Joo, niin onkin kun tarkasti katso. Onko tuohon säätöpanelin irroitukseen olemassa ohjetta tai videota?

Ttuulilasille löytyy tehostettu puhallus mutta sisäilman kierrätystä ei näytä olevan.

Kuva liitteenä, ei ole sisäilman kierrätys nappulaa erikseen.

Näyttää että ei ole tuollaisia näppäimiä olemassakaan tässä mallissa.

Miten tuo resetointi tapahtuu, vaatiiko starin avuksi?

Onko tällaista ongelmaa tullut vastaan, lämmityslaite puhaltaa kylmää ilmaa apumiehen jalkatilaan säädöstä huolimatta, mikä voisi olla syynä, saamani tiedon mukaan tässä ei ole ns. pässinmunia, jotka jumittaa vanhemmissa mm. W 202 mallissa.

Avain on avattu ja juotoksia käyty läpi, mitään selvää vikaa ei löytynyt kuitenkaan. Nyt toimii kyllä, mutta kauanko, joku kaunis päivä sitten taas lopettaa. Tämä on nykyään tälläista, toista se oli rauta-avaimen aikaan.

Sain avaimen eilen takaisin, sille ei tehty mitään ja kun kokeilin niin se taas toimi kerran, ei voi varmaankaan iso vika olla kun välillä toimiikin.
Pitää käyttää auki ja tutkia tarkemmin.

Kiitos neuvoista, täytyy katsoa jos vika löytyisi.

Ele huolto mittasi avaimen ja ei löytynyt mitään vikaa. Kuulemma vaatisi uudelleen koodauksen, heillä ei ole sellaisia välineitä vielä ja sanoivat ettei kellään muullakaan ole. Ilmeisesti tilattava uusi avain tehtaalta Vehon kautta.

Kun laittaa avaimen virtalukkoon, ei tapahdu mitään, myös mittarit on pimeänä. Toisella avaimella kaikki toimii joten virtalukko toimii. Koodauksessa kuulemma häikkää. Auto on 204 vm 2008.

Avaimessa koodausongelma, löytyykö koodaajaa?

Apumiehen puolella tulee vain kylmää ilmaa, auto c 320 cdi 2008 mallia. Mistä voisi johtua?

Pysy erossa V6 koneesta, säästyy monelta kalliilta remontilta ja muutenkin kallis ylläpitää.

Istuinosan säätövara loppuu kesken, painaa reisiä jos haluaa sopivan korkeuden säätää.

Minulla oli sama vaiva, uusinavaimen paristot ja heti alkoi toimia normaalisti, vara-avaimella myös toimi oikein.

Paristo voi olla tyhjä. Ni

Pitäiskö koodi näkyä ilman staria, paria vikaa herjaa, yksi valo ja ilmanpaine pielessä joka ei pidä paikkaansa, myös pysäköintitutkat sekoilee ja samoin navi näyttää täysin pieleen, nämäkin olisi tarpeellisia varusteita vaan ei toimi. Samoin pakoputken joustoliitin korjattu useampaan kertaan, tätäk...

V 6 2008 koneesta sen verran, että on kallista ajoa ja koko ajan joku prakaa. On vaihdettu mm. läppäventtiilien moottori ja nyt lauhduttimen stefa, molemmilla kerroilla toista päivän työt purussa ja kasauksessa, taas nyt häiriövalo palaa, ajettu n. 320 000 km. Tulee ikävä vanhaa 202 c 200 cdi:tä, ol...

Nyt en saa päähäni pajaa Kemissä, joka tekee ohjelmointia ja hiukkaspöntön siivousta, kuka tietää?

Pitääkö peilin lasi irottaa ensin vilkkuelementin (ledi) irtisaamiseksi ja jos pitää miten lähtee irti ja onko muita huomioitavia juttuja vaihdon suhteen?

Nyt ei välillä valot syty A-asennossa ollenkaan, syttyi ainoastaan oikealle väännettäessa katkaisijasta viimeisessä ajovaloasennossa, nyt pelottaa, milloin siinäkin asennossa pysyy pimeänä tai sammuu jossain katuvalottomalla tiellä. Onko tähän ongelmaan kenelläkään syytä tiedossa?

Kaikki huoltotoimenpiteet ovat hankalampia suorittaa konehuoneen ahtaudesta johtuen ja kaikki osat kalliimpia ja polttoaineen kulutus suurempi, suurella teholla ei ole käytännössä todellista tarvetta, tässä joitain perusteita mielipiteelleni. Mm. läppämoottoria vaihdettaessa joutuu purkamaan ja kasa...

Pakokaasuläppien moottori, hehkun rele, lämmityslaitteen moottori, takajarrulevyt, nämä muistuu mieleen korjatuksi. Virtalukko ei ole hajonnut, pari vuotta sitten ei tapahtunut mitään ilman mitään etukäteisvaroitusta, kun yritin käynnistää, pääsin avaimen pariston vaihdolla seuraavana päivänä, epäva...

Kysymys, miten kannattaa varautua läppämoottorin mahdolliseen rikkoutumiseen ennakolta, ohjelmoinnilla vai jollain muulla konstilla, jos meinaa vielä ajella pitempäänkin, kilometrejä 280 000, on jo kertaalleen vaihdettu n. 100 000 km aikaisemmin. Olen ymmärtänyt että vivut voi saada pois käytöstä.

Joo, meni tehtaan piikkiin C 320 2008 malli.

Mikä on polttimon tyyppi W 204 C 320 CDI vm 2008?

Minulla ollut reilu pari vuotta, eikä ole päivitetty, aikaisemmasta historiasta ei ole tietoa.

Sulake on tuo 26, sen poistaminen ei auttanut ongelmaan, jäljellä olisi tuo resetointi, josko tähän olisi vielä neuvoja, mistä löytyy, testitilasta löytynee?

Määrän löytyminen vaati lisäohjeita, joita sainkin tässä jossain välissä, kiitos niistä. Jotain sulaketta käytin irti, en ole varma, oliko oikea, olisiko sille numeroa vai voiko muutenkin tehdä?