Minä kun en itse hänen kanssaan ole keskustellut, niin aivan sanasta sanaan en uskalla mennä sanomaan. Mutta käsittääkseni juuri tuo mersun akustojen korjaus on tällä hetkellä hyvin haasteellista. Muistelen hänen sanoneen, että esim. Teslaan saisi nykyään jotain kunnostettua akkua noin kymppitonnin ...

Oliko näissä S213 allterrain malleissa se sama nelivetoisen etuvetoakselin laakerin kulumis ongelma? Kyllä se ongelma koskee myös W/S213 mallia, tosin itselläni kesti n.200tkm ennen kuin laakeri vaihdettiin. Mulla oli sedan, mutta sama rakenne kai niissä on. Nykyisessä työkalussa, eli W214:ssa tode...

GLC ainakin vanhemmat mallit olivat takapenkiltä aika ahtaita, C-mersuhan se käytännössä onkin. EQE/EQS suvit ovat sitten hinnaltaan aika suolaisia. GLB olisi hinnaltaan järkevämpi, ja ehkä hieman GLC:tä tilavampi takaa, mutta mahtuuko sellaisen konttiin kuinka kaksi matkalaukkua tai pyörätuoli (kok...

..mielestäni aika erikoinen tulkinta Mersulta, että jos vm. 2023 vuosimallisen auton päivitysongelmainen ovijärjestelmä purkaa 12 V akun ja sitä myöden korkeajänniteakun liian tyhjäksi säätölaitteen vääränlaisen toiminnan vuoksi, niin korkeajänniteakun akkutakuu ei ole voimassa ja asiakas joutuu ko...

Aihe karkaa jo vähän ohi alkuperäisen aiheen, mutta pohdinpa jotain tähän minäkin. Itselläni on nyt taksikäytössä 5kk vanha W214 diesel. Seuraava auto on lähes 100% varmasti täyssähkö, koska kilpailutusten päästörajat niin alkavat vaatia. Mersulla tekisi mieli jatkaa silloinkin, mutta..🤔 EQE on hirv...

Olen myös ihmetellyt lähinnä 2022 eteenpäin E 220 dieseliä että onko ne aina jonkin laisia hybridejä? Eli onko niissä aina tuo moottorin ja vaihteiston välissä oleva sähkömoottori ja 48v akku = lisää vikakohteita. Nämä merkinnällä 300 ja 350 ym lienee sitten jo jotain virallisia hybridejä? Tekisi m...

Saman ongelman olen havainnut omassa W213:ssa, mutta jostain kumman syystä paikallisen Shellin mittarilla tekee sen lähes aina, Nesteellä taas usein kestää tankata liipasin pohjassa. :crazy: Myös tuo 212-korinen on huono ottamaan polttoainetta vastaan, siinä joskus auttaa kun kääntää pistoolia vähän...

Eikös tuossa olisi jo hyvä aika alkaa toimenpiteisiin, jos noin tiheään polttaa. Säästyy taas suodattimen vaihdolta. Voisihan tuon starilla vilkaista, jos olisi käyntiä niiden äärellä. Nythän siinä ei vaan tosin vielä pala vikavaloa tms. Viimeksi 4v sitten syttyi vikavalo ja meni vikatilaan, saatto...

Mulla hajosi neljä vuotta sitten OM642:sta hiukkassuodatin. Siihen vaihdettiin silloin käytetty ehjä tilalle, ja se käyttäytyi hieman samalla tavalla, eli aluksi teki polttoa muutaman kerran hyvin lyhyillä väleillä, sitten palautui normaaliksi. Nyt tosin on alkanut polttamaan kyläajossa reilun 100km...

Perus liikenteen mukana kun tänään ajoi etelästä Raumalle niin 4,9 sai kulutukseksi. Autona siis 05 OM648 320cdi ja ohjelmoituna. Kilsoja tuli 250km ja keskinopeus maltillinen 81km/h. Perhepiirissä ollut vuodesta 2009 lähtien S211 E280CDI OM648, sillä nippanappa pääsee alta 7l maantiellä jos sukkas...

