En purkanut mitään, D asennossa sain pillin kanssa hyvin laitettua.

Ok, kiitos selvennyksestä!

Auto lähtenyt tehtaalta koodilla 948 joka nyt sitten ymmärtääkseni viittaa etulokarissa oleviin tankoihin.
Harmi kun matkan varrella jääneet pois. Kuin myös lokari vaihtunut.

Puskurimallin keppi riittänee tällä kertaa.

Ostaisin oikeassa etukulmassa käytetyn lipputangon, sellaisen jossa kiinnitys puskuriin(ei lokasuojaan)
Myös tarvikemalli käynee,krominen jossa tähti tangon yläpäässä.

Minulla oli juuri sama vika. Vika poistui uittamalla WD-40 kepin juuressa olevaan kytkimeen ja useita napakoita iskuja keppiin asennossa D vasemmalle.
Olisiko vain käyttämättömyydestä johtuva asia. Ei ole uusiutunut enää.

Trafin tiedoista hakemalla valmistenron perusteella löytyy myös tiedot. Näytti olevan -1981.

Samoin kävi itelleki, kun tilasin "kokeeksi" Klockkerholmin tavaraa, Made in Taiwan..
Lähti bumerangina takaisin, menee maku koko touhusta jos heti uutta osaa pitää ruveta korjaamaan.
Markalla markan tavara.

W126 260= 722.412

Nosta jarrunestesäiliö irti pääsylinteristä ja tarkista niiden väliset "tiivisterenkaat". Tapauksia, jossa tiivisteet muuttaneet olomuotoaan, ja osittain tukkineet kanavan.

Taitaa tyssätä letkulähtöhin..ja puuttuko näistä vanhemmista erillinen paisari

280se86 kirjoitti:edelleenkään ei toimi, vaihdettu tulpat/johdot,jakajankansi/pyörijä,ylijänniterele

Kokeile napata repsikan jalkatilasta olevasta jetronicin aivolaatikosta liitin irti, kokeile käymään(kylmänä). Onko mitään vaikutusta em. oireisiin?

Huikko kirjoitti:Onko mahdollista saada uudet avaimet rungonnumeron perusteella veholta 1992-malliseen autoon?

On, tilasin Veholta w126 yhden avaimen, 44eur. Arvokas, mutta ongelmat poistui.

Kysytyimmät osat käytettynä Top 6: -Puskurin kromit -Etulokarit -Jalopuulistat -Sähkökatkaisimia kojelautaan -Kuskin oven sähkölasin moottori/ikkunanostin sydeemi Näiden löytäminen käytettynä, ehjänä ja hyväkuntoisina ei ole itsestään selvää.. :roll: Ruostehommista, oman kokemuksen perusteella, kurk...

oliko uusi omistaja foorumilainen :roll: :wink: no, aattele ny :roll: tartteehan se tietää olisko uusi omistaja ja mahdollinen varaosan ostaja foorumilainen :wink: jos ei olis foorumilainen niin olis ehkä mahdollinen osan ostaja vähemmän :D Näinpä! Tästäkin ässästä lähiaikoina ilmotus myydään osia-...

touhottaja kirjoitti:oliko uusi omistaja foorumilainen

Hmmm, mitäs eroa nuilla 129 400 ...ja 129 401...vanteilla?

Kalvot akkunoista het pois!!

Taitaa siellä syylärin lähettyvillä olla 1mutteri/puoli, nuiden em. lisäksi. Pellin ko aukassee ni jo näkköö

Pitkällisten etsintöjen jälkeen tämäkin ratkaistu, vika löytyi johtosarjasta. Pumpulta n.20cm "keulaan päin" johtosarjan suojia purkaessa löytyi jonkinsortin liitin hässäkkä vihreän mömmön peittämänä :shock: Nämä uusittu, nyt toimii. Näytti ihan tehtaan jäljiltä nuo liittimet. Johtosarjaa ...

Eiks kasin syty järjestys ole 1548 6372?

Hihnapyörältä pitäis olla nolla tai leveempi "viiva lohkossa olevan "terävän" tapin kohdalla virranjakaja ykköspytyllä nokka-akselin merkit nuissa touhottajan laittamissa kuvissa.
Oliskooos näin

h.hartikainen kirjoitti:

dealer kirjoitti:Testeri ja painevaihtaja kiinni, sitten nesteitä vaihtamaan..

kyllä näin on..
eikähän tuo kikkakolmosilla taida onnistuakkaan ilman että jarrut sen älyää..

Ookoo, tarvinnee sit käyttää "pajalla". Parempi katsoa kuin katua..

Niin, kukaan tehny "kotikonstein"? Onnistuuko normaaliin tapaan, vai pitääkö ottaa jotain huomioon, ettei tuo iki-ihana sbc rupee häröileen. Auto vm. 2005.
Jarruneste tais olla tuolle joku oma litku vai muistanko höpöjä?

kertokaapa miksi ei mersu ensimmäisenä kehitä virta-avainta johon ei tarvitse vaihdella pattereita vuoden välein... http://www.youtube.com/watch?v=KuWQrvJN6uo&feature=related katselin tuota videota ja tuli mieleen että miksi avain ei voisi latautua ollessaan virtalukossa?...eli pieni akku sinne...

Ei toimi ei, etuovista eikä peräluukusta. Pumpulta lähtevästä letkusta imemällä/puhaltamalla toimii, sekä lukkojen mikrokytkimiltä tulee pumpulle tieto. Kokeiltu toisella pumpulla, sama homma. Pitääkö pumpulle tulla kokoajan akkujännite? Muistaakseni siellä pitäisi olla jatkuvat + ja -, sitten viel...

Ei toimi ei, etuovista eikä peräluukusta. Pumpulta lähtevästä letkusta imemällä/puhaltamalla toimii, sekä lukkojen mikrokytkimiltä tulee pumpulle tieto. Kokeiltu toisella pumpulla, sama homma. Pitääkö pumpulle tulla kokoajan akkujännite? Tuo toinen ehjä pumppu on hiukan erillainen, siinä on ohjaus e...

Webastoon uuden ohjainkortin saa kahteen hunttiin jo asennettunakin. Ne webastoja "korjaavat" ja korjaavat liikkeet on ihan eri juttu. Itse tiedän tasan yhen liikkeen, mikä oikeesti tuntee webastot ja eberit aivan viimesen päälle ja hyllystä löytyy joka ikinen varaosa, testerit, testipenkk...

Ahaa, tämäkin selvisi! Aukko sivistyksestä pienentyi taas, tattista..

Mikähän toiminto löytyy seuraavasta: 2-vaihteen kohdalta työnnät kepin hiukan oikealle, merkattu kirjaimella B. Auto siinä kunnossa, ettei kokeilu mahdollista.