Forssasta löytyy autogear. Itellä ainakin homma toiminut niiden kanssa

Mikä ohjainlaite versio sulla on, meinaan crd x.xx ja ohjelmaa käytät tohon lukemiseen?

Onkohan kellään kuvaa jos on vaihtanut 2260 2059 tilalle? Lähinnä tuo nestekierron osalta kiinnostaa, tässä itsellä sama prokkis menossa ja mietinnässä vielä toteutus tapa. Jalkaan joutuu tietty poraan reiän kylkeen ja hitsailee pohjan kiinni. Mites tulo ja paluu, imusarjaan varmaan myös järkevin te...

Mitäs palloilla on hintaa molemmin puolin, laita vaikka YV

Avari juuri kyseessä, entä löytyykö taakse kaasupalloja samaan laitteeseen?

Löytyykö taka iskareita s210 280 bensa
Epc näyttää osanumeroks A2103202713

Jos silti meinaat varotuksista huolimatta poistaa niin älä missään nimessä riko sitä. Joko otat ehjänä sen irti niin saat tarvittaessa takasinkin, tai sitten hankit siihen ei DPF mallin putken. Ite tilasin briteistä tarvikemallin putken ja oli ihan plug n play, maksokohan jotain 180€ posteineen kun ...

Jotkut firmat korjaa niitä kelloja jos sille tarve tulee...uudenkin toki saa ahtimen kanssa

Pitääkö kello alipaineen tai liikkuuko tanko? Kokemusta yhestä missä kello vuoti ja oireet oli vastaavat

Ykkösarjalaiseen 124 oikeen puolen etu umpion lasia löytyykö

Kysytään nyt perusasiat, onhan molemmat polttimot ehjät; molemmin puolin on kaksi 5w lasikantaa ja eihän takapenkillä ole mitään painoo

Löytyy ykkössarjalaiseen 124 takaoven sisäkahvaa repsikan puolelle

luokyio kirjoitti:Onkos eroa jos nostaa kerralla esim. rengasliikkeessä?

Ei oo, ylös vaan

Löytyykö w211 om642 katalysaattoria

Onnistuu noillakin ihan helposti vielä, mut järkevämpi olis madaltaa starilla. Oma henkilökohtainen kokemus vastaavista tangoista on huono

Täytyy avata ton ohjainlaitteen kuori, niin sitä kautta pääse näkemään jos sielä on jotain vialla. Yleensä jos sieltä jotain löytyy niin ne on kylmäjuotoksia tai vastaavia
Varovasti kun rautasahalla tai vingulla vetää saumaa saumaa pitkin niin aukee aika helposti.

Huollon piikkiin menee turbovika jos putki ollut irti. Vaikee uskoo että menis huollon piikkii, aikaa kummiskin huollosta jo 2 vuotta. Ainakaan sen huollon piikkiin missä niitä antureita vaihdettu, enemmänkin sen huollon piikkiin jos oot välissä sitä jossain käyttänyt, niin olisihan sielä pitäny hu...

jjk270cdi kirjoitti:Saako mistään selville mitä lisävarusteita autoon on otettu?

Runkonumerolla selviää kun kattoo EPC:stä

Niin paitsi että Nox:it löytyy jo bensa moottoreistakin, suutin ja muut luetellut pa-järjestelmä ongelmat myös koska moni valmistaja siirtyny suorasuihku mosiin bensoissakin. Ja mitä hybrideihin tulee niin eipä nekään ongelmattomia ole, tai ainakin mitä Volvoista on kokemusta. Eipä ne maailman tuhoo...

Janne___ kirjoitti:Käyn tänään lukeen koodit siitä ja sit varmaa jääki yhelle mersuharrastajalle remonttiin.. Itellä ei aika tai motivaatio riitä

Oliko mikä syynä jos saa udella

Muistaakseni niskatuista tulevan vikakoodin voi jättää huomioitta jos puuttu napista nousevat niskatuet....tai ainakin isän ässässä oli sillain. Ja siis oli takaniskatuista kyse joo niin starikin sanoo, mutta kun omassa niitä ei ole eikä ollut siinä toisessakaan ässässä... etuset toimii kuitenkin i...

Muistaakseni niskatuista tulevan vikakoodin voi jättää huomioitta jos puuttu napista nousevat niskatuet....tai ainakin isän ässässä oli sillain. Ja siis oli takaniskatuista kyse

simosami kirjoitti:Edit: Olisikos tässä jäätymisessä syy sulakkeen palamiseen? 60A, tarkoittaa 720W. Aikamoinen lämmitin

On varmasti, tässä lähikokemusta eräästä toisesta saksalaisesta merkistä jossa myös kompuran sulake palanut jäätymisestä johtuen. Ja yllättäen juuri 3-4 vuotta vanhoja

ruutuvihkoa ei tarvi ladata eikä tarvi asennella virustutkia mutta kyllä mä jotenkin läppäristäni silti tykkään enemmän kun sitä ensin opettelee käyttämään... kestäis tää foorumin ketjukirjeenvaihtokin vähän pidempään... :lol: Juu mutta tietokoneet ei kuulu autoon :D Itekkin kaiholla muistelee 124 ...

Sielä on lämmitysvastus mikä estää jäätymisen. Joitakin rikkinäisiä vastuksia ja pumppuja tullut vastaan, ei iso homma vaihtaa mutta osat maksaa sen tonnin luokkaa.

Vaihda vaan ne moottorintyynyt. Omassa D ja R päällä ravisti niin että hampaat meinas pudota johtuen siitä että moottorin painopiste muuttuu. Vanha tyyny oli painunu sentin verran sisään

Onko kellään käsitystä, miten tuo releen (kärkien) palaminen korreloi tukkoon menneen kompuran kanssa. Tuleeko nämä yleensä kuntoon pelkällä releen vaihdolla. Vai pitääkö kompura myös huoltaa? Omia kokemuksia ei ole 211 mallista, mutta tarinoita olen kuullut kerrottavan, että siellä on olleet ilman...

SakariH kirjoitti:Toi w213 öljymäärä uudessa dieselissä on yks vitsi. Wis neuvoo kaatamaan 6,5litraa takavetoiseen malliin, kuumana pitkään valutettu öljyt kaikki pois niin maximissaan 5.7 litraa menee..

Jaa Mersu on liittyny Volvon kanssa samaan kerhoon, öljyä laitetaan vähemmän mitä tilavuus kertoo

https://www.dieselparticulatefilters2u. ... -pipe.html
Tollasen tilasin itelle. Sama voi käydä clssään, vertaa oe numeroo nii selviää sillä

Niin siis DPF löytyy auton alta. Downpipen jälkeen on katalysaattori, joka kannattaa jättää paikalleen. Muuten auto rupee haiseen keuhkosyövälle :D DPF tilalle voi ostaa ei-DPF mallin pakoputken, jos vaan löytyy paikka missä ruuvaa katsastukseen orkkiksen paikalleen. Itse tein niin kun ei raaskinu t...