Vielä kyselen sitä "orkkis" varaosanumeroa sille -jos sitä sanotaan epäkeskorattaaksi ? joka sytytyksen ennakkosäätöön liittyy . se auttaisi saksal. sivuilta etsintään. Nockenwelle = akseli jossa on epäkeskeisiä kohtia jotka työntävät venttiilejä auki Nockenwellenkettenrad = nokka akselin...

W 203 vm -02 bens. , Nokka-akselin (kaiketi perimmäinen pää) -johon tulee sytytyksen ennakkosäätimen ratas tai pyörä, mikä oikeasti olisi? Sehän on kai yleisesti kuluva osa näissä ? Pitää "kronauksen" kaasua polkiessa ja hellittäessä. Normaali sanakirja ei usein päde autosanastoon. Mikä s...

Joskus vuonna 2002 tai 2003 Veeti nimimerkkinen mies ajeli itsensä hengiltä ekoilla superturboilla kännissä :thumbdown: . Siinä vehkeessä taisi olla ihan itse tehty pumppu. Tehoa siinä saattoi olla enemmänkin kuin Herlevillä käyttöauto dieseleissä niihin aikoihin :roll: Tuota asiaa koskenut viestik...

Ostin juuri w211 320cdi -04 ja epäilen että on jokin lastu laitettu autoon. Starilla katsottaessa suihkusmäärä oli tyhjäkäynnillä yli ohjearvojen (15mm3) ja auto tuntuu muutenkin hieman pirteämmältä kuin aiemmin kokeilemani 320 cdi. Näkeekö jostain muista arvoista onko hyvä lastu, vai jokin kusetus...

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos vinkistä! Pitääpä lukasta topikki läpi,mielenkiintoista juttua muutenkin. Joutuiko 320 ahdin muuttaa kovastikkin? Ilmeisesti ei ihan suoraan mene sinne paikoilleen? Tuliko minkälaisia tehoja 320 ahtimella? Lähinnä onko suurtakin eroa tavalliseen softan muokaukseen? jos 270 on hyvin lastutett...

tympeä tuommonen tiuha välitys kun lähtee hakemaan kaupasta maitua niin parinkymmenen sekunnin päästa huomaa että välitys on loppu ja kone huutaa kun pajasirkkeli :D 2,87 laittaisin jos vähänkään puhutaan käyttöautosta ei oo häävi ajaa matkaajoa kun kone huutaa 3000 kierrosta 0-220 kiihdytyksessä ky...

kotta86 kirjoitti:Onko kellään tietoa onko kuopiossa mahdollista ohjelmoida w210 220 cdi egr venttiiliä pois käytöstä ja paljonko se yleensä on kustantanut?

http://www.findiesel.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

pahasti kun yskäsee niin ampuu tuon lautasen kartioon jumiin (kuminen toppari joustaa niin paljon että lautanen takertuu supistuvaan kartioon)
linkissä numero 2
http://www.audiclub.fi/audifinns/showth ... p?t=115210" onclick="window.open(this.href);return false;

kysymys on ihan ok mutta vaarallinen lompsan päälle kannattaa olla tarkkana oon kuullu että sieltä "Kulmalla" on maailman kallein star testaus

inlet manifold to cylinder head 16Nm

Ei taida riittää ihan +200hv vakiokoneen rahkeet ;) http://www.optimoiautosi.fi/project/4/mercedes-200cdi-122hp.html" onclick="window.open(this.href);return false; Riittää hyvinkin!! Monesti on todettu ja nuo on ihan penkitettyjä lukuja. Automaattiin vielä enemmän vääntöjä, manuaalin kytk...

lainaus
"Hukkaportti vemputti hienosti, mutta se pienemmän ahtimen lähtevän puolen sulkuläppä alkoi takuta toisella ja kolmannella liikkeellä.
Neljännellä hyytyi puoliväliin"
jos moottori ei ole käynnissä niin toki noin käy, loppuu alipaine

voimmoo nokalle vaan ei tuo nyt ainut lankku maailmassa ole vielä niitä löytyy senkin jälkeen kun meidän päällä kasvaa horsma
ei kai kukaan pussihousuja näin lämpimällä pidä hautuu nunat vaan

