Olin yhteydessä engelsmanniin SAMista. Hän kertoi, että netissä oleva kuva on vain kuvituskuva, mutta ainoastaan osanumero A 209 545 00 01 on merkisevä ja HW ja SW numeroilla ei ole mitään väliä? Onkohan asia näin? Onhan eri autoissa erilaisia varusteitakin, kuten webasto, parkkitutka, navigaattori,...

OK...kiitti tiedoista.
Löytyisi Englannista yksi, jossa HW:1802 (Hardware? versio) ja SW:5101 (Software?) numerot ovat täsmälleen samat.
Useimmissa näyttää olevan eri HW numero, mutta SW sama.
Onkohan tuo HW numero riippuvainen esim. lisälaitteiden (webasto) koodauksesta?

No nyt on kaiveltu lisää. Muovilaatikko, jossa SAM ja ECU ovat, oli melkein puolillaan vettä. Ollut luultavasti 1,5 vuotta koska toimintahäiriöt ovat olleet siitä alkaen. Otin etu SAMin esille ja kyllä siinä näkyi vesivaurioita, mutta en saanut piirikorttia kunnolla näkösälle, eli komponenttipuoli t...

Onko tämä etuohjainlaite sama kuin "etu SAM". Se, että testeri ei saa yhteyttä boxiin ja sähkötulletin (jäähdyttäjä) pyörii olisi merkki siitä, että etuohjainlaite ei anna käyttöjännitettä ECU:lle, vai miten tämä menee. Siis tuulettimen pyöriminen joidenkin mukaan johtuu juuri siitä, että ...

Sähköhäiriöt alkoivat jo toissa talvena siten, että varashälytin alkoi hälyyttämään aivan omia aikojaa. Seuraavaksi ilmeni mm. - takalasin lämmitys ei toimi - herjaa jäähdytysnesteen ja lasinpesunesteen vajetta vaikka säiliöt ovat täynnä. - webasto ei syty, mutta pysyy päällä. webaston polttoainepum...

Minulla ei vika ollutkaan hiilissä vaan vesijäähdytyksen liittimen tiiviste tai joku sellainen. Vettä vuoti laturin sisälle. Se laturi on tosi hankalassa paikassa. Itse en ryhtynyt edes yrittämään, vaan vein verstaalle jossa on nosturi. Sittenkin osat maksoi euron luokkaa, mutta työt 150 ekeä. Eihän...

Ei ole ollut kovin paljon aikaa paneuta sähköjuttuihin, mutta vaikuttaa attä ei vedä enään akkua tyhjäksi. Virrankulutus vaikuttaa olevan vain n. 0.14 A levossa. Yksi kummallisuus toistuu säännöllisesti, eli kun aukaiseen oven, vasen etusumuvalo syttyy. Kun oven sulkee, sammuu sumari n. puolen minuu...

Juuri tuota kosteusjuttua epäilin, mutta ei kovin pahalta näytä. Hommahan alkoi webastosta, eli lähtee kauko-ohjaimesta käyntiin ja hyrisee aivan niinkuin pitääkin, mutta tulta ei ole, eikä polttoainepumppi naksuta. Samalla huomasin myös takalasin lämmityksen toimimattomuuden. Nyt välillä näyttäis, ...

Kummittelu alkoi jo viime syksynä, mutta talven seisoneena tuli uusia ongelmia. Ensimmäien oire oli, että Webasto sekosi, käynnistyy mutta ei syty eikä pumppaa polttoainetta. Normaalisti liekkivahti kytkee webaston pois jos ei syty, mutta tämä vaain huristelee vaikka ei ole tultakaan. Takalasin lämm...

ei enää mitään? No joo... onhan tässä vierähtänyt muutama vuosi. Hokasin kysymyksen kun katselin vanhoja viestejä... En nyt muista tarkalleen, miten oli mutta siellä konehuoneessa, jossain alhaalla vasemmalla puolella oli joku sähköllä? (vai oliko alipaineella) ohjettava lisäilma venttiili joka jum...

Katsoin tuon uuden katin ja oli pahasti tukossa. Leikkasin etupäästä purkin poikki ja puhdistin n. 2mm kerroksen nokea. Lähti levyinä pois. Sitten erilaisia puhdistus juttuja ja nyt näkyy lampun valo läpi varsin hyvin. Tuolla katilla oli siis ajettu n. 250 km! Kierroksilla tulee ilmamassa anturin vi...

Katsoin autocom testerillä Live-dataa ja hokasin, että EGR venttiilin arvo oli 3% eikä muuttunut mihinkään suuntaan vaikka hiukan ryntäytti kierroksia sinne 3000 johon se vikatilassa menee.
Voisiko ongelmat olla sieltä suunnalta lähtöisin?

En ole ajanut ilman kattia, mutta verstaan kaveri oli ainakin kaasutellut ilman kattia ja todennut, että turbon paineet nousee...

No nyt se piru myrkyn lykkäs... :crazy: Verstaalla heittivät uuden katin alle ja kaveri haki auton lainaksi. Soiteli sitten, että ei se kulje niinkuin ennen - laiskasti kiihtyy. Ajoa tuli n. 250 km. Kävin itse sitten koikalla ja totesin, että pihinää kuuluu edelleenkin ja vedot poissa. Tarkistin vik...

