Onko termostaatti varmasti kondiksessa. Minulla W203 220 cdi:n lämmöt nousee normaali 80 asteeseen n.10 km:n matkalla -25 asteen pakkasella vaikka maskissa ei ole suojaa. Minulla on ollut W124 200 d ja W210 290 td ja tämä nykyinen ajokki on näistä kyllä ehdottomasti lämpimin talvikulkine. Tuota mask...

W124 vaihdettiin aikanaan suojakumi niin, että otettiin koko vetoakseli pois ja tehtiin toimenpide pöydällä. Ei ollut iso homma irrottaa vetoakselia pois kokonaan. En usko, että W210 vetoakseli on sen kummempi pois otettava.

Tuli hommattua tuommonen MB W202 c230 kompressor -96, ajettu 250tk.. Ilmastointi ei pelaa. ilmastoinnin kompressori ei lähde päälle. ilmastointia ei varmaan ole huollettu maaliman aikaan, mutta pitäisikö kompura lähteä päälle, vaikka ainetta ei olisi? Pitääkö keulalla olevat 2 "flektiä" p...

Jos hihna on oikean mittainen ei sen pitäisi olla yhtään tiukka laittaa paikoilleen. Tarkistappa vielä, että hihna on oikein pujoteltu sinne pyörille. Jos se on kerran ollut tiukka asentaa paikoilleen, niin on mahdollista, että jossakin menee väärin.

Kyseessä niin ikään w210 290td vm. -97 ja ongelma on, että kylmänä lähtee hyvin käyntiin, mutta lämpimänä saa sahata melko pitkään ennen kuin hörähtää käyntiin. Muuten toimii aivan normaalisti. Jäi tuosta aloittajan viestistä vähän epäselväksi, että miten hänellä oli kylmänä käynnistymisen laita. Vo...

Minulla webasto oikutteli samaan tyyliin jo viime talvena, mutta silloin vika korjautui kun vaihdettiin hehku. Nyt taas syksyllä sama vika ja silloin vaihdettiin ohjainkortti. Sen jälkeen webasto toiminut kuin junan vessa. Epäilen, että se viime talvinenkin vika saattoi johtua alunperin tuosta ohjai...

Minulla oli 200 D vm. 1989 mersu reilun 9 vuotta ja n. vuosi sitten se vaihtui vm. -97 290 TD farkkuun. Minullakaan ei näistä Väyrysistä ole aiempaa kokemusta, mutta ruosteen suhteen olen nähnyt surkeitakin tapauksia kuten missä tahansa huonolla pidolla olleessa merkissä. Mitä noita mersumiesten puh...