Apukuskin testeripistoke? Mä oon aina laittanu testerin kuskin puolelle kii... Isotkin sulakkeet ehjiä? Katottu vänkärin puolen K40 modulin sulakkeet? Sulakeboksien pohjat/lähtöjohdot ok? Onko ne alipainevuodot katottu, nuo kaikki kun tartee sen? No open circuit antais kuitenkin vähän ymmärtää sähk...

kato sieltä kannen alta apukuskin puolelta sama paikka mihin testeri kytketään

"lainaus" P1481 - Hehkutulppa P1470 - Kuormituspaineensäädin P1403 - EGR P1189 - Imuaukon sulkuventtiili P1636 - Jäähdytystuuletin ensimmäinen P1481 ja viimeinen P1636 nämä voidaan unohtaa eivät rajaa kierroksia P1470 = ahtopineen säätö venttiili (kuormituspaineensäädin) P1403 = pakokaasun...

en nyt jaksa alkaa tarkkaa arvoa ohjelmasta kattomaan
mutta siinä vähän alta kilon paikkeilla
voip olla että sitä on lastutettu mutta tuo on ihan hyvä arvo

ei tainnu olla kovi ens kertaa kädessä
uuden bin tiedoston saanti voi olla haasteellista
pensa koneen karttoja ei ihan silmämääräisesti taivutella
auto pitää olla penkissä ja nakutuksen ilmaisimaisin ja laajakaista lampdat säätäjän apuna , muuten voi tulla kallista lystiä

Bosch 0261204325 dme me1.0

lähtisin siitä liikkeelle että ensin auton korimalli olisi selvillä vuonna 1965 ei ollu vielä 309 silloin oli 319 malli http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_L_319" onclick="window.open(this.href);return false; linkissä ilmeisesti kyseinen laitos http://www.vmpk.fi/forum/index.php?top...

dealer kirjoitti:Eee, kyllä hammas on sama hammas hyppäytettynä kummalla pyörällä vaan. Puolikymmentä vuotta sitten asiaa väännettiin täällä perusteellisesti, haulla löytyy tarvittaessa.

minen usko
hammas voi ollakin mutta ei asteina mitattuna nokalta yks hammas alhaalla tekee ylhäällä kaks hammasta

Auto on vuosimallia 2000. Mutta en tavan tallaajana jaksa ymmärtää miten niin tulppaaminen voisi haitata tietokonetta? Sillä tulppaus vaan estää kierrätyksen ja venttiili muuttaa arvoja edelleen... Oiskohan missä lähin stari kun Joensuusta päin olen. ilmamasamittari valvoo egr toimintaa kun ecu käs...

kyllähän se varmaan on paras lyödä puutappi pakoputken päähän säästyy monelta murheelta
voimalaitoksenkin jälkeen kannattaa koski padota ettei tuu liian voimakasta sähkyä

näyttäis vähän sille kuvan mukaan että sitä on melkoisesti lämmitetty kaasulla olisko katsuri närkästyny siitä

apusimpukan varsi

moottorin päästöluolitus pitää olla vähintään vastaava tai tiukempi luokituskin kyllä käy suuremman moottorin prosentti määrät ei saa ylittyä tilavuus/teho/paino prosentit löytyy aken sivuilta (mitä nyt kukin sitten käyttää vertailu moottorina) moottorin valmistajalla ei ole merkitystä se voi olla v...

mersun pumpun säädin ei voi toimia kuvaamallasi tavalla enkä usko että sellaista sais edes erikoistilauksella

Termos! Saisko kysäistä vinkkiä seuraavanlaisenn onkelmaan: Käytössä MPPS ja "38-pin - OBD"-adapteri. Itellä on E320 CDi W210 vm. 01 ja sen sai luettua riemuiten. Seuraavaksi E220 CDI W210 vm. 99 mutta MPPS ei suostunut lukemaan. Osaisko joku kertoa pitääkö joku sulake irroittaa tai onko ...

kaikki w164 sulakkeet
http://www.justanswer.com/mercedes/6d39 ... ation.html" onclick="window.open(this.href);return false;

oliskohan f101
auton sulake kaavio pitäis löytyä vararenkaan alta rututtuna ellei sitä kukaan ole hukannu