Haku löysi 266 tulosta
- Su 05.05.2024 23:30
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Nokiperse tuning kaataa lastutus alan.
- Vastaukset: 134
- Luettu: 17972
- Ke 24.04.2024 21:52
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
hain kl-varaosista paremman anturin saa nähdä toimiiko nyt paine ainakin näyttääs olevan nyt n. 1.bar. aikaisemmas anturis ei ollu reikää mistä paine pääsee pois ja samaa anturia käytetään näköjään polttoaineen paineanturina.
- Ma 22.04.2024 23:15
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
liitin irti näyttää 4980 vaikka pitäis näyttää 6000? anturin virransaanti 5v ja eculle menevä johto mitattu.
- Ma 22.04.2024 23:05
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
miksi pakopaine on 1,5bar vaikka anturi on irti? sama uudella ja vanhalla anturilla.
- Su 21.04.2024 22:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
vika löyty. jousto oli vaihdettu mutta ei oltu jaksettu hitsata kuin alapuolelta. yläpuolelle oli ilmeisesti laitettu kittiä joka oli lentäny pois ja tilalla oli leveä reikä.
- Ke 17.04.2024 14:31
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)
- Vastaukset: 3288
- Luettu: 1362380
Re: STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)
oon asentanu uudelleen xentryn ja windowssin eikä auttanu.
- Ke 17.04.2024 01:09
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)
- Vastaukset: 3288
- Luettu: 1362380
Re: STAR - topikki (ohjelmisto/laite ongelmat)
Mikähän xentryssä vikana?
- La 06.04.2024 13:03
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
se meni rikki kun vaihdoin kurahaaran tiivisteet. ei oo muuteltu. en muista oliko heti kun auton ostin vai tuliko myöhemmin. Aluksi se tuli silloin tällöin. tilasin savukoneen saa testata imuvuodot ja pakosarjan vuodot jos ei löydy vikaa niin homman uuden turbon.
- To 04.04.2024 22:59
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
Yritin nolata ilmanpuhdistimen vaihdon. Menikö oikein?
https://youtu.be/KezfCo-43-0?feature=shared
Turbon imuotto korjattu t-haara silikonilla ja pakopaineanturi vaihdettu.
Voisko ne aiheuttaa vian?
https://youtu.be/KezfCo-43-0?feature=shared
Turbon imuotto korjattu t-haara silikonilla ja pakopaineanturi vaihdettu.
Voisko ne aiheuttaa vian?
- To 04.04.2024 22:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
Re: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
siinä.
tarkoititko "Tarkasta rakenneosa 'Y77/1 (ahtopaineen säädin)' mittausarvon avulla." vai mikä noista?
tarkoititko "Tarkasta rakenneosa 'Y77/1 (ahtopaineen säädin)' mittausarvon avulla." vai mikä noista?
- To 04.04.2024 21:22
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
- Vastaukset: 10
- Luettu: 1061
w204 320cdi 123900 (p0299) the boost pressure is too low
mikä voisi olla vikana?
- Ma 25.03.2024 22:06
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Sprinter W906 reissuautoksi
- Vastaukset: 17
- Luettu: 4052
Re: Sprinter W906 reissuautoksi
Mites ilma-alusta? Jurvan jousesta voi kans saada jousia.
- Pe 19.01.2024 12:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Eli se ei haittaa jos ruiskutus on liian aikainen 80-120 välillä?
- To 18.01.2024 23:39
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
jos ruiskutuksen ajoitus on määritetty 80mm3 asti ja suutinkartta 90mm3 asti niin kuinka ajoituskarttaa kannattaa muokata jos on tarkoitus ruiskuttaa suutinkartan maksimit? Voiko mitata 90mm3:llä parhaan tehon antava ajoitus ja lisätä se 80mm3 karttaan vai pitääkö mitata teho 80mm3:llä?
- Su 02.07.2023 21:14
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
- Su 02.07.2023 14:46
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Kuinka saan vaihteen pysymään esimerkiksi 3:lla niin ettei vaihda pienemmälle tehoa mitates?
- La 17.06.2023 00:22
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Mikä on hyvä loggaus ohjelma chryslerille? 300c om642 kyseessä. Autotuner ja delphi kokeiltu.
- Ti 25.04.2023 17:12
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
- La 04.02.2023 23:27
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Miksi se pitää tietää? Viet auton optimoitavaksi ja jos se on jo ohjelmoitu niin ohjelmoija osaa kyllä kertoa sen.
- Pe 17.06.2022 22:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Jos tanskas ja alankomais onnistuu nii miksei täälä?
- Ti 05.04.2022 22:56
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
No ainakin noita olen tehnyt ja muutos on todella suuri. Tuo ”rinnakkaisecu” on tosiaan näissä, mutta sen tehonrajoitustoiminto on käytössä vain joissain automaatti Sprinttereissä w907 korimallissa. Tämän jos itse mestari = Tuikku vahvistaa, välittömästi olisi 3 OM654 moottoria ohjelmointijonossa. ...
- Ke 28.07.2021 21:11
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Moottorin vaihto ja tehonlisäys euro III päästöluokan autoon.
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2250
Re: Moottorin vaihto ja tehonlisäys euro III päästöluokan autoon.
tuskin onnistuu amg mersuun verrata. normi bmw:tä ei ainakaan pysty ämmäläiseen vertaamaan. vertailuauto voi olla mikä vain ja yli 20% kin on mahdollinen kunhan ei teho/painosuhde ylity.
- La 03.04.2021 11:43
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Jos ecu on EDC16CP36 mutta taitaa olla temic. En oo puhunu mitää.
- La 03.04.2021 11:16
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Mikset vaan ohjelmoi pois?
- Ke 31.03.2021 01:53
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Onko mitään konstia muttaa 1x576 maffin skaalaus karttaa 1x400 kartaksi?
- Ti 02.03.2021 15:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Näköjään vaan 2.2l on delphi.
- Ti 02.03.2021 13:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
w204 on delphi.
- To 25.02.2021 22:26
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Jos suutin tuottaa 42,5mg 640ms aukioloajalla ja 85mg 979ms aukioloajalla niin magnetointiaika+massahitaus on 301ms. Tarkoitit varmasti µs, ei ms? ja määrä tilavuutena mm3 ei painona mg? Joo siis mikrosekuntteja. Painona toi on mutta sillähän ei oo merkitystä koska 85mg/42,5mg=2 samoin kuin 100mm3/...
- To 25.02.2021 21:44
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Jos suutin tuottaa 42,5mg 640ms aukioloajalla ja 85mg 979ms aukioloajalla niin magnetointiaika+massahitaus on 301ms.
- To 25.02.2021 11:28
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
- Vastaukset: 4018
- Luettu: 2128573
Re: CDI,n ohjelmointi, halpaa, huijausta, vai customia
Joihinkin autoihin on vaan pakko huijata suutinkarttaa jos haluaa kaiken irti. Jos ei kestä sitä tosiasiaa niin sitten kannattaa tyytyä Stage1-tasoon.