Kyllä niskatuet takana on oltava...oli mesessä ja on aina ollut...Bemarissa pidin sitä vaatimuksena, koska auto näytti idioottimaiselta ilman niitä (tossa avossa tosin takaniskatuet on myös samalla ympäripyörähdyssuojat)

Kiinnostais vähä tietää minkäkokosia akkuja foorumilaisten kulkineissa on ja varsinki bensavehkeissä. Minkäkokonen akku ois riittävä 230e:hen että lähtee talvellaki käyntiin? Mikä on hinta-laatusuhteeltaan hyvä akku? Mulla oli tossa cupeessa 100ah salama, ja aina lähti käyntiin...eikä tarvinnu heti...

Mäkin oon sitä mieltä, että Hörhölään takas...ei prkl voi taipua ja nöyrtyä tommosen edessä ja ottaa ite takkiin :x ...jos ne mokaa lisää, ni siitähän sitten korjauskierre alkaa, mut eiköhän ne ota asioista vähän selvää, ennenkuin mokaa toiste. Ja tod.näk siellä on joku toinen mekaanikko joka on mec...

Kiva nähdä, et meckereitä on tulossa paikalle ...joutuu varmaan itekki raahautua sinne, tosin puimuireiden joukossa ..

joo, on se tainnut tulla automaattisesti beesiin...

jepjep, eiköhän sitä sinne eksytä, puimurilla tosin

En tiedä pitääkö, mutta mielestäni kaikissa ne ovat irrallaan. Ärsyttävää jos SL:ssä on suunnittelu pettänyt.

jatkoa odotellen

Kyllä se tuolla hintaa pitäisi kaupaksi mennä......omasta samanikäisestä ja kilometrisestä sain vaihdossa 12te. Alas on mennyt koupen hinnat kyllä, 3 vuotta sitten kympin autosta olisi saanut pulittaa 17t. Kuullostaa tutulta :) , ton verran suurinpiirtein jouduin itekin siitä maksamaan 3 vuotta sit...

Moro, eli myynnissä ois toi kupee. Mitäs mieltä olette hintapyynnöstä, toki siinä pieni pelivara on...Mitä oon katellu vastaavaa Saksassa, niin 2 ongelmaa: Noin paljoa siellä ei autolla ajeta :twisted: , eli siis kilometrejä ei mittarissa ole ja ne halvimmat siellä on huonosti varusteltuja. Eli on v...

H&R:ää voin ainakin suositella...mull on 30mm hr:n jouset ja vakioiskarit. Ei mitään ongelmia, alusta on just sellainen kuin toivoinkin.

Upea auto Jossi, mitä oot menny sille tekemään :wink: t. J No, valitettavasti tuo kuva ei ole omasa autostani, vaikka niin kyllä toivoisinkin. Tuossa näyttäisi olevan 18 - 19" vanteet, mustat etu- ja sivuvilkut, etuvalojen sisuskalut maalattu mustaksi ja maski maalattu mustaksi. Lisäksi tähti ...

joo, eli kyllä siitä hinnasta taitaa suurin osa tulla ihan vaan kannenstefan vaihdosta. Tohon mun bilikaan, ku vaihdettiin, ni se oli vielä faijan bilika, joten en muista hintoja/mitä tehtiin, siitä se menikin sitten hetkeks toiselle omistajalle, enneku sattumalta näin tutun näkösen auton myynnissä ...

Mulla kanssa 90 230ce, johon tehty kansiremppa n.250tuhannen kohdalle..Rolle & vehon pojat on todennut sen olevan tyyppivika tuossa koneessa.

Pakko myöntää, että nyt livenä nähtynä, niin hemmetin hieno vaikka ei ihan esittelykondiksesa vielä ollutkaan ... oma kupee kalpeni vieressä.

Juha Stoor kirjoitti:Kattoluukku + ilmastointi? EN ymmärrä miksi molemmat Eivät todellakaan kuulu samaan ajoneuvoon.

