sekuvain kirjoitti:Ja sen oon huomannu että jos on vähänkään vauhtia niin vetää molemmat renkaat ku menee poikittain,jos paikaltaan yrittää lähteä leikkimään niin suttaa vaan yks rengas.

Saattaa olla että autossasi on tasauspyörästö.

Itse en kyllä ole huomannut minkäänlaista eroa BMW:n ja Mersun talvikäytössä. Vaan mä olenkin tällainen aloittelija takavetoisten suhteen, vasta 22 talvea sitten luovuin etuvetoisista

R-mersun omistaessani minulla oli tämä palvelu: https://www.alldatadiy.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Sieltä löytyi hyvin myös mersun sisäosien purkuohjeet kuvien kera.

Mites helmat, ovien reunat, pareäluukun reuna yms?

Onkos näissä muuten mitään varottavia juttuja? Jakopääongelmia, öljyvuotoja yms?

Alkaa kevaan tullen autokuume iskemaan ja ajatus on vaihtaa R. Kun miltaan merkilta ei enaa loydy vakavasti otettavia oikeasti kolmella istuinrivilla olevia vaihtoehtoja (R.I.P R-sarja) niin pakko miettia pienempaa 5-paikkaista. Paallimmaisena mielessa on BMW:n 5-sarja, mutta jospa vaimon saisi houk...

Tuommoinen vajaa 100W kulutushan voi tulla melkein mista vain laitteesta. Pakko vain mittailla. Jos kyseessa olisi BMW, niin ensimmaiseksi tarkistaisin johdot peraluukun nivelten luota. Ne yleensa nirhautuvat ajan myota ja aiheuttavat ties mita sahkoongelmia. Tai jos autoon on juuri tehty audioasenn...

Loppujen lopuksi hehkut olivatkin kunnossa, ainoastaan kontrolleri rikki.

Suur-Kiitos avusta!

Jos tuon topautoosan selitys pitää paikkaansa, niin keraamiset hehkut on 7V jännitteellä toimivia ja noi normaalit on 4.4V hehkuja, joten ei kannata kyllä sekoittaa keskänään noita ohjaimiakaan. Nämä lienee oikeita: http://www.topautoosat.fi/ngk-635665.html" onclick="window.open(this.href...

Mulla on kanssa yksi tollanen USB-laturi autoon, joka saa järkyttäviä häiriöitä aikaan. Se nyt oli helppo todeta, kun häiriöt alkoi aina kun sen laittoin tupakansytyttimeen. Kaikkea roskaa sitä saakin myydä. Näinpä. Tässä vaan kesti hetken tajuta, kun laturi oli kolmannen penkkirivin "tupakans...

Hehkut löytyy näillä ohjeilla. Löytäisitkö vielä numeron sille ohjainlaitteelle, siltä varalta että sekin on rikki?

Kiitti. Joo, USA malli on kyseessä. Tarkistin VIN ja kyllä se kovasti näyttää oikealta. Hmm. Kummallista?

Mahtavaa! VIN on 4JGCB22E27A051141. Olisi hienoa jos voisit tarkistaa osat ja moottorin koodin!

Kiitos! Kuulostaa kuolevaisen tehtävissä olevalta hommalta.

Kiitti!

Mistäs osaisi varmaksi sanoa millaiset hehkut täytyy laittaa? Voiko hehkujen kuntoa mitata helposti? Mainitussa VW:ssä riitti yksinkertainen vastusmittaus. Toimiiko näin myös MB:ssä?

Pääseekö hehkuihin helposti käsiksi, vai pitääkö ensin purkaa paljon?

Tämähän siis selvisi jo aikaa sitten, mutta raportointi tänne unohtui. Kävi ilmi, että autossa ei ole yhtään mitään vikaa, vaan häiriöt aiheutti tyttären halpis iPhone-laturi, joka paikalleen kytkettynä generoi järkyttävät häiriöt koko FM-radiokaistalle. Ja Valmistaja vielä viitsinyt CE merkin lätkä...

