Haku löysi 15 tulosta
- Ti 08.09.2020 14:43
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G-Mersu kuorma-autona
- Vastaukset: 204
- Luettu: 148976
Re: G-Mersu kuorma-autona
Nythän noita uusia AMG 63 malleja saa näköjään kuorma-autoina, jokohan nyt saisi vanhemmankin Geen muutettua KA:ksi?
- To 03.11.2016 14:55
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G-Mersu kuorma-autona
- Vastaukset: 204
- Luettu: 148976
Re: G-Mersu kuorma-autona
Jokaisen (ainakin pitkän) G:n kokonaispainon voi muuttaa 3500 kiloon valmistajan todistuksella. Yli 3500 kg:n, joka vaaditaan kuorma-autoksi rekisteröitäessä, voidaan muuttaa autot joiden malli on w461, koska ensimmäinen professional pohjautui w461 malliin ja se tyypitettiin kuorma-autoksi. Nyt kun ...
- Ke 02.11.2016 12:26
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G-Mersu kuorma-autona
- Vastaukset: 204
- Luettu: 148976
Re: G-Mersu kuorma-autona
Itse selvittelin asian viimeksi valmistajalta asti että professional pohjautuu w641 malliin joten w643 ei pysty korottamaan yli 3500kg kokonaispainoon. Mutta nyt ilmeisesti tänä vuonna julkaistu uusi G 350 professional on käsittääkseni mallimerkinnältään w643, ZD4. Voisiko siis nyt olla mahdollista ...
- To 09.10.2014 08:54
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G-Mersu kuorma-autona
- Vastaukset: 204
- Luettu: 148976
Re: G-Mersu kuorma-autona
Terve,
Onko tähän aiheeseen tullut mitään uutta tietoa? Viikko sitten paloi firman auto ja nyt pitäisi saada uusi. G mersua olen haaveillut vuosia. Nyt jos sen saisi K-A:na niin voisi olla mahdollista ostaakkin sellainen.
Onko tähän aiheeseen tullut mitään uutta tietoa? Viikko sitten paloi firman auto ja nyt pitäisi saada uusi. G mersua olen haaveillut vuosia. Nyt jos sen saisi K-A:na niin voisi olla mahdollista ostaakkin sellainen.
- To 04.09.2014 11:58
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G 300pro.
- Vastaukset: 23
- Luettu: 5526
Re: G 300pro.
Ruf miten G:n hankinnassa kävi? Itsellä alkaa olemaan ajankohtaista G:n hankinta.
- Pe 10.05.2013 10:26
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Mitäs mielipiteitä 350td koneesta? Niitä näyttäisi olevan saksanmaalla enempi tarjolla ja 300 turbodieseliin ei taida olla muuta eroa kuin mootori. Siihen onnistuisi varmaan aika helpolla vaihtaa 300td tekniikka sitten joskus jos on tarve vaihtaa tekniikkaa, cdi tekniikka on varmaan sitten vähän haa...
- To 09.05.2013 16:52
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
JeremyH taisi ratkaista pulman jos se todella on niin että piirturikin pitää laittaa. Nopeusrajoitin ei itseäni haittaa ja itse asiassa Olin siinä uskossa että se pitää olla paljon vanhemmissakin.
- Ke 08.05.2013 19:32
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Ilmanvastus juttu voi hyvinkin olla juurikin noin, vertailu kohtana on nykyinen -96 2.8 turbotiiseli pajero jolla ajan sekalaisessa ajossa 12 litran pintaan. Ei tosin kerro juuri mitään geen kulutuksesta
- Ke 08.05.2013 17:48
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Joo D-vero on noin tonnin(pajerossa 928,76) mutta aika äkkiä kuoleentuu suuren kulutusero ja hinnan vuoksi. Lisäksi kun tarkoituksena on tosiaan saada se k-a:ksi niin D-verokin on poissa laskuista.
- Ke 08.05.2013 12:53
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Uskoisin kyllä että 500 bensan ja esim 300 turbotiiselin kulutusero on pari litraa ja siis tämä on pelkkää mutua. Mutta dieselin ja 98:n hintaero on ainakin melkoinen ja sen on varma.
- Ke 08.05.2013 10:46
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Saattaisi itku päästä kun 300 litraa polttaisi 98 kuukaudessa. Vaikka varmasti olisi mukava ajaa se 2000 kilsaa 500:lla Geellä.
- Ti 07.05.2013 22:54
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Re: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Pikku Gee ei käy kun pitää toisinaan saada puunkaadon apuvälineitä kyyditettyä ja toisekseen sitä ei ole toivoakaan saada kuorma-autoksi. Joo hakusessa on tosiaan -96 eteen päin oleva peli kun kilometrejä tulee varsinkin näin sulankelin aikaan parituhatta viikkoon. Itsekkin olin aluksi että tietenki...
- Ma 06.05.2013 00:53
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Gee pitää saada, mutta millä koneella?
- Vastaukset: 35
- Luettu: 7174
Gee pitää saada, mutta millä koneella?
Hei arvon tietäjät. Kesän aikana toteutan yhen pitkä aikaisen haaveeni ja hankin itselleni G-mersun (30v lahjaksi). Olen koittanut etsiä mahdollisimman paljon tietoa kyseisestä mallista, mutta vielä on epäselvää että mikä kone kannattaa valita. 300td:tä on kehuttu kestäväksi ja 400cdi:tä taas moitit...
- To 15.12.2011 22:33
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G-Mersu kuorma-autona
- Vastaukset: 204
- Luettu: 148976
Re: G-Mersu kuorma-autona
Itsekkin olen rajannut CDI:t pois laskuista, mutta sen enempää ei ole osannut rajauksia oikeastaan tehdä kun ei ole kokemusta/tietoa MB:n vehkeistä muualta kun taksin takapenkiltä Eli vinkit ja neuvot ovat enemmän kuin tarpeen.
- To 15.12.2011 20:17
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: G-Mersu kuorma-autona
- Vastaukset: 204
- Luettu: 148976
Re: G-Mersu kuorma-autona
Hei Onko aiheesta tullut lisää tietoa? Alkaa loskassa liukastelu puolivetoisella riittämään ja Gee olisi mielekäs vekotin. Saksasta olen sellaista katsellut kun siellä niitä on hieman enemmän tarjolla. Olen päätymässä -90 luvun vehkeeseen ja sen kun saisi tuotua K-A:na niin saisi verojen verran enem...