No kyllähän se vika sieltä löytyi.Aiemmin vaihtamani kehä oli joko rikki valmiiksi tai rikkoontunut vaihdettaessa,mitään ulkoisia vaurioita siinä ei ollut.Äsken kävin ajamassa ja kyllä tuo 60 nopeudessa ainakin vielä toimi. Kiitoksia kaikille,ilman teitä en kyllä olisi osannut rueta ihan heti sitä e...

Ja toinen tarkastettava asia olisi se anturin asennus. Onko pohjassa ja sitä kautta välys oikea kehään jne. Eihän pyörän laakerissa ole välystä? Jos kehän varaosanumero on hankala selvittää, niin mistä se on hankittu? Alkuperäinen kehä ei nimittäin maksa mansikoita. Viime kesänä maksoi alkuperäinen...

Bomber4 kirjoitti: ↑To 07.03.2024 11:19 Vastaava vika tullut eteen joskus ja auto sekosi aina vasta ~100 kmh nopeudessa. Alle 100kmh ei mitään ongelmaa

Juu,pitää varmaan ottaa vetoakseli irti ja tutkia tilannetta kunha kerkee.Vähä alkaa tuntua että oiskoha tullu asennusvirhe? :/

No ettei nyt ainakaan tunnu mitään nyppylöitä jotka voisi venyttää abs kehää jolloin etäisyys anturiin vaihtelee ja sekoaa. Mää olen hiaronut ne ihan reilusti sillain et kauttaaltaan on kiiltävä pinta anturin alta. Tarkistitko pyörän navan ,ettei siellä pyöri mitään vanhan kehän murusia mukana Oisk...

Bomber4 kirjoitti: ↑To 07.03.2024 11:02 Olihan vetarin kaulus putsattu kunnolla,ettei jää mitään ruoste täppejä kehän alle ennen abs kehän asennusta

Kyllä mie sen teräsharjalla hinkkasin,onko se miten tarkka siitä?

Itselläni kun tässä viime kesänä meni S211 kehä takaa, niin se antoi edelleen silmiin nähden uskottavaa nopeussignaalia kovissakin vauhdeissa. Vikavalo syttyi aina juuri tietyn nopeuden jälkeen, eli diagnostiikka äkkäsi jotain, mutta nopeustieto vielä motarivauhdissa oli livedataa katsellessa omiin...

vikakoodi tulee heti takaisin ku nollaa abs valo syttyy 40 nopeudessa. Ite kokeilin kaverin läppärillä myöhemmin että tuleeko nopeus signaalia pyöriltä,kyllä silläkin on aina löytyneet viat mersuista. eli ei tule heti takaisin vaan vasta kun tulee riittävästi nopeutta (siksi näitä kysellään tarkast...

Ei oo välystä missään,anturikin on mielestäni siinä kohtaa kun kuuluukin ja vikakoodi tulee heti takaisin ku nollaa,johtojen mittaaminen on kyllä viimeinen homma johon rupean. Itekin tässä nyt alan kääntymään siihen että jos se kehä on vioittunut/ollut valmiiksi viallinen,kun kerran on muillakin se...

Ei oo välystä missään,anturikin on mielestäni siinä kohtaa kun kuuluukin ja vikakoodi tulee heti takaisin ku nollaa,johtojen mittaaminen on kyllä viimeinen homma johon rupean. Itekin tässä nyt alan kääntymään siihen että jos se kehä on vioittunut/ollut valmiiksi viallinen,kun kerran on muillakin se...

Vaihdoitko ensin anturin vai kehän? Tarvikeanturit pelaa välillä miten pelaa, eli olisiko mahdollista, että alkuperäinen vika on ollut huono kehä ja tämän hetkinen vika toimimaton tarvikeanturi? Tämä skenaario siis siinä tapauksessa mahdollinen, että anturi on tarvike ja anturi vaihdettu ennen kehä...

Ei oo välystä missään,anturikin on mielestäni siinä kohtaa kun kuuluukin ja vikakoodi tulee heti takaisin ku nollaa,johtojen mittaaminen on kyllä viimeinen homma johon rupean. Itekin tässä nyt alan kääntymään siihen että jos se kehä on vioittunut/ollut valmiiksi viallinen,kun kerran on muillakin sem...

Hei. Foorumeita ja nettiä oon selannut enkä ole löytänyt apua.Oon kokeillut kaikkea minkä osaan enkä keksi enää muuta,niin arvelin löytyisikö täältä apua. Homman nimi on siis se että auto on 211 korinen 2006 280cdi ja abs valo palaa eikä syytä löydy. -käytetty piuhan päässä ja herjaa että vas. takap...

Joo kokeilin kyllä vaunun kanssa,siinä on kyllä ledit valoina. Pittääpä kokeilla toisen vaunun kanssa

Löytyisiköhän täältä apua ko. asiaan kun oma tietämys alkaa loppua? Auto on w211 270 -03 ja vetokoukun pistokkeelle ei tule virtaa. Asiat jotka on tehty jo: -johdot mitattu ja ehjät on -pistoke vaihdettu -ohjainboksi koukulle vaihdettu,ei auttanut vaivaan -boksille tulee virta -starissa käytin kiinn...