Voihan se tietysti olla, että se vuotaa mulla sadevesiä(kin) sisään, mutta en vain onnistunut löytämään vielä vuotokohtaa. Vettä oli tosiaan niin paljon, että siitä pohjamaton eristeestä oikein juoksi lattialle kun sen nostin pois, ja märkäimurilla sai imeä vettä mm. penkin kiinnitysten koteloista. ...

Kuulostaa tutulta tuo ikkunoiden huurtuminen, mulla se meni viime syksynä siihen pisteeseen, että huurtui ajon jälkeen seistessäänkin.😨 Kuskin lattiamaton allahan sitten löytyi syyssiivouksen yhteydessä ämpärillinen vettä, ja sitä oli koko vasemman lattian matkalla ihan sinne takapenkin reunaan asti...

Joskus 2018-2019 alkoi mulla silloin n.450tkm ajettu facelift S204 kuskinpuolen xenon läpättämään melko reilusti jos tie aiheutti tärinää. Uusi umpio olisi silloin ollut muistaakseni pari tonnia, joten autoon vaihdettiin 150tkm ajetusta purkuautosta ehjä umpio.

Noxeja saa halvalla, halpaa verrattuna sähköautojen akku vikoihin Kysymykseen. Alle 5 L ajat varmasti.maantietä No saatiinhan se sähköautokitinä tähänkin ketjuun. Noxeja ei välttämä kannata hommata muuten, kuin merkkiliikkeestä, koska varaosilla töineen on 2v. takuu ja todennäköisesti noxit kosahta...

Taitaa se isomman iskutilavuuden moottori olla kevythybridi? Mulla ainakin oli ensin vm.2019 E200d 1950cm3, ja tuo nykyinen vm.2022 E220d kevythybridi on sitten 1993cm3. Tuo kevythybridi lähti alunperin tilaukseen "normaalina" dieselinä, ja muistaakseni silloin se oli vielä 1950-iskutilavu...

Itsekin vietin äsken pitkän tovin Mobile.de:ssä katsellen E-mallin 124-korisia, niitä vähän ajettuja ja hintahaitarin yläpäästä. Yleisin näkyi olevan, että veivi oli kuten tuossa laittamassasi farkun sisustakuvassa eli kahvan suuntaisesti takaviistoon. Itse asiassa tarkkaan katsoen tuossa omassa sed...

Kiitokset! Auton myyneelle sukulaismiehelle laitoin kuvat, ei kommentoinut mitään :lol: Mun autoissa veivit on kiinni aina klo:10/11:ssa oikealla, ja klo:13/14 vasemmalla. Kaivelin vielä vanhoja esitteitä ja kyllä se tosiaan niin on tehtaaltakin ollut. https://garage59.kuvat.fi/kuvat/MB%20200D%20-9...

Ja niin vain vanhasta taksista kuoriutui upea museomersu, vieläpä niin nopealla aikataululla, ettei välikommenttia ehtinyt heittää..:clap: Voisi siinä edellisellä omistajalla suu loksahtaa auki, jos näkisi auton nyt.😃 Kysynpä nyt sinulta asiaa, joka on monesti vaivannut mieltä, että mikä mahtaa olla...

Nosturilla ajeltiin renkaat ilmassa, rullia ei ollut käytettävissä. Asentajat kuulostelivat laatikkoa, perää, kannatinlaakeria ja pyöränlaakereita, mutta eivät kyenneet ääntä paikallistamaan. Jousiinkaan ei resonanssia ollut tuntunut, se kai voisi ilmiantaa viallisen pyöränlaakerin. Mut kyllä tympii...

Näin ehkä on käynyt.🤔 Tasapainotuksen ja keskihelan vaihdon jälkeen tosin tärinä on oikeastaan poistunut, mutta se hermoja raastava ääni vaan on jatkunut. Sellainen epäily on käynyt mielessä, että olisko kardaani voinut hieman vääntyä jolloin se hankaa tukilaakeriin epäsopivasti ja aiheuttaa ääntely...

