No niin, kone on nyt "jo" kohta autossa takaisin kiinni.

Vika: 2 mäntää leikannut kiinni. Oli aika naarmuisia.

Nyt on uutta osaa ja koneistusta reippaasti joten kohta tulee hyvällä koneella Jeeppi myyntiin

auto on ollut nyt reilu 1,5 vuotta "korjaamoilla" ja on päästy sen verran pitkälle että pari hehkutulppaa on irroitettu kuulemma. Jos lounais-suomesta löytyisi joku nopsa ja pätevä, ja vielä edullinenkin mutterinvääntäjä joka haluaa korjata auton, niin ehdotuksia otetaaan vastaan! Kohta 2v...

Kiitos tiedosta, mulla auto on edelleen pajalla jossa sille ei ole tapahtunut mitään....uutisia odotellessa. Kiinnostaa kuulla mitä Sprinterille on tapahtunut kun olet saanut selville.

ok, tutkitaan suuttimet vielä ja jos ei autan niin laitatko kasaan jos tuon pihaan? Laita viestiä.

Tässä on jo urheilujuhlan tuntua, sen verran komeasti vastauksia yhden päivän sisällä ja kirjokin on melkoinen: Ehdotetut viat: -suutin -kiertokangen laakeri -venttiili -nokka kulunut -rulla tai apulaite -männän tappi Jos ei muita ehdotuksia tule niin mennään tässä järjestyksessä: 1. Katsotaan suutt...

Venttiili jumissa, miten, ja miksi? Koneessa on puristukset mitattu, kuulemma jotenkin mittaamalla testerillä (menee yli hilseen, voiko sen tehdä?) ja ne on kunnossa.

Mukava kuulla että tämäkin voi siis olla vaihtoehto. Millä todensit mikä suutin oli ongelma?

Näkeekö laakerivian sillä? Paine putoaa?

Aprikoin vielä sitä suutinvaihtoehtoa. Voiko pelistä pois oleva suutin aiheuttaa käyntiin tuollaisen kolinan. Onko kenelläkään mielipidettä tähän?

Täytyy tehdä, alkaa tuntumaan itse asiassa todennäköisimmältä vaihtoehdolta.

Näin jos on niin taitaa olla edessä koneen irroitus.

No niin, tämä 350 tkm ajtettu kone on kiinni Jeepissä (270 CRD, sori että tuodaan tällainen romu tänne laatufoorumille). Kone kärsi ehkä vähäisestä öljystä vai olisiko ongelmana keskimmäisen pytyn suutin joka näyttää hiukan kuplivan eli pieni vuoto. Auto käy muuten suht tasaisesti, mutta kolisee kut...