Morjesta foorumilaisille! Eli ostin tuossa taannoin s124 300td, jolla on ajeltu ilman korkeudensäädön hydeöljyä, säiliössä oli öljyä mutta ei tarpeeksi että ois pumppu päässy sitä hörppimään :thumbdown: eli luultavammin paineakut menneet kun perä pomppii hillittömästi töyssyyn ajaessa ja monttuun aj...

Okei no hyvä! No ee tietenkää vaan vaihtokuntoon meni kiinnileikkautuneiden liuskojen takia..

Lyhyesti ja ytimekkäästi kysäisin kun ei aiheesta juttua löytynyt, että onko om603 vaparin ja turbon kampiakselissa eroa?entäs käykö 606 kampura 603:seen?om603 turbomottiin siis kampura hakusessa,ja kiirekkin olisi.varmasti joku foorumilainen tietää

no niimpäs on melko paljon samaa näköä, vanteet vaan erottaa muista w202:sista, äkkiseltään katottuna keskenhän se vielä on, kerkeis vaan laittelemaan.. huom. takakontinluukun oksettava lukkopesä heivattu hiiteen

semmonen w202 löytyy täältä savosta päin vanhoja kuvia, eikä tuo kuvien latauskaan tänne tunnu luonnistuvan vaan jospa nuista jotain selkoa saa. pitää ottaa joku nätti päivä parempia kuvia..

h&r cup kit sport on itsellä ja ei voi olla kuin tyytyväinen. ei liian pintakova. eikä hintakaan paha

atteella komeen näkönen pirssi, onko mitkä jousikumit käytössä? noille korkeuksille pitäs omakin saada ja muistaakseni sullakin alustan virkaa ajaa h&r cup kit sportti (60/40) ?

jos saat asian selvitettyä niin vinkvink ----> http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 53#p893953" onclick="window.open(this.href);return false;

tuommonen c230 kompura löytyy täältäpäin. keväälle tulossa kylläkin runsaasti päivitystä