Mulla W124:ssa samankaltainen ongelma, ensin se alkoi moottorijarrulla pompottamaan perää. Korjaamo totesi kannattimen kumin olevan riekaleina. Autoon vaihdettiin uusi kannatin ja laakeri, samalla kertaa myös kelkan puslat kun ne oli väljät. Autoa korjaamolta hakiessa aivan älytön mouruaminen ja nii...

Voi olla melkoisen iso urakka vaihtaa 654->642:een, ja mahtaako saada laillisesti liikenteeseen?🤔 Eikä se 642:kaan välttämättä onnea ja autuutta tuo, nimimerkillä kyseinen moottori rikki S212:ssa ja kilometrejä vajaa 400tkm. Viime viikolla jututin yhtä kollegaa (taksi) ja hänellä W213 E200d (150hp ...

Onpa kyllä mahtava muutos pelkällä pesulla. :clap: Sisustahan näyttää pesun jälkeen kuin uudelta, eikä tuo pieni nirhauma taida olla este museoinnille, joten en ehkä minäkään tekisi sille mitään. Autossasi näkyy olevan vakkari; onko ihan tehdasvaruste vai jälkikäteen asennettu?🧐 Ei kovin yleinen 200...

Voi olla melkoisen iso urakka vaihtaa 654->642:een, ja mahtaako saada laillisesti liikenteeseen?🤔 Eikä se 642:kaan välttämättä onnea ja autuutta tuo, nimimerkillä kyseinen moottori rikki S212:ssa ja kilometrejä vajaa 400tkm. Viime viikolla jututin yhtä kollegaa (taksi) ja hänellä W213 E200d (150hp O...

Kahdesta on kokemusta. E200d takaveto vm.2019 0-320tkm -50tkm hammastangon kiristys -125tkm vasen alapallo -150tkm oikea alapallo ja hammastanko -175tkm takaiskarit ja takajarrut --------takuu päättyi tässä---------- -204tkm turbo -275tkm etujarrut -310tkm kaikki jouset (kumpikin vasen oli poikki) E...

x_ismo kirjoitti: ↑To 29.08.2024 17:05 Mahtuisiko silppu egr:stä takasin männän päälle ? muuta reittiä ei ainakaan ole.

EGR:n kanavasta kyllä löytyi pari hippua tuota samaa moskaa, mene ja tiedä.

Murenevat pakosarjat totta tosiaan ovat yksi OM642:n tyyppivika, mutta ymmärtääkseni tässä uudemmassa 265hp versiossa pitäisi olla jo paremmat pakosarjat. Ja tämän auton tapauksessa ne eivät ainakaan olleet syynä, pakosarjat tarkistettu ja todettu ehjiksi.

Jeps, huolellinen puhdistus täytyy tehdä, tai tähän konkurssiin ei taida enää isoja tehdä vaikka nekin uusisi.🫣 En osaa turbon hajoamiselle tarkempaa syytä sanoa, paitsi jumissa se oli ja sieltä keskeltä/sisältä se siipi oli silpoutunut eli päällisin puolin imu- ja pakosiivet olivat ehjät. Vasta tur...

Konetta on nyt korjaamon toimesta purettu, ja syy on selvillä.. :roll: Turbosta oli siivenkappaleita irronnut ja mennyt koneeseen. :eh: Kuutospytty, josta naputus tuli, on männässä pari jälkeä ja yksi venttiili ottanut osumaa. Myös toisessa männässä on yksi jälki. Sylinterit kuitenkin äkkiseltään sä...

Alkuvuodesta tilasin KL:n kautta W123:een uudet punaiset ikkunaveivin muovit. Ihan tarkkaa hintaa en nyt muista, mutta muistelen että 17€/kpl ehkä olivat.
Vanhat olivat itselläkin aivan hapristuneet pinnastaan.