ootko saanu selville miten jumittavan kattoluukun saa liikkuun jouheesti? itsellä näyttäs kattoikkuna liikkuvan siten että luulee että välissä on jotain ja joutuu vähä houkutteleen perille asti molempiin suuntiin

palaneen käry johtunee tuosta http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... cover.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Meikäläisen clk:ssa täysin sama vika että tulee palaneen kaltasta hajua sisälle ajon aikana ja jälkeenkin. :/ Onko hajulle löytynyt selitystä?
clk 320 -00

https://www.dropbox.com/s/a8syl3qe6582tkp/2012-12-11%2019.41.59.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; https://www.dropbox.com/s/agz963lrm8n9h5g/2012-12-11%2019.41.16.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; https://www.dropbox.com/s/xl85faxlgxteo3h/2012-12-...

elikkä mersupurkaamon mies kerto reitin joka toimi hienosti eikä tarvinnut porata reikiä peltiin. repsikan puolelta konehuoneessa on se musta laatikko niin sen pohjalla on valmis aukko kabiinin puolelle. ruuvit auki kansi pois ja vetojousella kiskoo sisätilanpistokkeen piuha läpi repsikan jalkatilan...

Onko kellään käryä mitä kautta sisätilanpistokkeen johdon saa hytin puolelle?

johto ollut jo hetken aikaa konehuoneessa kiepillä niin vois laittaa sen pikkuhiljaa paikoilleen vielä kun on lunta maassa

kiitos jo etukäteen löytämiseen johtavan vihjeen antajalle!