Terppa.

Ois pieni ongelma,en tiedä onko vika vai ominaisuus hommasin tuommosen yllämainitun auton ja nyt ihmettelen että kuuluuko ovien mennä lukkoon kun lähtee ajamaan? Jos kuuluu,niin pystyykö muuttamaan niin että ei mene?

Kiitos.

Terppa...auttakeehan savolaista tolloa,missähän mahtaa sijaita w203 mersun moottorinohjausyksikkö? auto on tarkemmin -02 220cdi. Yritin täältä aikani etsiä tietoa,mutta ei löytynyt

Voi v*ttu,pienestä se oli kiinni....tänään kun oli tuossa joutoaikaa,otin sen yj-releen irti...perkele,sulakehan siitä päältä oli palanut nyt toimii kuin enkeli.Näköjään siihen huonoon käynnistymiseenkin tottuu kun sen kanssa oppi jo elämään,sen takia tuo korjauskin hieman venyi...

arska10 kirjoitti: Onkohan siellä pumpussa enää kaikki kunnossa kannattaa otta se pumppu käteen ja tarkistaa kaikki osat siitä pumpun päästä

Kyllä mie ajoin sillä tänäaamuna,silloin kyllä toimi niinkuin on tähänastikin toiminut..pumppu oli kyllä kokonaan paikallaan,mutta sitä pystyi vaan pyörittelemään.

No ei se kulje vieläkään kunnolla :( auttaisikohan se tieto että kylmänä kulkee vähän aikaa normaalisti mutta sitten vedot häviää.Aamupäivällä suuttimen putki rupesi vuotamaan ihan urakalla :( rupesin sitten irrottamaan sitä ja siinä irrottaessa huomasin että pumpun kiinnitysmutterit olivat hävinnee...

kyllä se siellä mustassa laatikossa on, muistin väärin se on vasta uudemissa No sieltä mie avasin ja puhdistelin kaikki liitokset vaikkei ne likaisia olleetkaan,en kerennyt sitten enemmän kokeilemaan kun eukko lähti sinne töihin,pittää jatkaa remonttia lauantaina kun pääsee töistä kotiin. Mulla Spr...

Enpä löytänyt sitä vaihdelaatikon ohjaus boksia apumiehen jalkatilasta :( enkä kyllä sitten joutanut pitempään tonkimaankaan autoa kun eukko lähti sillä töihin.Missä kohtaa sen boksin pitäisi olla siellä maton alla?En mie tiedä muita paikkoja kuin konehuoneessa apumiehen puolella olevan mustan laati...

No nyt se vikapaikka on tiedossa,johtosarja moottorin ja vaihteiston välillä.Avasin jo johtoliitimen joka tulee vaihteiston kupeeseen ja puhdistin sen,mutta tuntuu että ei ole vieläkään ihan kunnossa...mitä muuta tuolle osaisi vielä tehdä? Oliko siellä öljyä kun avasit sen jos oli niin öljy on voin...

No nyt se vikapaikka on tiedossa,johtosarja moottorin ja vaihteiston välillä.Avasin jo johtoliitimen joka tulee vaihteiston kupeeseen ja puhdistin sen,mutta tuntuu että ei ole vieläkään ihan kunnossa...mitä muuta tuolle osaisi vielä tehdä?

arska10 kirjoitti:Ilmamassa anturi voi olla rikki tai erg venttiili jumiutunut auki asentoon päästää kaikki paineet läpi

No siihen ilmamassamittarin liittimeen olen suihkutellu elektroniikka spraytä mutta ei se mitään auttanut,mitenkä tuo egr toimii? siis silloin kun se toimii niinkuin on tarkoitettu.

No olisi miulla toinenkin ongelma tuon väyrysen kanssa (ei Paavon :D ) auto on siis 290 turbo diiseli -97.Välillä tuossa on sellainen ongelma että tuntuu kiihdyttäessä että ei olisi turboa ollenkaan eli kulkee kuin 123-200D.Mie epäilen että auto ei saa polttoainetta tarpeeksi kun ahtopaine nousee el...

Kyllä näissä kaikissa on lisälämmitin, ellei ole otettu pois. Ruotsissa on ollut uutena,kyllä siellä webaston pakoputki on eli olisiko sitten särkynyt ja otettu pois tms :?: mutta pittääpä tutkailla että toimiiko tuo kiertovesipumppu,jos toimii niin laittaisi sinne vaan jatkuvan maadoituksen että p...

No kun ei ole lisälämmitintä..

No nyt olisi sellainen ongelma ettei tuo minun ajokki lämpene tarpeeksi,ei sisältä eikä moottori ja nestettäkään ei hukkaa minnekään.Moottorissa nousee lämmöt n.70-75 asteeseen,vaihdoin uuden termostaatin mutta ei se auttanut kuin ihan vähän.Mistä tuota vikaa kannattaisi nyt etsiä? auto on 290td vm....

Kiitoksia vinkeistä,pitääpä kokeilla noita,missä kohtaa tuo yj-rele on?