dodii! tuli käytettyä tuo kaasuläppäkotelo irti ja samalla huhotin putket, kaasuläpän ympärillä oli paljon vettä ja myös imusarjassa. puhdistin ne ja ero on ku yöllä ja päivällä....pittää kumminki uusia kaasuläppäkotelon ja imusarjan välinen o-rengas...sammaan syssyyn vaihoin etupyöränlaakerin ja yl...

no alipaine putkia ja letkuja kyllä riittää niitä tuli tutkittua et onko joku irti tai rikki ...kondenssivesi kyl vois aiheuttaa käyntihäikkää....?

no ihmeellinen homma... nyt taas viikon aikana ei oo temppuillu ollenkaa

elikkäs mulla on w202 c180 -94 autom. siinä välillä nakkaa kierrokset melkee tappiin ja välillä jää humpaamaan siihe 1000-3000 välille... mut nyt taas toimii ja ei mittää vikkaa
voisko olla joku alipainevuoto tai kaasuläpässä vikaa??? on samaa oiretta ollu kesällä ja talvella.

tuo madallus näyttäis kyl hyvälle :) hankinta listalle 40/40 :)

Viper vaikuttais kyllä hyvältä laitteelta :) pittää alkaa suunnitelemaan...

onko kukaan ollu tekemisissä kyseisen tuotemerkin kanssa? ei ainakaan hinta päätä huimaa....

http://halytin.com/autohalytinverkkokau ... gory_id=51

tai esim. viper hälyttimistä

tarvis varmaa avata paypal tili et sais suoraa tilattua saksasta... ja oisko millane kohtuu madallus 40/40?

Mikähän olisi hyvä ja suht edullinen madallussarja w202 c180 -94:seen
ei oo ikinä tullu hommattua ite..... :?:

nuo tummat projektori umpiot on kyllä komiat :) mut pittää vissii olla varastossa toiset normit katsastuksen ajaksi....

no eikait siinä sit mittää muuta ku alkaa hommaan ne vanteet :)

Morjens! passaisko mb c 180 -94:seen 18" et 35 keskireikä 72.6 vanneleveys 8" vanteet