Ei oikeastaan joskus menee päälle kylmälläkin melkein heti.Eilenkin vaikka länpöä oli 3 astetta niin kesti ajaa 150 km. Sitten pelas ihan kivasti ja mustista lähti kans.jos ei ollut katkaistu virtaa.

Kiitos vinkistä!!Tänään taas alkuvaikeuksien jälkeen pelas moitteettomasti. Näköjään kun rupeaa pelaan niin pelaa.Olisko nuo polkimen kytkimet sitten tarkistettava??

No nyt se ihme taas rupes pelaa aika hiljaisella vauhdilla. sen jälkeen ei heti toiminut jonkun aikaa herkuttelin niin 90 kympin vauhdissa otti päälle ja sen jälkeen panin muistiin,risteyksen jälkeen otti tämän vauhdin saavutuaan sen. Sammutin auton ja jouduin käskemään viiksen yläreunsta päälle, lä...

Kiitos Jari! Kun olen saanut sen toimimaan niin toimii moittomasti vaikka koko päivän.
sitte kun se ei mene pääle niin ei millään Rellet tuntuu toimivan kun napse kuuluu. Uskaltaako kokeilla vaieri mottorille suoraa virtaa Esim:ruskea maa ja punanen 15 lussaa.Terv:Kimmo.

Jari hei!! Minun autohan liikkuu ,nytkin olen kolarissa ja menossa kilpisjärvelle. Varmaan ensikuun aikan Helsinki Turku paikkoille:

Kuulema tämmönen vakionopeussäädin on MB 124 korisessa joissaan malleissa vakiona KBA-ABE 94.004. Oletan että veto moottorissa on kylmäjuotoksia kun rele kyllä käskee toiminnasta mutta ei toimi. Olisko jollan irrallan komponettia myynnissä.

Jari Ke kirjoitti:Jos vika on boksissa niin kyllä se siitä löytyy uskoisin. Missäspäin Suomea tämä potilas on?

Oulussa

Tämä on jälkiasennus nopeussäädin Monessa 90 luvun autoon asennettu Mottoritilassa on tämä alumiininen vetomoottori joka vetää kaasu vaijeria Niin sanottu viiksimalli viiksi on ratin vasemmassa reunassa.

Olisko jollain mersumiehellä tietoa VDO TEMPOSTAT . 83,601. KBA-APE 95,004 Ei oikein pelaa aina. Olisko joku irroittanut ja olis halukas myymään että vois kokeilla vika mahdollsuuksia.Tämä on jälkiasennus nopeussäädin Monessa 90 luvun autoon asennettu Mottoritilassa on tämä alumiininen vetomoottori ...