Akkuautoon tai Kokkolan Autohuoltoon yhteyttä.

Goodyearin tai Pirellin uusin. Hyvä ajaa maantiellä sulallakin ja silti pitoa löytyy talvikeliin.

Kaada säiliöön urea lisäaine esim Kent tai Liqui Moly. Suutin saattaa olla osittain tukossa ja suihku ei leviä pakokaasuun -> typpidioksidin määrä ei laske riittävästi.

https://www.motonet.fi/tuote/liqui-moly ... t=60-03692

Kannattaa käyttää/kokeilla myös noita Adblue lisäaineita, siellä voi olla vaan jotain kiteytymää ja siitä kiukuttelee.

Ihan perusanturit mitä saa jokaiselta kumikorjaamolta riittää.

Roikkuuko perse? Ilmajousi mahdollisesti rikki. Korjaamolta diagnoosi ja osien hankintaan:

https://jmtech.fi/kauppa/index.php?main ... _1769_3613

Voisit kokeilla piruuttas Kentin adblue lisäaineella josko virkoaisi.

"Merkittävästi" on niin henkilö - ja automallikohtainen määritelmä etten uskalla ottaa kantaa toisen puolesta, mutta ero on havaittava.

Ostakaapa Goodyearin soundcomforteilla kesä/talvi niin ei rengasmelu häiritse, noita vaimennettuja versioita on myös Conti ja Michelin listoilla.

Aika erikoista ettei takuu muka kata rattia, mulla rispaantui BMW:n Individual sporttiratista vakkarin nopeuden keinukytkin (kumia) osittain rikki -> uusi tilalle.

Ei vaikuta käytännössä, OL3 käyttökokeet etenee koko ajan, vaikka sieltä uusia pieniä yllätyksiä on löytynytkin, hyvä niin. Turvallisuus on pääasia siinä lajissa. Ja Neuvostoliiton takia uusiutuvien rakentaminen ottaa aivan jäätävän buustin Pohjolassa sekä muualla Euroopassa. Saksan ydinvoimapsykoos...

Akkua vaan latailet, kiinteä älylaturi yhdistettynä vaikka Calix tai TT-Thermo (kiertovesipumpullinen letkulämmitin) olis parhain ratkaisu. Kun hehkut toimii ja auto on huollettu muutenkin ainoastaan akku sanelee lähteekö vai ei.

Mulla on BMW:n talvivannesarjassa kuudetta vuotta samat anturit, kesävanteissa neljä vuotta.

TT-Thermo ja kiinteä akkulaturi samaan.

Pitää todeta, että Audi A6 EV ellei konseptia täysin vesitetä tuotantomallina on paljon paremman (hillitymmän) näköinen sedan kun tämän ihmeen futuristisen sämpylän johon EQ sarjalaisia ollaan viemässä.

Volkkarin sähköpassat tulee ulos ~22 eli ID Vizzion konseptin lopputulema. Muita farkkuja ei ole huhuiltukaan, äS uUu Veetä vain, kuten sanoitkin...

Kyllä siellä sitä laajenemisvaraakin on ellei ylitäytä lisätessä. Vastauksena kysymykseen, seitsemättä vuotta kohti käy tuon oman BMW:n ikä eikä kertaakaan ole ollut Adbluen kanssa ongelmaa.

Kannattaa ymmärtää, että toisin kuin ST1/ABC/Shell järjestelmässä Neste/Teboil ja olikos SEO... Joku kolmas jonka polttoaine tulee Nesteen jalostamon kautta, se biokomponentti on erilainen. Jätä ABC naftaa tankkeihin seisomaan ja sinulla on ongelmia. Tee sama "trio Nesteen" kanssa eikä mit...

TT-Thermo tai muu vastaava pumpullinen esim https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... sipumpulla että se neste liikkuu. Paikallislämmittimellä saattaa tulla ongelmia kun lämpöanturit antavat eri lukemia ympäri moottoria, pumpullinen lämmitin poistaa ongelman.

https://www.autopurkaamot.com/ kyselyä myös.

Aina facelift on parempi kun on nähty tuotannossa mitä pitää parantaa/kehittää.

Ajovalot myös. Facelift on projektorit, edeltävässä heijastimet.

Pistä jotain muoviosien hoitoainetta, että alkaa luistamaan.

Omasta kokemuksesta sanon, että jos ei ole Elffin öljyä ja vedetään kaupunkirundia longlife huoltovälillä niin öljynkulutus ampuu. Itselle kävi emomerkin kahden turbon versiossa näin, mutta heti lakkasi kuluttamasta kun heitettiin ylimääräinen öljynvaihto Liqui Molyn pesevällä lisäaineella ennen ölj...

Bensa tekee niitä silti vähemmän kuin diesel eikä sekään mikään ongelma enää ole, hiukkassuodattimet ovat jo täällä.

Älä mieti öljynvaihtoa, teetä se 80-100tkm välein.

Ei sun euro IV:ssä ole vielä hiukkassuodatinta.

Automaalaamo Reino Seppänen
02 6393294

Vaihteisto-ongelmissa kannattaa ottaa yhteyttä http://recro.eu/en/" onclick="window.open(this.href);return false;