Sen verran vielä että älä tämän perusteella varaa aikaa "vasemman takapyörän laakerin vaihtoon" vaan anna korjaamon tutkia ensin millä nurkalla vika on. Ulinoiden paikallistaminen on vaikeaa koeajamatta / tutkimatta - voi olla että diagnoosimme ovat vääriä... En tietenkään, turha vaihtaa ...

dealer kirjoitti:Niin, kyllä ensimmäisessä viestissä kertomasi oireet viittaavat pyöränlaakerivikaan.
Ja edelleen kertomasi perusteella vasemman puolen laakeri.

Jep, kiitos paljon. Kokeillaan josko laakerin vaihto auttaisi. Kannattaisiko samalla kertaa vaihtaa molemmilta puolilta?

No, 57e kestää ja vaihdonkin jos tunnilla selviää. Kunhan vain tietäisi missä vika. Turhaanhan ei kannata vaihdella summassa. Pyörittelin perä ilmassa kumpaakin pyörää käsin vuorotellen, mutta ei sitä saa pyörimään tarpeeksi lujaa että voisi arvioida tuleeko laakereista jotain ääntä. Sivuttain pyöri...

Aluksi luulin että renkaat ne siellä ulisee :( Mutta tuntuu lisääntyvän se ulina, tulee pyörän laakerivika mieleen. Toivottavasti ei ole perä joka ulisee. Äänen suunta on hieman epäselvä, mutta sanoisin että enempi takaosasta se tulee kuin edestä ja jos pitää puolta arvailla niin vasen puoli. Vai ol...

Täälläkin on kuskin penkin selkänojan kulmasta verhous kulunut. Olisiko suositella 08 alueella hyvää verhoilijaa (jolla mersun kankaita) jolla olisi vielä hintakin edullinen.

Joo, kyllä se vasen jalka kannattaa jättää pelistä pois, ongelmia tulee manuaalin kanssa muuten. Noi vanhat tomaatit voi hinata käyntiin / tehdä mäkistartin, sitä varten on laatikon perällä toinen öljypumppu (saa voimansa kardaanilta). Tämä taas saattaa hajoittaa jotain jos vauhdissa vaihtaa N:lle ...

Pistän tämän tänne kun en keksinyt parempaakaan osiota. Nyt on ensimmäinen automaattilaatikolla oleva auto alla. Tarvitsisi ihan perusvinkkejä. Auto on -88 190E 2.0 Bensa ja 3 pykäläinen automaatti (ainakin tuntuisi siltä ja PRND32 kaavio löytyy kepistä). Mitä saa ja mitä ei pitäisi tehdä, sekä mitä...

No, katselen onko vaijerilla (melko varmasti on) vai peräti sähköllä. Jos vaijerilla, niin tutkitaan sen kunto ja jos sähköllä niin katsellaan se anturi.

Kiitoksia.

Nopeusmittarin neula "pomppii" n. 5km:n alueella edestakaisin sellaiset pari- kolme kertaa sekunnissa, ehkä nopeamminkin. Vaiva on ainakin 50-120km/h alueella. Mittari on 190E (W201) -88 koetaulussa. Lieneekö likaantunut jostain vai kulunut loppuun joku osa? Mittari on jo nähnyt maailmaa 2...