liekköön onnistunu kansiremontti ihan täysin jos suuttimet ranklattaa jo 8 tkm jälkeen

minusta ei tuohon hommaan olis, hatunnostot täältäkin päin ja "mukavia" hetkiä rakentelun ja kasauksen parissa

ennen kuin määräjakajaan menee koskemaan niin lambdasta minä aloittaisin vian etsimisen jos kerran lämpimänä tuo vika tulee, sekä ecun lämpötila-anturista

se musta liitin kuulunee lisäilmaluistille, sinne kannen takaosaan ruiskun taakse. siihen venttiilille kuuluu tulla huohotinletku venttiilikopalta sekä tyhjäkäynninsäätö-venttiililtä ja lähteä imusarjan alle yksi iso letku. jos sen irroittamisella ei ole mitään merkitystä niin sulla on todennäköises...

dealer kirjoitti:

ja ilman muuta kannattaa laittaa tuo pumppu käyttöön jos vain mahdollista, on kyllä huippuhomma tuo tasonsäätö

Niin on, tosin tässä oli puhetta lukkoperästä.

pitäs hieman pienemmässä humalassa täällä voorumilla aina vierailla niin tajuais joskus mistä edes puhutaan

ihmetyttää jarrut, auton käydessä kun poljinta painaa se menee pohjaanpikkuhiljaa, auto sammuksissa poljin kivi kova,sain kuitenkin katsastettua. olen ilmannut jarrut ja abs möltin,pääsylinterin olen vaihtanut,,,, korjaantumiseen johtaneesta vinkistä rahallinen palkkio!!!!! :crazy: järjestelmä ei v...

luultavasti tankin anturi antaa väärää infoa mittarille

onko 1500rpm sekä kylmänä että kuumana, vai pelkästään kuumana? jos vain kuumana, niin kylmänäpyörivyysvikaa korjattu kirimällä kaasuvaijeria. ei se tyhjäkäynti itestään nouse, se on säädettävä korkeelle ja se on sitä tekohengitystä justiinsa. ota yv jos lisätietoja haluut

Muutama hyväksi huomattu konsti (toimii monesa muusakin) Jos kiinostava auto jostain löytyy niin alusta asti Tärkeintä on pitää silmät, korvat ja kaikki aisti auki ja varsinkin koe ajon aikan siihen riittää Lenki mikä on sen pituinen että auto on varmasti lämmin, Isompaa hyvää tietä, pienmpää vähän...

aina sanotaan että "se on kyllä kunnossa" mutta loppupeleissä vika sieltä kuitenkin löytyy, tarkista raidetangon päät sekä sisä- että ulkopäästä, jos esim sisäpäässä väljää niin tuntuu että simpukka on väljä. mulla w201, 420 tkm mittarissa, alkuperäinen simpukka ja timmissä kunnossa on, ei...

Asd:n pumppu ei ole paikallaan, sen takia se valo palaa koko ajan. Jätetty kytkemättä, koska 200D:n kannessa ei ollut paikkaa sille. Kannen päähän saa pumpun kun vaihtaa venakopan. ja ilman muuta kannattaa laittaa tuo pumppu käyttöön jos vain mahdollista, on kyllä huippuhomma tuo tasonsäätö :wink: ...

huonoon käynnistyvyyteen tarkistuslista tässä järjestyksessä: ylijänniterele, moottorin lämpötila-anturi, käynnistyssuutin jumittaa vanhuuttaan, lisäilmaluisti/tyhjäkäyntimoottori jumittaa. noista kun aloitat tarkistamaan niin kyllä se vika sieltä selviää :roll: tosin oikein kulunut nokkakin aiheutt...

eikö tuo liene imuilman lämpötilatunnistinanturi, nokivasaroista en mitään tiedä joten arvaan tuota vain

imusarjasta kuuluu ilman tulla kun letkusta imet, eli yhteys sinne on.

kardaanin kuminivel, etu.

sitä simpukkaa pystyy kirimään sen kyljessä olevasta kuusiokoloruuvista, muistaakseni vastakierre. itse en kyseistä hommaa oo tehny eli homman suorittaneet vastailkoot sulle

onhan raidetangon päät kunnossa? ja alapallot

ja sitten syytetään mersua että "ompas heikko auto kun joka paikassa väljää ja kulkee miten sattuu, taidan ostaa sierran" :wink: tähän on pakko kommentoida, että et ole kai vissiin ikinä ajanut sierralla :D (se siis kulkee kuinka sattuu ja väljää tuntuu olevan joka paikassa... vaikka olis...

r :rivimoottori ja v: v-moottori

ne öljyt olisi pitänyt vaihtaa KUNNOLLA jo siinä ensimmäisessä huollossa.. silloin sinne on jätetty puolet järjestelmän kapasiteetista vanhaa öljyä, ja siinä olevan paskan tuo uusi öljy on saanut liikkeelle. enää ei jossittelu auta, vaan pääsee laatikkoremonttiin. tosin onhan mahdollista että esim j...

komppaan jeremyä, jarruvalokatkaisin ja sen osaalueet, toisena mittariston maadoitus

tuota renkaan polttamista 20 vuotta vanhalla ja vakio 2 litran koneella olevalla mersulla en oo ikinä ymmärtäny, enkä tule ymmärtämään :think: kohta on vetarit poikki, perä paskana, kardaanin osat paskana, kytkin paskana ja laatikko paskana, ei sitä nyt voi vanhaa autoa rääkätä miten tykkää. eriasia...

käynnistysventtiili toiminee oikein jos bensa haisee, pikemminkin se ei saa ilmaa tarpeeksi. jos käynnistysventtiili ei ruikkaa bensaa ollenkaan niin sahauttaa käyntiin useita sekunteja ja hörähtelee välillä. yj-releen kolvaus tai mieluummin vaihto uuteen sekä tyhjäkäyntiventtiilin puhdistus paineil...

täällä kiuruvedellä vaikuttaa sen niminen kaveri kuin Hannu Kaikkonen. on maaningan Siekkisen ohella maan parhaita automaattilaatikon korjaajia, kaikkosen tunnen ja kertoi "elävänsä mersun laatikoiden korjaamisella" eli hän on ainakin viimosen päälle pätevä kaveri korjaamaan vaihteistosi, ...

olisko vaijeri poikki oikealta puolelta?

sytytysyksiköstä joo menee vihreä piuha jakajalle. ei puola siihen säätimeen vaikuta, mutta kierroksilla jos pätkii niin vois puolaa tahi muita sytty-osia alkaa epäilemään. minulta tuohon löytyy puola, virranjakajankansi+pyörrin, tulpanjohdot ja sytty-yksikkö jos haluat varmistaa että ne ovat kunnos...

jospa siellä onkin puola mikä keljuilee

kokeile silti niitä uusia pattereita nekun ei paljoo maksa. jos ei sittenkään toimi nii vika voisi olla avaimessa, tosin noin uuden avaimen ei vielä pitäisi keljuilla

98:a sen olla pitää, allekirjoituksen CL ei kanssa tykänny olleskaa e10:stä vaikka sen siihen pitäs soveltua. tyhjäkäynti oli epätasaista verrattuna 98:n käytön aikana

valo vilkkuu kyllä huonoillakin pattereilla, ootko kokeillu uusia sinne?