Haen nimenomaan tuota hoikempaa versiota.

Nuo ebay:n startit ovat vanhaa mallia (vaikkakin samalla osanumerolla).

Eli useampaan 60-80 -luvun 6-sylinteriseen bensamersuun sopiva nykyaikaisempi (= pienihalkaisijainen) 1.5 kW:n starttimoottori. Kuvassa tuo oikeanpuoleinen. http://img.photobucket.com/albums/v634/paloviita/autoja/startti.jpg_zpsimjb54tp.png Saatavilla mm. koodeilla: Bosch 0986010850 ja Bosch SR59X. ...

Osaisko joku sanoa, mikä on venttiilijousen ja keinuvivun väliin tulevan painelevyn (shimmilevyn) halkaisija 70-80 -lukujen v8 moottoreissa? Tarkoitan siis sitä pyöreää levyä, jossa on hahlo keinuvivulle. Jos jollakulla on ylimääräisenä ehjiä 3.7 mm tai 4.05 mm paksuisina, voisin olla kiinnostunut o...

Kyllä onnistuu ilman porauksia. Minulla olisi tarpeettomaksi jäänyt poljin, joka menee W211 malliin heittämällä ja hyödyntää valmiita ruuveja. Polkimeen vaijerin kuori kiinnittyy pannalla ja vaijerin pään lenkki tulee rattiakselin suojaputken läpivientiruuvin (mutterin) alle. Poljinasetelma on kiinn...

Asensin audin webastoon alkuperäisen kiertovesipumpun (jota siinä ei ollut). Samassa yhteydessä otin saman pumpun käyttöön myös letkulämmittimelle. Kaksikärkinen rele ohjaa vesipumpun sähkösyötön defa-laturilta silloin, kun lohkolämmitin on seinässä. Muulloin sähkö ohjataan alkuperäisen kaavion muka...

Upeaa työnjälkeä ja kiitettävää kärsivällisyyttä, kun jaksat taivutella pellit alkuperäisiin muotoihin sellaisissakin paikoissa, joihin ei tavallisesti koskaan kurkita.

Tuli itse asennettua webaston asennuksen yhteydessä. Nyt kun on koekäyttänyt letkulämppäriä. Jos letkussa myös webasto niin ainoat lämpenevät paikat ovat elementistä kiertovesipumpulle sekä moottoriin menevä letku. 2.5 tuntia lämmityksessä :thumbdown: täysin turha kapistus! Nyt metsästettävä jostai...

Alkuperäinen arvio oli 16.5 tuntia .

Kasvatin kerrospaksuutta (0.3 mm) ja harvensin täyttöä ( 40% hunajakenno) sekä lisäsin tulostuspään liikenopeutta.
Näillä muutoksilla tulostusaika putosi 8 tuntiin.

Tällaisen printtasin. Vähän karkealla resoluutiolla, kun ei ollut varsinaista tarvetta hifistellä.
Muutin ulkomuotoa hieman, jotta kestäisi painaa suuremmalla voimalla.

KIITOS!!!

epk kirjoitti:Huomenna illemalla onnistuu mitat. Pommista sen itekki tein jota mikä etteikö kestäis muovista.

Oletko ehtinyt katsomaan?

epk kirjoitti: ite sorvasin samanlaisen asennustyökalun mitä se tehtaan työkalu on.

Olisko sulla tuon asennustyökalun dimensioita? Ainakin pituus ja sisämitta?
Voisin kokeilla, saako 3D-printterillä tehtyä riittävän lujan tuurnan...

Kiitos!

Täytyykö pyöränkulmat säätää uudelleen?

LopenUupunut kirjoitti:Absirinkula punahehekuun niin luiskahtaa paikalleen ittekseen.

.

Tässä mallissa rinkula on kumipintainen ja magneettinen. Ei taida tykätä kuumennuksesta...

Ai niin, tuossa ei enää taidakaan olla ruuvikiinnitteistä laippaa perän puolella.
Eli mitä pitää irroittaa (akselimutterin lisäksi), että akseli mahtuu tulemaan navasta läpi?

Pitäisi vaihtaa mersuun abs-anturin kehä taakse. Mikä on helpoin tapa irroittaa vetoakseli? Mahtuuko tulemaan pois, jos irroittaa laipan ensin perän puolelta vai pitääkö irroittaa napa tukivarsista?

