eiköhän Rintakari oo keskittynyt jokkis ynm.vehkeisiin,niillä kun ei tuu käyttötunteja paljon.joskus asconan nokka teetettiin sillä ja katuautoon vielä :D ei se kauaa mennyt,kun oli nokat valmiit.mutta on se ukko tehnyt semmosia moottoreita että oksat pois 8) onkos joku muukin nähnyt sen ukon tehope...

tuo "vähäpäästöisyys"kannattaa tarkistella katsurin kanssa nyt ens hätiin.voi tulla iloinenkin yllätys sen kanssa.

Teet esim.filmivanerista pienet korokerenkaat ja avot 6×9 sopii hattuhyllylle.alapuolelta hattuhyllyä kun luuraat, kontinpuolelta siis,huomaat että sielä on valmiit paikat niille.etukajareitten kokoa en muista,mutta kuhan kojelaudan peitelevyt poistaa niin kohtahan nuo on mitattu.

päältähän tuo aukeaa,torkseja esille ja kohta tuo on käsillä.

katoppa apparin puolelta konehuoneessa,semmoset hopeen väriset "klunssit" semmoset..

ok.toivottavasti vaivat parantui..

yhden vehonasentajan kanssa katteltiin ei löytynyt...hmmm...siksipä kyselin.

vähän ot:ta,mutta mutta,onko nuossa kaikissa läpät? siis 01 mallin väykyissä.kattelin omaani eipä löytynyt tankoja/moottoria niille kai mää oon noloo...siksipä kyselen

ohjelmointia vailla?nuo ei mun tietääkseni lue toisiaan:virtalukko,poksi...eli käynnistyksen esto pois ohjelmoinnilla.

kokeilin tuota kytkinsylkyltä pyörään,en saanut normaalia kytkintä.tippakannu täyteen ja letku kannun\kytkinsylinterin väliin...avot,muutama painallus ja kytkin kunnossa

tuo vastavirtaan tippakannulla on hyväksi havaittu keino.

jos turbon männät ja 605 kanget kumma ettei ole kötöstelty suihkuja ei sielä toki paljon ylimäärästä tilaa ole mutta mutta.ja ei nuo 602tbo lohkotkaan enää maailmaa maksa.

itte käyttänyt aina 5-10,40-50 öljyjä,melkein sama minkä tunnetun valmistajan.jos nuolla km:llä huohottaa tänä päivänä kaikki tunnetut valmistajat ovat laatutavaraa.eli nou hätä topikin alkavalle ja vielä lopuksi:talvella esilämmitys ei mulla muuta.

Vm.00 200 cdi väykky,2500 km otos...5.3 ja suurin osa matkaa mutta mahtuu siihen nurkkapyöritystäkin.toki ohjelma kiinni tuosta ajettu 2000 km.

Kyllä ne turbon kanget kohtuu kestäviä on,jos ennakot ynms.on kohdillaan.mutta jos arveluttaa,niin ei nuo monivenan kanget enää hirveitä maksa.

Jos tasaveroa tehdäänkin ilman lakimuutosta pikkuhiljaa valmiiksi,lakimuutos on sitten vain läpihuutojuttu.se että kaikki maksaa vuosivuodelta enemmän,kai se on vaan hyvintason hinta.mutta joku roti on oltava siinä,mitä aina vaan enemmän verotetaan.kuten Autoilu esim.joku roomalainen aikoinaan sanoi...

ja kumpulainenkin vielä noita lätärin töitä tuli itsekkin joskus nuornapoikana tehtyä,ei siinä mitään.

1 ääni tuli kaikilla vaan tuo arpa ei osunut,tiedän ammatinvalinta noo mä laskettelin kun muut luki noo elämä on valintoja täynnä,siksipä valitan

sehän nyt tämän ratkaisiskin mutta mutta,kuka haluaa maksaa lisää työssäkäynnin kustannuksia?hep!!!käsi ylös

tuntuu että tämä auton omistuksen riemu vaan nousee hinnaltaan vuosi vuodelta...ei hyvä :evil: siitä voin maksaa ekstraa että ajan huvikseni,lomat ynms.mutta jos pitää aina vaan enemmän maksaa työssäkäynnistä :evil: 90km päivässä,voi perseen suti,mua rangaistaan vuosi vuodelta enemmän siitä että mak...

ohjelman kun tuohon saat,niin kulutus putoaa ja auto muuttuu huomattavasti vähemmän laiskaksi ei se kuuhun vie sittenkään,mutta mukavuus paranee huomattavasti itse nyt 200 cdiillä jossa ohjelma...ajanut n.1500 kilsaa.

Omaan 210 kun just vaihdoin,oli musta maailman helpoi n kiinnitys niissä.toki lämpösessä tallissa vaihdoin mutta taskulamppu ja 2min, niin menee sama pihallakin.

seinäjoella pyöri 124 coupe väykyn keulalla ja st tekniikalla,makuja on moneksi mutta pienellä hifistelyllä siitä ois saanut kohtuu näkösen mutta kauneushan on katsojan silmissä toki näkemästäni on joitakin vuosia,en tiedä miltä nykyään näyttäis omaan silmään

nuo termarit on kuluvia osia,uudet tilalle ja saat kohtuu lämpiävän cdiin.mikäli vebasto toimii jos ei,laita kuntoon itsellä ei toimi,vielä letkutermarilla saan lämmöt suht nopeasti nousemaan.

ittellä 98 220 cdi ja tankkasin melkein tyhjään tankkiin n.6 litraa bensaa....voi saatana aattelin ensin :x no pistooli mittariin ja uudestaan kortti sisään loppu tankki diiseliä ja ajo läheiseen sekamarkettiin.litra 2 tahtia mukaan,josta lorautin n.0,7 litraa tankkiin.ei se nyt kerrasta mee rikki,k...

toivottavasti tää jatkuu joka paikassa päällään ja aina oikeessa

pitäskö oma murikka laittaa myyntiin tohon hintaan saa vetaritkin multa

kesällä vaihdoin pikkutermarin ja eilen isomman.nyt nostaa lämmön normiin,mutta kun pakkaset tulee ilman lisälämmitintä,tuo katiska on melkonen jääkaappi.

justiin vaihdoin laturin,samat oireet.kun laturi oli kädessä,niin huomasi mistä niiaukset ynm.johtuivat.

jos lämmin talli:super pesu ja kesto vaha pintaan,rettu kopan päälle,ankara rasvaus pohjaan sekä uudet öljyt koneeseen.tulppien reistä öljy mäntien päälle.kosteuden poistajat sisälle,pusseja tai jotain merisuolan tapaista.niin ja akku pois tilastaan johonkin muuhun käyttöön.