Tilasin juuri Saksasta... 182.80 eur kuluineen. Samalla tilasin Sitikan C5 II 2.0 SX -05 Jakopään remmisarjan + vesipumpun (SKF). Ei ollut sekään hinnan kiroissa, n. 130 eur. (alle puolen hinnan) http://www.ebay.de/itm/KATALYSATOR-KAT-HINTEN-MERCEDES-C-KLASSE-W203-S203-C209-C-270-CDI-DIESELKAT-/4006...

Tuo on kyllä edullinen, mutta väärä osa. Pitää olla keskellä autoa oleva. Käytettynä löytyis 150 euroa: http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W203-270CDI-Katalysator-Dieselkat-Kat-A2024900036-KT1128-Eberspacher-/152206222105?hash=item237032a319:g:qO4AAOSwEeFVEU4c" onclick="window.open(this.href)...

No joo... katalysattori on tukossa, selvisi tarkemmissa tutkimuksissa. Turbo ei tästä syystä ote kierroksia. Uusi maksaa maltaita, kuten tunnettua... romulasta löytyisi "vähän käytettyjä", 200 - 400.000 ajettuja. Kysymys onkin, ovatko CDI mallien katit yhteensopivia. Olisi tiedossa W203 22...

Yläpuolelta tutkittuna suhina tuntuisi tulevan turbon takaa jostain ilmanputsarin takapään alta... Vaikea paikantaa äänenkin perusteella, koska kierroksia täytyy antaa n. 1500 r/min ennen kuin kunnon suhina alkaa. Alapuolelle ei nyt pääse kun ei ole nosturi paikkaa. Löytyisikö jotain turbon kaavioit...

Käväisin tuossa viereisellä vertaalla... joskus ensi viikolla olisi aikaa katsoa, joten täytynee itse liata kädet. Ei ole kyllä nosturia :-( Katsoin vikakoodeja Autocomilla - P1222 Polkimen asennon tunnistin 1 - P1470 Kuormituspaineen säädin Taitavat olla vuodosta johtuvia koodeja kun vedätytin täys...

Ilmaantui oireita aivan yhtäkkiä... Vedot lähes pois. Kaasu pohjassa ottaa ilmaa n. 30g/s ja ahtopaine käväisee maksimissaan n. 0.15 bar mutta kaasu hetken pohjassa menee nollille ja jopa vähän miinuksen puolelle. Tyhjäkäynnillä kuuluu selvää suhinaa konehuoneesta, mutta vaikea paikantaa mistä. En o...

Kokemuksesta viisastuneena suosittelen ainakin itselleni suodattimen tuloletkun litistämistä lukkopihdeillä (hitsaustonget) ennen polttoainepuolen hommia! Ilmeisesti suodattimestakin oli soppa valunut tankkiin koska piti imeä oikein tosissaan ennenkuin lähti nousemaan. Mittasin vanhat O-renkaat. Oli...

No joo... lähti viimeinkin. Siirtopumpulta ei tullut mitään. Otin suodattimelle menevän putken irti ja ryhdyin imemään. Aika syvältä polttoaine tuntui tulevan, mutta viimein tuli suuhun asti. Sitten vain kiireesti putki paikoilleen ja puolen minuutin starttauksen jälkeen käynnistyi. Eikö suodattimel...

Kyllä siellä puoli tankillista on jäljellä.
Ennen O-renkaiden vaihtoa käynnistin - piti startata aika pitkään. Sitten webastolla ja tyhjäkäynnillä moottori kuumaksi.
Pyörii startilla kuin kahvimylly... Ilmaa karkasi aika paljon tuonne suodattimelle menevään putkeen.

EI oikein passaa väärin. Tässä alimmainen tulee suodattimelta ja ja ylimmäinen menee "johonkin" alas ja haaroittuu.
Taitaa olla, että tämä ei ole varsinainen korkeapaine pumppu (alempana), vaan siirtopumppu?

Vaihdoin korkeapainepumpun kaksi O-rengasta... toinen jopa vuoti ulospäin kun vähän liitintä nitkutteli. Nyt ei sitten lähde käyntiin!!! Olen startannut puolen minuutin jaksoja varmaan toistakymmentä kerta, mutta ei lupaa! Suodattimen O-rengas vaihdettu jo aikaisemmin. Voiko ilmausjuttua auttaa jote...

Kiitti hyvistä neuvoista. Saanee pumppu olla rauhassa talven yli vaikka vähän kosteutta näkyykin... Alkujaan epäilin pa-suodattimen kannessa olevaa lähtöä... että miten niin... Siksi, että tämä sahaus juttu oli joskus paljon pahempi - siis aika paha ja temppuli syyskeleilläkin. Sitten vääntelin sitä...

Onko siellä kannen välissä samanlaiset O-renkaat kuin putkiliittimissä?

OK... näyttää vain, että hajoavat käsiin. Aika haurasta tuntuu muovi olevan - lienee alkuperäiset.
Sain sentään vaihdettua suodattimen kanteen, mutta pumpun kyljessä olevat jäi vaihtamatta. Melko ahdas paikka.
Siinä korkeapainepumpun liittimessä näkyi kosteutta, eli siinä vuoto lienee.

Ilmeisesti vetää ilmaa pakkasilla polttoaine suodattimen kannesta pumpulle lähtevän putken O-renkaasta... siis imupuolelta. Käynnistyy, mutta sammuu heti. Lämpimässä ei ongelmia. Ostin jo aikaisemmin satsin noita vihreitä O-renkaita. Liittimessähän on ulosvedettävä muovi hakanen, joka pitää liittime...

Palikka on normaalisti aina irti.
Kiitos lepovirta vinkistä. Se onkin tärkeä tieto!
Testailen.