Saako kehän ehjänä paikalleen ilman "virallista" asennustyökalua (218 eur)?

cuuno kirjoitti: ...juu en ole ostamassa tuli vaan vastaan muuta etsiessä !
...ei ole koskaan osunnut kuvaa tuollaisesta ...farkun on ollut usein kädessäkin

Harmi...olis ollut W124 hyväkuntoiset tasonsäätöiskarit tarpeettomana.

Ajelin 250DT:llä monta vuotta 320 cdi:n ahtimella. Näitä saa ebay:sta halvalla, herää alhaalta ja ilmamäärä riittää 250 - 270 hp tehoille. Johdinsiipien ohjauksen voi toteuttaa painerasialla "hukkaporttimaisesti". Hieman enemmän joutuu askarteleen, jos haluaa pienentää ahtopaineita kevyell...

Monet tykkäävät mustasta / hiilikuidusta / alumiinista.

Itse pidän valoisammasta sisustuksesta. Tällä ajelin 16 vuotta ennenkuin myin viime kesänä:

No niin, piinapenkissä käyty ja näyttäisihän tuo, että jostain oikeista kohdista muamoottoria on ronkittu 8) 375 hp / 3740 rpm 845 Nm / 2771 rpm :clap: Kiitokset tuikulle turbon suunnittelusta ja ohjelman värkkäyksestä mehtuun ohessa. Samoin kiitokset Auvinen :selle ja Osmolle rauta hitsuu hommista...

Kiitokset vastauksista! Voi koodata, taka-samissa löytyy. Miksi vaihdat tuota, tosi harvoin vikaa akkuohjainlaitteessa... Auto ilmoitteli, että mukavuustoiminnot tilapäisesti pois käytöstä. Alkuun ilmoitus tuli satunnaisesti, mutta lopulta päivittäin. Vaihdoin molemmat akut (AGM)=> ei apua. Aukaisin...

Voiko akkuohjaimen tilalle vaihtaa uudemman mallisen? Pitääkö koodata? Vaihdoin kuvassa vasemmanpuoleisen ohjaimen tilalle oikeanpuoleisen. Mittaristoon tuli punaisella akun kuva ja teksti "visit workshop". Onko uudempi ohjain rikki vai mahdollisesti vain vaatii koodauksen? Vaihdoin kokeil...

jukka-tre kirjoitti: Mustalahdessa miitissä useamman kerran. Morjensta vaan kaikille tutuille!

Bongasin tämän kesällä Mustalahdessa, kun olin Tampereen suunnalla veneilemässä. Auto on livenäkin yhtä hieno kuin kuvissa!

Meidän 220 CDI päästi vinkaisun sammutettaessa ja myöhemmin piti kirskunaa myös tyhjäkäynnillä. Syyksi osoittautui kiristimen "keinuakseli". Jouduin irroittamaan kiristimen ja porailemaan sen runkoon reikiä ennenkuin onnistuin saamaan voiteluaineen oikeaan paikkaan. Lopulta ääntely kuitenk...

[ http://hlappis.kuvat.fi/kuvat/GM&Mopar/2-hlappis%20014.jpg?img=img900 ] vihdoin jos saisin aikaiseksi aloittaa/jatkaa tämän mersun tuunaamista. nappasin viereisestä moparista American racingit alle ja taaksehan noi vaatimattomat 17x8,5 et -11 istuu ihan hyvin ja eteen nyt ei todellakaan :D . ...

Hieno on - kyllä nyt kelpaa ajella!

On kyllä uskomattoman hieno peli! Ja samaa mieltä kuutosen käynnistä

Kuinka vähän on kilometrejä, kun on alkuperäiset renkaatkin vielä alla?

(...ja minä kun luulin, että mun -79 jytäjammun orkkisrenkaat olis vanhat )

SL tai CL kiinnostaisivat käyttöautona, mutta töissäkäyntiauton pitää olla diesel-käyttöinen. Kuinka vaikea homma olisi saada nuo toimimaan CDI moottorilla? Mekamuutokset onnistuu kyllä, mutta kiinnostaisi lähinnä sähköpuoli: - Täytyykö virtalukko johtosarjoineen siirtää luovuttajasta? - Saako ESP:n...

Sain kuin sainkin auton kasattua maalauksen jälkeen ajoissa Lahden klassikkotapahtumaan. Pienen tapaturman takia maalasin toisen oven vielä uusiksi puoli kahdelta aamuyöllä... :D. Mutta hyvässä seurassa Pagoda aloitti kesäkauden: http://img.photobucket.com/albums/v634/paloviita/DSC00339_zps72bb2bc0....