huomasin muutaman kyselyn tulleen paikkailusta...

Valitettavasti hommat on vaihtunut tuulilasipuolelle uusiin uranousuihin ja hitsausvehkeitä ei ole enää käytössä... Ruostekorjaajan aikainen paikkani AVJ-styling Masalassa hoitaa tietääkseni hommansa hyvin ja suht edullisesti...

oik ohjattavasta mut varmaan toimii tässäkin...

http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.13.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ei löytyny ei... moottorin kannakkeet, iskari ylä/alapää, ja tukivarsi ei ole väljiä mitenkään... vakaajasta oli toinenkin pusla väljä (tanko kulunut), korjattu... laakerin otin käteen ja putsasin hyvin ja uudet rasvat, ei ollu välyksiä renkaan kanssa/ilman eikä tuntunu vialliselta... vielä hiukan t...

väittäisin et on laakeri kunnossa... toki sekin mahdollista...ainakin rasvat oli puhtaat ja sitä oli paljon. mitään välyksiä ei katsastusmies löytäny, enkä tänään minäkään... revin huomenna KAIKKI irti ja kattelen et menee hyvin paikalleen...

paskat mitään auttanu... päinvastoin, nyt kuuluu vaan herkemmin... huomenna kaikki tolppaa tukivartta jne myöten irti ja takas...

taas on hetki tutkittu ja ihmetelty... jarrua KEVYESTI painaen huomasin saavani aikaan hyvin samanlaisen äänen hyvin hiljasena... jarrut osiin ja ihmetellen... en oo varma johtuko tästä mutta jarrulevyn reuna oli ainakin hangannut satulaan (hankausjälkiä), satulan sisäpinnalla usean millin ruosteet ...

itse ruostekorjaajana masalassa kehä3 länsipäässä... :wave: opiskelen tällä hetkellä levyseppähitsaajaksi/koneistajaksi ja ollut asentaja (en tee jako ym isompia remppoja) muutaman vuoden ruostekorjaaja pari vuotta... leima-/pikkureiät hoituis hyvin iltaisin/viikonloppuisin... isommille ei riitä aik...

tuokin huomioitu ja pelti laitettu kiinni heti kun tämän yksilön ostin... rämis tietyillä kierroksilla... lähtee jossain vaiheessa koko katti uuden putkiston tekovaiheessa kun ei oo vähäpäästönen, kunhan sais aikaa/rahaa... eniten veikkaisin silti noita apulaitteiden rullia vaikka niitä jo tarkastel...

ei vaikuttanu suihkiminen apuloiden rulliin... hihnatkin otin pois eikä välyksiä/rohinoita löytynyt... pitää odottaa seuraavaa isompaa lammikkoa, pysäyttää välittömästi ja mennä kattelee et missä rohisee... tai sit olla vaan ajelematta niihin... onneks pakkaset/lumet tuli tänne eteläänki, niin ei va...

ajattelin alkuviikolla suihkia suihkepullolla vettä kaikkiin etupään pyöriviin/liikkuviin osiin yksitellen ja toivoa et äänen ongelma löytyy...

ei... just hitsailin tunkinpaikat ja etu tolppien yläpäät leimalle ja tulivat varmasti hyvin kiinni... kilvetkin heitetty jo mäkeen... rohinaan reagoi sekä kierrokset että nopeus...

Eli ongelma on seuraavanlainen... purkkina w201 190e 2.0i -88... Aina lammikon (ei ihan pienistä, mut ei kummallinen tarvii olla) läpi ajettua edestä mielestäni oikealta tulee hirveä rohina ja räminä. vähän kuin hyvin väljä laakeri tms (laakerit kumminkin kunnossa eikä jarruissa ollut huomioitavaa)....