Hei, olisiko vinkkejä korjaamosta koskien W126 ruostekorjausta? Korjattava paikka on edessä apurungon kiinnityksen ympärillä, vikaa molemmilla puolilla. Voi olla, että hoituu irrottamatta apurunkoa, en ole asiasta varma. Mutta osaaja pitäisi löytää, koska kyseessä on museoajoneuvo 420 SEL.

Seuraavanlainen ongelma W124 220E:ssä vm.92. Yhdellä kertaa ilmeni, että vilkut ja radio eivät toimi, lämmityslaite puhaltaa täysillä kuumaa ja ABS sekä SRS merkkivalot palavat. Mistäköhän tätä vikaa kannattaisi alkaa selvittää?

Seuraava kysymys, jos joku osaisi vastata. Minulla on -87 126:sta ruostuneet etuapurungon taaemmat korissa olevat kiinnityskorvakkeet. Vehosta voi tilata uusia kiinnityskorvia, mutta hinta on todella korkea. Saako näitä 126:n korjauspeltejä tilattua jostakin Saksasta tms., itse en kyllä millään löyd...

Kiitos vastauksissa, itsellä varsinainen vika oli loppujen lopuksi bensapumpun johtosarjassa. Nyt käy taas hyvin!

Kiitos! En ole juurikaan näitä bensapikkumersuja harrastanut, joten yj-rele on aika vieras käsite. Se on kai se rele akun takana lähellä pumpun relettä? Onkohan tässä autossa jo joku vikakooditöpseli, jolla vian voisi paikallistaa?

Mistä kannattaa alkaa etsiä vikaa? Bensapumppu on uusittu, samoin pumpun rele, eli polttoainepuoli pitäisi toimia. Ei inahdakaan, vaikka starttaa hyvin. 124 220 E -92 150 hv koneella.