No pahus, sama piippaushan tuo mullaki kuuluu, 270 ja tomaatti. Korkea ääni, paha paikallistaa ja kuuluu vielä ainaki 3 tuntia sammuttamisen jälkeen.

Just saman värkin piristämisestä ei kokemuksia, pyttyjä yks vähemmän omassani. Reilu kuukausi on Digituningin softalla ajeltu, muutos oli 170hp/400Nm---> 200hv/480Nm. Normaalissa rauhalllisessa ajossa ero vakioon ei ole kovinkaan selvä, pintakaasulla jyrkempään mäkeen hiljakseen ajettaessa vääntö ky...

Yhtyy joxin (äxää piti oikeen etsiä) mielipiteeseen, noin toimii ainaki munkin kulkineessa. Täällä periferiassa tulee neljä kertaa viidestä tönästyä kruise pois päältä, ei viitti turhan aikasin sitä jarrua hiplailla tutuilla nurkilla.

Liekös tuossa mallissa lämmitysvastus nesteelle? Vastuksella suuri virrankulutus ja aiheuttaa huojuntaa käyntiin etenki puolilämpösenä. Omassani asiaa tutkittiin oikein merkkiliikettä myöten, ennenku valkeni.
Ja vastuksenhan saa kytkettyä pois ajotietokoneen kautta.

Suomalaiset gummit liki neljänneksen halvemmat kuin paikallisessa rengasliikkeessä, ei paljon tullu aikailtua tilauksen kanssa. Toimitus tuossa keväällä kyllä kesti 12pv, mut soittivat postista ennenku kotiin toivat. Todellinen vaihtoehto jatkossakin. Suosittelen.

Saippuakauppiasajoista jäi mieleen että fosforihappo peittaa metallin pinnan, eli alumiini tulee tahmeaks ja rautakaan ei vedä välittömästi ruosteeseen. Käyttivät jotku pulverimaalauksen esikäsittelyyn, liotus happoaltaassa, neutralointi laimeassa emäksessä ja huuhtelu. Pysyy kuulemma maali huomatta...

Hiukan eri mallissa mutta samalla periaatteella toimivassa oli täsmälleen samat oireet. Vikapaikkana oli takaoven lukitusta hoitelevan alipainekalvon rikkoontuminen, toki letkujenki tiiveys kannattaa tarkistaa.

Ainaki henk koht käyttöön 270 sopii kuin nenä päähän, käyttöominaisuuksissa ei tosiaankaan moittimista, niinkuin ei ajettavuudessakaan. Varustelistalle tuli ruksittua tomaatti ja kääntyvä takaselkänoja. Normaaliajossa ei kierrokset juuri käy yli 2500r/min, eli väännöillä mennään. Vaihelootan reistai...

Jos jotain vertailupohjaa antaa, 270 C kulki automaattina numeronäytön mukaan 241km/h bahnilla, mittarissa 7tkm eli hiukan uudenkarheana. Kyllä tuo 230 sulla pitäs olla ihan vakionaki mahollista.

Jarrusatulan liukutappejakaan ei kannata unohtaa jossei edellämainitut tuota tulosta...

En tiä minkälainen jarrusysteemi on, lisättäköön listalle kuitenkin vielä jarrusatulan liukutapit.

Liekö vika vai ominaisuus, joskus kyllä tarttee hiukan käännellä pistoolia että sujuvasti liemi valuis. Pari vuotta sitte ilmiö oli yleisempi ku nykyään, ehkä vermeet kehittyneet. Eka litrojen aikana yleensä onkelmia. Pariin vuoteen en oo Turun suunnalla tankannu, ei kai sielä mitään laihialaisia ti...

Kerronpa mitä muistan operaatiosta. Oven etu-, taka- ja alareuna ovat kiinni nastoilla. Kannattaa varovasti raotella meisselillä tms astalolla, lähtevät auki vääntämällä, lämpimässä työskentely vähentää vaurioriskiä. Oven sisäkahva "halkeaa", eli jämäköin sormin kitkuttelet ulomman kappale...

Tänään mitattu kulutus Pohojanmaalta Hesaan, 5.0 ja keskinopeus 95km/h. Syksyllä samat siirtymät tuloksilla 109km/h, 5.7l ja paluu 96km/h ja 5.5. Nopeus ei näytä paljon vaikuttaneen kulutukseen. Kesämunkeissa kai tuo vierintävastus vaikuttaa niin että talvella pääsee vähemmällä. Lukemiin vaikuttaa j...

Kannattaa miettiä akkuvaihtoehtoa, meikämannen automaatti-ropsien syynä saattaa nimittäin olla akku, uuden vaihdon jälkeen onkelmat katos. Kerron lisää heti ku saan varmennettua tietoa.

Ainaski C-koppasessa on sähkövastus vesiletkussa, puolilämpimänä lyö päälle ja pois. Aika suuri virrankuluttaja, siitä johtuu tyhjäkäynnin vaeltelu. Liekö sama kysymyksessä.

