Ajan etanolilla, mutta kiva tätä keskustelua on seurata, menee popkornia vaan niin pirusti....

Palvelua tulee käyttää vähintään kerran kuudessa kuukaudessa, muuten se lukkiutuu (järjestelmä on alunperin luotu sitä päivittäin käyttävien M-B-liikkeiden tarpeisiin) ja sen uudelleen aktivointi vaatii käsityötä Saksan päässä.

W211 toi 4Matic on kiinteä 40/60, eli takapainotteinen.

Tuossa minun w203 mesessä -03 on tehtaan oma webasto eikä tuo lämmitä sisätiloja kovinkaan tehokkaasti. Nyt kun pakkasta on noin 15astetta niin moottorin lämmöt nousee 70asteeseen reilussa puolessa tunnissa ja auton sisällä viitisentoista astetta lämmintä. Lämmityslaitteen puhallin pyörii turhan hi...

Punainen akkuvalo tulee juuri pikkuakusta, se kun on jarrujen varmistukseksi olemassa.

Tämä on hyvä esimerkki kun otsikko ei kerro tarpeeksi, joku saattaa luulla yleiseksi myyntitopikiksi.

MJPfin kirjoitti: ↑To 21.01.2021 19:39 No itse kallistuisin tähän https://www.nettiauto.com/mercedes-benz ... g/11786896
Vähän vanhempi mutta paukkua riittävästi. Ja se aito amg

Ainoo on että toi ratti on vaimon penkin edessä.

Täytyy olla virtalähde toiminto, minulla on 10A c-tek jossa on tuo toiminto, esim. 5A jonka myös omistan, sitä ei ole.

Pitkälti moottorista kiinni.. korimalli ja defa ei auta vielä ketään.

Vaihdoin vuonna 2019 pois alkuperäisen, oli valmistettu 11/2003 ja ollut 211.

Keskellä nopeusmittaria kun tekee noin => " Virta 1 asentoon ei siis vielä päävirtaa päälle ja paina trippimittarin nappia suht nopeasti 3 kertaa. "

Jos auto on prefacelift niin pikkuakku on se joka varottelee.
Konehuoneessa raitisilma suodattimen alla.

Hyvä kun yön yli edes riittää 100Ah akulle.

Alkuperäinen on kuitenkin AGM = VRLA

joni84 kirjoitti: ↑Ma 11.01.2021 19:43 Ajoa tulee melkein joka PV töihin 10km ja takaisin 10 km.

Sama matka kuin minulla, kilometrilleen.
Akku on kylmässä, edes starttauksen virtaa ei saa takaisin.
Jos lataan pääsen taas pari kk.
T:Uudet exidet, (AGM:t)

sen 3 sekuntia pärjää ilman mukavuusvälineitäkin, ja se lataaminen vie tuon "vian" pois vähäksi aikaa.
Kylmä keli ja lyhyet ajot , niin ainakin minulla.

joni84 kirjoitti: ↑Ma 11.01.2021 17:31 Vai pitäisikö minun akkulaturilla ladata auto täyteen ja katsoa sitten mitä auto tekee.

Se ekana tulisi mieleen.

Ei välttämättä ollenkaan, kyllä pari kertaa talvessa saa akun ladata näissä 211.

Minä osuin oikeaan sähköpostiin vasta kolmannella yrityksellä, oli niin kauan aikaa kun tilin loin.

Itsestään juu.

Pari kertaa vuoteen hyvä on ladata w211 akku, ainakin jos lyhyttä ajoa talvella.

Katselin bevosta että tähän M113 suositellaan 325.6 (G40).
Nyt koneessa on 325.0 (G48).
Onkohan noi sekoitus kelpoisia?

jussilampi kirjoitti: ↑To 10.12.2020 20:42 Ostin juuri W212 nuo hankook I*pike RS2 W429 225/50 R17 nastarenkaat hinta kotia toimitettuna 432,76 Myyjä 1001 renkaat.

Juu,
mulla oli 600€ vanteille ja alle laitettuna paikallisesta korjaamosta ostettuna.

225/50-17 on oikean kokoinen halkaisijaltaan ja hyvä.
Minullakin vakio tuo 245/45-17, mutta nyt on kesä ja talvirenkaat 225/50-17.
Hankook winter i*pike rs2 w429 tuntuu olevan oikein hyvä nastarengas.

Edit: 98XL joten kantavuudetkin kunnossa.

Marko M kirjoitti: ↑To 26.11.2020 19:13

TPLtre kirjoitti: ↑To 26.11.2020 19:01 S ei ole sport, se on standard.

Joskus 80-luvulla noin, nykyään sport.

Nykyään sport, mutta esim. 2004 vuoden 211 vielä standard.

Halkaisija on 1,1cm pienempi, tosiaan kantavuus lukee renkaan kyljessä.

Ilma vuotaa pois.

Jos akkua on tarkoitus ladata niin "älylaturit" joutaa vaikka roskiseen ( na vaan tuumii ettämitäpä sitä tyhjää akkua lattaaman :roll: ), vanha kunnon älytön laturi kiinni hups ei aikaakaan kun akku on täynnä, Totesin tämän viime viikolla eli vajaata akkua ei saa ainakaan Lidlin ylläpitolaturilla n...

Kusisin hunajaa jos edes joskus saisin tälläisen...