300dtee kirjoitti:Jepulis, tuli ostettua tuota valvolinen vr1 racingia..

Teit hyvän valinnan .. ei kannata mitään pas.... laittaa nuihin viri koneisiin

Alkoihan se 245 sutimaan

Ei se aina mene niinku strömsöössä...
polttoaine letkut olivat väärinpäin suodatinjalassa liekkö otettu liikaa asennusjuomaa..

Ahtopainetta menee kyllä morkoolille ja pakoputkessa riittää kokoa..
mietin kans tuota kalvohommaa...
Kyllä se savuaki tuprauttaa...

Keltsi kirjoitti:sen mitä pumpun tekijä suosittelee.oisko ketju venähtänyt?

20 astetta ennakkoa se mynältä ainaki meinas..

Paljon olette laittanut pumpun ennakkoa 605 moottoriin
ahtopaine kyllä nousee mutta ei vain kulje

Omassa olen ainakin käyttänyt valvolinen racing ja hyvin on painetta pitänyt kuumanakin..


http://www.valvoline.fi/t_vr1.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Kummispäin se rättinivel tulee vaihdelaatikkoon kiinni toisella puolella lukee DIESE SEITE ??
auto on mb 190

Ei se auta..
Käytin vain venttiilipöydän irrallaan...
Voi jeesus näitten romuen kans

Mites muuten tuo P-asento
Kuuluuko sen mennä päälle kun laatikko on irrallaan vai tarviiko se sähköä ??

Missä tuo hx 40 heräilee tuossa 605 koneessa
Vissiin tuossa monivenassa on kuiten vähän paremmat alaväännöt kuin 602
Tässä vähän 2 vaiheilla kumman laittas hx35/hx40

Vaihda se hihnankiristäjä pyörä

Heleke kirjoitti:Toki siinä paikat on kaasuvivustolle, kun se vivusto on siitä kotosin.. Vaparin imusarjassa on muistaakseni tulpattavia reikiä 10kpl, en muista mitä varten reijät siinä oli mutta kuitenkin..

Missä mallissa on tuota imusarjaa? 124 20v ??
Eikö c mallissa ole jo sähköpumppu

Onko vaparin imusarjassa paikat tolle kaasuvivustolle valmiina ?

Kai nyt joltain joku kuva löytys ?

Vielä löytys ylimääränen siftkit sarja jos jollain on tarvista Mitäs tuo siftkit sisältää ja mitä etuja sillä saadaan? sisältää 1,2,3,4, vaihteitten jouset eli vaihtaminen on nopeampaa.. tai sitte jos haluaa pehmentää vaihtamista siihenki on omat jouset Voin kertoa sitte lisää ku saan laatikon kasa...

Vielä löytys ylimääränen siftkit sarja jos jollain on tarvista

Hei ei kellään olisi 722.3 laatikon räjäytyskuvaa venttiilipöydästä tuli vähän ongelmia sift kitin asennuksessa ku kuulat karkasi

Tilaan lähinnä kaikki auton osat atp autolta saksasta. Se on noin puolta halvemmat kuin täällä tulee viikossa kotiovelle.. Ja takuu pelaa.. Kerran yhdestä mersun alatukivarresta puuttui alumiini pusla niin atp auto käski mennä korjaamolle vaihdattamaan sen ja lasku heille... :) Postikulut oli jotain...

Ei täältä suomesta kannata enää mitään varaosia ostaa saksasta tulee viikossa ja ainakin puoleen hintaan mitä täällä maksaa...
Sori varaosa kauppiaat...

Ei kellään sattuis oleen kuvaa kaasuvivustosta??

Mulla oli 602 ja garretin gt32 lähti ihan mukavasti alhaalta vetämään siitä sai sen 300hv
ennenkuin kanki katkes

Öljynsuodatinalka käy ainakin keskenään..

Miten olette toteuttaneet tuon kaasuvivusto hässäkän 605 kun olette asentaneet sen 190 koppaan
ja hehkuissa näytti olevan vain pelkät nupit eikä kierrettä niinkuin vanhemmassa moottorissa ?
passaako hehkut vanhemmasta kannesta tähän 605 ?

jukkis. kirjoitti:

sammy79 kirjoitti:
Tilaa englannista 100€ uus mäntä+renkaat

Tuskin ainakaan mersun turbodieseliin..

Kyllä ne turbodieseliin ovat

MarkusJVainio kirjoitti:Mistä olette hommanneet runkolaakerit ja männänrenkaat OM605 koneeseen? Veholla maksaa 158€ männänrenkaat per mäntä. 790€ kaikki, jumalation holsetin hinta jo. Runkolaakereita ei taho löytyä muualta kuin veholta..

Tilaa englannista 100€ uus mäntä+renkaat

Minkälaista pakosarjaa ootte vääntäneet nuihin 190/605 Tekeekö joku niitä ei joutais alkaan hitsuutteleen...

Mitä turboa olette käyttäneet nuissa 605 koneissa ?
Tarkotus olisi että lähtis vääntämään mahdollisimman alhaalta
mites tuo garret gt 32 sopisi ?

Mä olen ajellu tolla 190 st yli 30 th vakiolootalla eikä se ole näyttäny vielä hajoamisen merkkejä
Moottori puolestaan sylkäsi kiertokangen pihalle
Tehoa mitattu 307hv
Autossa on automaatti loota..

Multa löytys 1 ylimääräinen sift kit sarja tuohon laatikkoon jos kiinnostaa H:120e