Tarkemmin en tiedä mitä kaikkea on mitattu, ohjausboxille meni normaali akkujännite, ulos kuulemma tuli vaan reilu 3V. Näin oli käsittääkseni jo toisen kerran uusitun boxin kanssa myös. Testeri herjas alkujaan venttilien alijännitettä. Akku näkyy vaihdetun uuteen, ei kuulemma lähteny enää ulkoa käyn...

Tarkemmin en tiedä mitä kaikkea on mitattu, ohjausboxille meni normaali akkujännite, ulos kuulemma tuli vaan reilu 3V. Näin oli käsittääkseni jo toisen kerran uusitun boxin kanssa myös. Testeri herjas alkujaan venttilien alijännitettä. Akku näkyy vaihdetun uuteen, ei kuulemma lähteny enää ulkoa käyn...

Nonnii, la 15pv häiriö jälleen päällä. Lähtee pois sammuttamalla ja tarttaamalla uusiks, ti jälleen pysyvästi kakonen päällä. Aika korjaamolle torstaille, kyselen sijaisautoa, ei kuulema nykysen edustajan kanssa enää taho onnistua, työnjohtaja soittaa Herzille, 3-sarjan Bemu pian alla, Mobilo-Lifen ...

Ystävämme ähäly on oma-alotteisesti kasannu lautasantennin, putkesta ja läkkipellistä, miten lie polttopisteen kanssa. Liekö varustekoodi tv1000. Pitänee joskus linkittää tänne kuva niitten puhelinkeskuksen ristikytkennästä.

Aikasemmin tuola Can-väyliin liittyvässä otsikossa käsiteltiin automaattilootan häiriötilaa, jatketaan siitä. Ti 11pv soittelin merkkikorjaamoon ja kerroin että kakkonen on ainut eteenpäin vievä vaihde. Aika järjestyi (?) seuraavaks aamuks klo 08.00. Päätin lähteä matkaan jo edellisenä iltana ja yöp...

Aikasemmin oli juttua vaihelootan toimintahäiriöistä. Hiukan uutta kokemusta on aiheesta kertynyt. Hesasta oli tarkotus lähteä 28.12 aamupäivällä kotiappäin. Laatikossa häiriö päällä, eikä suostunut poistumaan parinkymmenen käynnistyksen jälkeenkään. Ei millään hotsittanu lähteä ajamaan yli 400km ka...

kokeilun kautta huomasin että cd-levyn naarmut saa pois auton maalipinnan kliinerillä, tavara oli korrekin. kymmenkunta minuuttia ahkeraa hinkkaamista ja kohtalaisen syvä naarmu oli poissa, lienee ainaki halvempaa ku erikoisaineet.

Itellä Fosgaten mainitsema Sony, ei moitteen sijaa. Itseasiassa jo neljäs Sony meikäläisellä, vaihan merkkiä vasta ku alkaa tulla huomauttelemista. Ainaki uudemmassa C-koppasessa arvostaa ominaisuutta jolla saa virrat totaalisesti pois tarvittaessa. Tallissa puuhaillessa voi kuunnella musiikkia eikä...

Jep, osasin kyllä päätellä jokseenkin millä välillä vika piilee sisävalossa, epäselvää vain missä ja minkä näkönen on SAM-ohjain? Saattaa vähän joutua miettimään myös liittimien ja nastojen järjestystä. Sen takia lähinnä tuo kytkis kiinnostaa. Huomena soitan Kokkolan Käyttöautoon, jospa sieltä sais ...

Viime joulun alla oma C oli 4kk parkattuna kylmään talliin käyttämättömänä. Herjaili oikeaa takavaloa ja rekkarivaloa. Takavalo toimi ja eiku huoltamolta uus rekkaripolttimo, mut ku ei pelittäny vieläkään..., yleismittari näytti ettei jännitettä tuu, vaikka toinen polttimo vieressä palo. Yön yli puh...

Meikämannen 300D/-83, muistaakseni kierrokset aikoinaan mitattaessa 5260 r/min ja mittaustulos 0,82, hiukan alakanttiin nuo kiekat tuntuu olevan.

..siihen sen CAN-moduulin, ei muuten ymmärrä ohjailla suuntausta. Hinta tais olla yli 400€ (huh) noin vuosi sitte asiaa kysellessäni.

Lasikattoluukku löytyy, antaa hiukan valosuutta lisää kabiiniin kun pitää suojapahvin taka-asennossa. Taukolämmitin on asiallinen vartin kaupassa käynnin ajaksi, pitempään lämmittämiseen ei oikeen kapasiteetti riitä. Etukyynärnojasta löytyy 3 eri korkeusasetusta. ASR/ESP:n poiskytkentä lopettaa pyör...

Pineline vaikuttaa olevan kohtalaisen tehokasta, toki siitä jää jotain mönjää painepullon suuttimeen jolla aineen levitän, joutuu ajoittain putsaamaan. Pesuaineen ph ei sais ylittää 11:sta, sitä emäksisempiä kannattaa käyttää vain työkoneiden pesuun. Hiilivetyliuottimia ei oikeastaan kannata käyttää...