Kumitiivistehuuli yläreunassa lasin mukana on aika yleistä.
Eikös se tiivisty hyvin, ohut kumi taipuu auton muotojen mukaan.
Ei pitäisi ajoviimasta huutaa, jos on oikein asennettu, Jää vähän U-maiseen asentoon lopuksi
vähän voi lunta uraan kerätä, mutta onko muuta kuin kosmeettista haittaa

Joskus oli tämä kuvakin, mutta jutut meni bittitaivaaseen
vapautusklipsu vasemmassa reunassa

nythän ohjetta kannattaa päivittää, kun on tuoreessa muistissa

suriseeko moottori?

GrapL kirjoitti:tästä voinkin jatkaa seuraavaan kysymykseen: Kuuluuko myös tässä mallissa palaa ne tuuletuksen säätörullat venttiiliaukoissa?

Kaikista kolmesta löytyy sama pieni polttimo
tuolla polttimolistaa http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... 3f6#329508

Finnel, Karjaa tekee asiallista jälkeä
tekivät joskus Lohjallakin, en tiedä onko työpistettä enää siellä

paneeli irti niin alkaa näkemään polttimoita
ruuvit alhaaltapäin
pari kpl 0,4 W
tuolla polttimolistaa http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?p=329508#329508

atlas kirjoitti:katso ensin mittariston takaa punakantainen lampun kanta..siinä on sulake.

ei ole mittariston valon sulake vaan kojelaudan muut taustavalot

vaihteistopropussa oli tiiviste (omassa manuaalissa). molemmissa propuissa
2109970032 SCREW PLUG OIL DRAIN tiiviste 007603024105 SEAL RING OIL DRAIN
2109970132 SCREW PLUG OIL FILLING tiiviste on sama
M24x1,5

perä oli kartiolla

liitosrasva http://www.sahkonumerot.fi/5044110

mittariston takana oleva sulake vaikuttaa keskikonsolin valoihin
jos kaikki pimeänä, yleensä himmenin vika

oikeat jouset
ja nelipyöräsuuntaus
Camber vaikuttaa eniten kulmien kulumiseen

pikalukkoa ei kannata käyttää
niittaen kiinni

esim: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 06#p265306

Maavaiva

P_J_P kirjoitti: Onko tuolla taka-akselin päällä joku takaiskuventtiili, vai mikähän jo edellisien omistajien toimesta käytöstä poistettu puhkiruostunut systeemi jonka kautta linjat on kiertäneet on??

Käynnistyksen esto

onko toista avainta kokeiltu
Joskus voi vielä antaa mahdollisuuden, mutta heti korjaamolle
Hinuri saa vietyä

Rele on yksi vaihtoehto. Helpoin testattava: kokeilee kaverin autosta ehjää
Pyyhkijän moottorissa on kontaktikieli, joka ohjaa virransaannin kohtaa yhteistyössä releen kanssa
Aiemmin mainitut boorit aiheuttaa myös väärän pysähtymiskohdan
Monitoimiviiksi tuskin on syypää

Muuttaa tosiaan tilanteen
Muistelen, että samaan vikaan on foorumilla kerrottu ratkaisu. En vaan muista, mikä
Kohta joku kertoo...

Muovirattaasta hampaat menossa

Tehdas suositus taitaa olla 25 Nm
Monet kirii kaiken viittä vaille naksahdusta
Varmasti käsikireys riittää estämään kannen nousun, niin kuin perinteisisissä suodattimissa riittää käsin kiristys

Kuten alussa todettiin; propulle on hyvä myös 25 Nm

Tarvikkeet OM 606 ovat O-renkaiden osalta: Polttoaine putket tarvitsevat 3 kpl No: 6019970445 ja 5 kpl No: 6019970345. Jos putket ovat kovin hauraat (kynnet kiinnityksissä katkeavat), kannattaa miettiä putkien ostoa. Hinnanero ei ole suuri + Karkeasuodatin ja huomaa siihen pitää ostaa erikseen O-ren...

Voi lukea aluksi vaikka tämän ketjun: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=125804

On hankala takaisin laitto (vaikka ottaakin irti).
Narina on hankala saada mahtumaan takaisin.
Helposti vetää uutta herkästi liikkuvaa niveltä vinoon ja tökkää siihen

puhaltimen sulake on vasemman iskaritolpan vieressä erillinen kotelo

XZN

pari tukivartta ...
luepa tämä http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=72831

Jatkokysymyksenä.. jos ajovalot palaa aina kun auto on käynnissä, paitsi parkeilla. Saako tuon ajovalo automaatin pois jollain tavalla, kyseessä on ML W163 En tiedä Vaikuttaa ettei ohjelmoinnilla onnistu, Käyttöauto Jyväskylä sanoi ettei löydy valintaa tuolle valoasialle. Kyseessä on siis Suomi aut...

ilman valoautomatiikkaa olevissa ei ainakaan ongelmia päivävaloissa oma järjestelmä, haistelee jännitteestä herätyksen ja sammuu kytkettäessä auton valoja Ok.Kiitoksia tiedosta! :thumbup: Näissä paketeissa taitaa toimia päivävalot myös etuparkkeina eli vain himmenee kytkettäessä valoja etupolttimoi...