YV.

https://huutokaupat.com/fi/v/383124 kenelläkään parempaa tietoa ko. kiesistä. Käväsin katsomassa mutta kaverilla joka esitteli ei löytynyt edes avaimia, eikä osannut sanoa autosta oikein mitään. Näyttää tuo hinta nousevan liian korkeaksi ja ko. autossa lähes 1000e veroja maksussa. Ostitko auton suo...

Hämmästyttävää duunia

Missä prässäsit noi tuuletusritilät?

kyllä se bemari linjalle menee, vko loppuna pitäis käydä hakeen 6v ZF laatikko. Olikohan tyyppi ZF gs6-37dz. Varmasti fiksuin vaihtoehto noille tehoille. Ite olen ajatellut MB 6v 716.xx laatikkoa ihan sovittamisen yksinkertaisuuden vuoksi. Haluatko nimenomaan ton 37 dieselin (dz) laatikon? Mun vali...

pontsei kirjoitti:Kyllä tähän manuaali tulee, ajattelin leimata vaan näin, mikäli sen kestää tuo laatikko..

Mikä olikaan manuaali, jota tähän suunnittelit?

+1

Miksi haluat laittaa jarrukilvet? Jäähdytys on huomattavasti tehokkaampaa ilman.

Muutenkin pätevän näköiset jarrut. Ei sattuisi olemaan kuvaa satulan kiinnityksestä ja kokonaisuuden spekseistä?

sternzeit kirjoitti:Tulevan talven suurin urakka on taka apurungon irroitus sekä perän vaihto. Löysin Ruotsista tehdasuuden perän, samalla tietenkin kumipuslat menee vaihtoon.

Vaihdoitko samalla välitystä?

simbura kirjoitti:Noniin, itse nyt päädyin lyhentämään ton siirtäjän tangon ja ylätuen, alatuen kanssa pitää sit vielä suunitella miten sen saan koriin kiinni kunhan pääsee auton kimppuun taas

Mikä keppi sulla on? Laita mielellään pari kuvaa...

hismajestics kirjoitti:Mistä laatikosta keskustellaan...? 716.xx?

Olisin vieläkin utelias...?

Eksoottisen näköistä tavaraa Tuleeko tässä jarrut tasauspyörästön yhteyteen?

Lähinnä äkkiseltään tulee mieleen niiden hitaus. ..Meinasin että tässä sais paineen säädettyä ihan kaasun ja kierrosten mukaan esimerkiksi. Eli se pitäisi olla todella nopea toiminen, en tiedä kuinka perä siihen suhtautuu, luulisi sen toimivan. Olis kiva ku aina ku löysää, niin lukko löystyy välitt...

Vieläkin etsitään...

arts24h kirjoitti:[ http://pildipark.clubmb.ee/pilt/94458-DSCN0842.JPG ]

Poly bushings? Sorvaatko itse?

Jarrujen jäähdytystä toivotavasti toimi. [ http://pildipark.clubmb.ee/pilt/38562-DSCN0836.JPG ] [ http://pildipark.clubmb.ee/pilt/23634-DSCN0837.JPG ] [ http://pildipark.clubmb.ee/pilt/66354-DSCN0838.JPG ] Toi vaikuttaa fiksulta systeemiltä :thumbup: Minkälaisia kokemuksia tähän asti, toimiiko?

Tuliko tähän jo selvyyttä missä vika?

Mistä laatikosta keskustellaan...? 716.xx?

Lupaavaa...

Pitääkö olla liikennevakuutus samassa lafkassa?

karra kirjoitti:Onko sinulla ollut osakasko POPista?

POP ei myönnä kaskoa yli 40v. autoille. Museoautolle ilmeisesti kyllä.

Huomasin juuri, että POP-vakuutuksella ei ole tuotetta (kaskoa?) yli 40v. vanhoille, ei museokatsastetuille autoille auton talviseisonnan ajaksi. Mikä yhtiö myy ko. tuotetta?

+1

unski kirjoitti:W108:n napa on n. 8mm. ulompana satulaan nähden kuin w107/w114/5:n. Se on oikeastaan ainoa suurempi ero.

Timppa

Tarkoittanee, että on enemmän tilaa/vaihtoehtoja rakentaa adapteri...?

Mulla on siis yllä olevassa kuvassa oikealla oleva BMW E34 LSD perä ja se pitäisi saada liitettyä W114 napoihin sopivan mittaisilla vetoakseleilla. Boorit kuulemma samat kuin BMW E36 ja ulkoniveleksi sopisi siis E36 ulkonivel. Takapää on mulle uutta aluetta enkä välttämättä tiedä "mistä mihin&q...

Petteri, kiitos mitasta.

slsl77, olisin tietty tullut mittaamaan/soittanut jos olisin tajunnut, että irrallaan oleva perä on samanlainen

Jännästi jäänyt kyseinen SS malli monen mieliin,monta keskustelua ja tarinaa näistä kerennyt jo kuulemaan :thumbup: Suomeen noita 454ss myyty suhteessa "paljon" uutena.Valmistusmäärä kuitenkin alle 17000kpl.Tämä uitettu jenkeistä 2000 luvun alussa. Mese projektia vähän eteenpäin,nyt on ak...

Sattuuko kellään olemaan työpöydällään ko. mallista/vastaavasta perää, josta saisin muutaman mitan? Oheisen kuvan mitoista kiinnostaa etenkin leveys "vetolaipoista vetolaippaan", kuvassa mitat 11,5" ja 11,125" , sekä murikan pituus, kuvassa mitat 15,0" ja 13,75" . Kovas...

slsl77 kirjoitti:

hismajestics kirjoitti:

touhottaja kirjoitti:126:ssa on pisemmät vetoakselit mitä 123:ssa

Mistä toi pituusero johtuu? Onko paksuus sama?

Raideleveys suurempi.

Joo, joo... mutta mistä kohtaa taka-akseli "levenee"?

touhottaja kirjoitti:126:ssa on pisemmät vetoakselit mitä 123:ssa

Mistä toi pituusero johtuu? Onko paksuus sama?

Sama vika myös w123 ei pysy vilkku päällä oikealle, jos on kulunut viiksi. Minusta pyyhkijöiden moottorissa on ero, kun autossa on uudempi vilkkuviiksi. Jos meinaat vaihtaa uudemman viiksen niin pitäisi vaihtaa myös lasinpyyhkijöiden moottori. Ainakin w107 korisissa on näin. Jaa, taitaa mennä pikka...

Hyvä tietää. Kiitos

Minulla on sellainen käsitys että eikös tuo sama w123 pyykijöiden kytkin ole niissä w115 joissa on uudempi ratti. Asiantuntijat voi korjata. Totta, uudemmissa W115/114 näyttäisi myös olevan tihku. Kuvista päätellen kuitenkin eri malliset. W123 on "sulavampi" muodoltaan. Seuraava kysymys: ...