Moi! Potilashan on siis nettitutkimukseni perusteella OM642.250 (onko oikein?) 251.122 korissa. Eli R320 CDI, vm 07. 180tkm. Check Engine valo syttyi. Yleismallin koodinlukija sanoo P0670, joka viittaisi hehkujen kontrolliyksikköön. Nämä yleislukijan koodit vain ovat aina olleet lähinnä hyviä arvauk...

DBFI kirjoitti:R-koria en tunne mutta yleisin syy radion huonoon kuuluvuuteen on antennivahvistimelta kontaktit takalasin "antennijohtoihin" tai sitten itse vahvistin.

Kiitos... Nyt kun keksisi missä ikkunassa se antenni on, ehkä antennivahvistin löytyisi sitä kautta

Potilas on R320 CDI. Viikonloppuna radioasemat alkoivat kuulumaan heikosti tai korvautuivat kokonaan suhinalla. Autossa ei ole muuta vikaa, kaikki muut vempeleet toimivat mainiosti. Onko näissä jotain tyypillistä vikaantumismuotoa? Olisiko antennivahvistimmella tullut tunnit täyteen, vai mistä päin ...

Moi! Autoni on USA-mallia (w251 vm 2007) ja siinä on alkuperäinen radio, joka muuten toimii hyvin, muttei virity ns. parillisille taajuuksille. Minulle on nyt tarjottu ostettavaksi Euro-mallisen R-mersun Comandia (A 251 820 09 79), joka kaipaisi koodauksen toimiakseen. Kyseisellä radiolla on tunnett...

Olen tässä miettinyt aftermarket navin hankkimista nykyisen radion tilalle. Noita näkyy olevan sekä Android että WinCE käyttiksillä. Onko tuolla käyttiksellä suurta merkitystä? Esim karttojen saatavuuden suhteen?

Tuo on varmaan vähän liiankin täydellinen, kun muuttoajoneuvojen ei tarvitse täyttää EU-säädöksiä. Riittäisi vain todistus CO2 päästöistä.

Tarvitsisin muuttoajoneuvojeni tullaamiseksi CO2 päästötodistukset ... Mistäs tuollaisia saa ja kannattaa hankkia?

Osaisiko joku koodata USA mallisen R-sarjalaisen radion, valot ja mittariston toimimaan kuten Euromallissa? Kohtsillaan olisi tarkoitus asentaa myös vetokoukku, joka vaatinee koodauksen myös. Apua oltaisiin vailla Jpää-Tuusula-kerava-Sipoo seutuvilla, mutta ajaahan tuota avun perässä vähän kauemmaks...

jysi kirjoitti:Toinen vaihtoehto on odottaa Suomeen saakka ja kokeilla sitten jos sen radiopuolen saa muutettua ja pohtia sitten lisää

Varmaan kannattaa tehdä juurikin näin. Kiitti vinkistä, palaan asiaan tuonnempana.

OK ... siis näyttää siltä, että vaihtoehtoja on niin paljon, ettei tällaisella amatöörillä ole mitään mahdollisuuksia löytää oikeaa ja toimivaa ratkaisua mersun omien radioiden joukosta. Pahus.

No puolet toimii, juu juu. Mutta puolet ei toimi :( On se nyt vähän surkeeta jos radio ei autossa toimi, saati mersussa. Kyllä se kuntoon täytyy saada. Dynavinilla ei taida olla mallia R-sarjaan. Saisiko sen sitten starilla euro-asentoon? Millainen projekti euro-comandin vaihto olisi, jos siihen jou...

Moi, Onkos raadilla kokemusta noista kiinalaisista ihmeradioista, joissa on mukana kaikki mahdolliset tinkeli-tankelit: GPS, DVD, Bluetooth, TV, peruutuskamera, ja mitä vielä, kas kun ei imuroi lattioitakin. Siis jotain tämän tyylistä: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=w251&_osacat=0&_fro...

Tulipa tehtyä heräteostos marmoritiskillä käydessä. Ihan vaimon iloksi

dealer kirjoitti:Painehuuhtelulaitteella.

+1

Kiitti