Ilmastointi hoitaa ilmastoinnin ja kattoluukku fiilistelyn. piste.
Testaa autoa jossa on molemmat, niin huomaat, että ne ei sulje toisiansa pois, päinvastoin.

mulla on rekisteröity 4:lle, ja niinkuin tiedossa on, niin 5 saa olla väliaikaisesti kyydissä (käytännössä mahdoton valvoa) ja 6:tta EI saa autoon mahtumaan, (tiedän tiedän, mahtuu mahtuu..) joten :D sillä kai ei ole väli mitä paperissa lukee...ja jos vyön laittaa.niin eihän sitä sitten pois enään k...

tota hertsikan pakoputki-centeriä oon käyttäny. ja on ainakin hyvin hoitanut hommansa cupeeseen ja entiseen Granadaan ...

hinta/laatu/nopeus -suhde mielestäni hyvä.

ps. alunperin menin sinne, kun tää kannelmäen pakoputkimesta oli kesälomalla

mulla on kohta vuoden ollu toi blaukkarin mp52, toiminut erinomaisesti lukuunottamatta sitä, että kovassa luukutuksessa välillä sammuilee, syyksi olen miettinyt joko ylikuumenemista tai virtapiuhan riittämättömyyttä (1 vaihtoehto)...asia on jäänyt tutkimatta sen enempää mitä vuosi sitten vaihdoin ta...

Moro..niinku mä tuolla ostetaan-palstalla jo itkin, ni perse jäätyy talvella.. Penkinlämmitimen rele sijaitsee ilmeisesti pelkääjän puolella mattojen alla? missä päin siellä? jos se on jossain jemmassa, ni miten sen saavuttaa ja onko rele tunnistettavissa :)?... "virityskysymys": soitin ve...

mä otin muovilevyn pois, että sai styrkkarin mahtumaan paremmin....ei siitä mun mallissa ainakaan mitään probbleemaa oo ollu...

moro!...eli onko kellään kokemusta 3.2litrasesta koneesta W124koppasessa?
mielellään kupeessa ja avossa ...miten verrattuna 300 24v?...kestävyys, suorituskyky ym.? muutenkin kuuntelen mielelläni kokemuksia 124cabrioletista...

toikin on tollanen ominaisuus mikä monelta jää tietämättä....Itse tajusin sen pari vuotta sitten ku kytkin oli pamahtanut pohjaan-->säiliö tyhjä ja pari päivää oli valo palanut...kytkinhomman ja säiliöntäytön jälkeen valo ei enään palanutkaan... "AHAA" -tunne

asiaa:

Ainakin vaihdossa haetaan V70:stä... ...


huonoa huumoria, väärälle osiolle...

onko jarruissa eroa cupeen ja sedanin välillä.?...mulla on nimittäin edessä jäähdytedyt levyt...90:ssä 230ce:ssä...

samaa mieltä, tuning/projektit osio pydeen.

tuli aiheesta mieleen seuraavaa..samanikäiseen kupeeseen 5 litran motti?
mahtuuko pellin alle? tommosta en oo koskaan konevaihtona nähnyt ainakaan...sois aika kiva

nikkelimarkka:

kannattaa kattoo 'tarkasti' kannen tiivisteen kunto, se kun tuppaa vuotamaan tossa 200ja300tkm välissä, tyyppiominaisuus tossa mallissa ...mulla se laitettiin noin satku(?) sitten ja sen jälkeen toiminut kuin unelma...muuten pappakone ilmeisen kestävä

elikkä otsikonmukainen osa on hukassa...tietääkö kukaan sijaintia...ongelmana on se -yllätysyllätys-, ettei penkinlämmittimet (vas+oik) toimi...virta tulee napille ja itse vastus on testattu toimivaksi..elikkäs tolla matkalla jossain on feeluu..?..

no tossa 124 koppasen 2,3 litrasessa on tyyppivikana se että kannen joutuu fiksaan siinä 200-250tkm...taitaa yleensä olla kansipahvi mikä menee...
muuten koneena kestävä