäni selkeä ja siisti. Muoviset taustalevyt hankin Virkkalan A...

Terve!

Kysyitkö verhoilua jo heiltä? http://www.puijonautoverhoilu.fi/" onclick="window.open(this.href);return false; Itse on tullut käytettyä ja ihan asiantunteva palvelu.

Heipä taas! Kesäkausi kääntymässä syksyyn ja nyt jälleen Kuopiossa. Lupasin postailla tänne kesän aikana lisää kuvia. Tässä niitä sitten muutamia... :D http://img829.imageshack.us/img829/2753/img3601x.jpg http://img829.imageshack.us/img829/7167/img3584w.jpg Auton ilme on kohentunut rekisterikilpien ...

Mauttomuuksiin ei ole tarkoitus ryhtyä. Senpä takia tätäkin asiaa olen jo tovin tuumannut. Vanhanmalliset kilvet hankin joka tapauksessa. :) Keulan ilmeeseen voisin ajatella teräksistä levyä sillä en pidä kuvan autossa olevaa aluslevyä suurena tyylivirheenä. Auton harmaa väri tosin saattaa vähentää ...

Autossani W124 sedan vm. -91 on euromalliset kilvet, joihin on onnistuttu tekemään useita asennusreikiä, eivätkä ne sovi muuten siistin auton ilmeeseen. Harkinnan jälkeen olen kallistumassa ostamaan tavalliset vanhanmalliset kilvet edellisten tilalle. Saisi samalla tuon liiallisen tuontiauton leiman...

Terve Timo L.! Sisus on tosiaan kankaiden osalta sinertävä mutta muutoin musta. :o Viime näkemältä olen laittanut kuntoon muutamia pieniä yksityiskohtia, jotka vaikuttavat positiivisesti auton yleisilmeeseen. Kuvia lisää varmasti myös jatkossa, kunhan kesä kunnolla koittaa! Kahvitarjous on edelleen ...

Terve kaikille! Viimein uskaltauduin tänne foorumilaisten joukkoon, vaikka olenkin jo pitkään fiilistellyt täällä esillä olleita autoja. Elikkäs ensimmäinen virallisesti oma auto tuli hankittua viime marraskuussa mutta nyt se alkaa olemaan kelvollinen esiteltäväksi. Tämän auton pitäminen on minulle ...