Asiaa sen verran selvitellyt että ei ainakaan mikään anturiantanut vikakoodia... ja kun lähtee suoraan ja runttaa reippaasti kaasua niin ratti rupee täristään, kun kääntää ratin melkeen ääriasentoon niin pienikin kaasu riittää ratin täristykseen, mutta vain kun kääntyy vasemmalle!!!!

sama vika oli. Hävisi huuhtekemalla, kybin ja johdilevyn vaihdolla eikä ollut hinnalla pilattu turun mersuhuollossa

aika hassu et olis menny paskax viikossa kun oli pakosarjojen asennuksessa marteliuksella... Mut kai kaikki on mahdollista?

arska10 kirjoitti:Olisiko rattiakselin nivel paskana?

onkohan kyseessä jostain abs antureista tai jostain muista antureista

AMGE55 kirjoitti:Onko jollain tietoa että missä mahtaa olla vikaa kun ratti täristää pirusti kun pyörät yrittävät pyöriä tyhjää ja espi puuttuu peliin??? ratti jopa hiukan lukittuu kurvissa kun yrittää lyödä tyhjää??? aika hankala selittää...

Onko jollain tietoa että missä mahtaa olla vikaa kun ratti täristää pirusti kun pyörät yrittävät pyöriä tyhjää ja espi puuttuu peliin??? ratti jopa hiukan lukittuu kurvissa kun yrittää lyödä tyhjää??? aika hankala selittää...

Laitatin itselle webaston amg e55: een viime syksynä. juttelin asentajan kanssa käytöstä. sanoi näin että webastoa ei kannaittaisi käyttää säännöllisesti alle 25 minuuttia kun se ei kerkee kuivata "itseään" vaan jää aina kosteaksi ja ruostuu ja kuluu nopeammin. mulla kulutus pyörinyt siin ...

Mulla tulee myös todella lyhyttä ajoa ja auto seisoo pihassa aina ei tallissa, webastoa tulee käytettyä paljon Laitatin defan ylläpin ylläpitolaturin normaalilla pistokkeella puskuriin. On perkeleen hyvä!!!

Mulla teki saman kylmänä mutta ei lämpimänä. vaihdatin kyb-venttiiliin, johdinlevyt ja suodattimen. laatikko myös huuhdeltiin samalla, ongelma hävisi kokonaan! vehossa homma sika hintainen muttta esim turun mersuhuollossa oikeenkin "halpa"!!!

kumpaas suuntaan nyt sitä kompressorin pyörää pitää muuttaa???? minkäs kokoinen on vakio???

amgenter kirjoitti:Hiukan kulutuslukemia kun nyt on tilastoa kertynyt tarpeeksi:

[ http://kotinet.com/mortem/kulutuslukemia01.PNG ]

Eipähän tuo tahdo oikein pyhällä hengellä mennä.

Aika pienellä pääset. paljon on voimaa pirssissä??

Tuo wavetrackin lukko on sitten semmonen, että ei luista vaikka miten yrittäis, toisin kuin kitkalukot. Tulee melko pehmeästi mukaan, eli ei sellaisella potkulla. Ja sitten kannattaa olla valppaana jos ilman ESPiä lähtee kovasta vauhdista sudittamaan, koska lukko on heti mukana. Voiko joku vaurioit...

Tuo wavetrackin lukko on sitten semmonen, että ei luista vaikka miten yrittäis, toisin kuin kitkalukot. Tulee melko pehmeästi mukaan, eli ei sellaisella potkulla. Ja sitten kannattaa olla valppaana jos ilman ESPiä lähtee kovasta vauhdista sudittamaan, koska lukko on heti mukana. Voiko joku vaurioit...

Onko jollain tietoa minkälainen lukkoperä amg e55:ssa n? W211 kori. Ajatuksissa olisi laittaa sinne wavetrackin lukko. Onko jollain sellasesta kokemusta?

aziz kirjoitti:Hajottaako mobilin öljyt moottorin? Itse en ole kuullut, että näin olisi käynyt?

Juu en oo itekkään kuullut moista... ja eikai ne huonoo mainostais telkussa niin paljon??? siskon mies on autoasentaja joka suositteli tuota 5w50 mobilia, taidan uskoa häntä.

Vesa V kirjoitti:Itse laitoin just Mobilin new life 0W-40 kyseiseen pataan. Muistaakseni 10,7€/litra motonetistä. Siinä myllyn takana olevassa puulaakissa pyysivät 200€ öljynvaihdosta. Ei tullut kauppoja

kysyitkös mersuhuollosta???

No kertokaapas sitten viisaat mitä öljyä kannattaa käyttää??? ajokilometerit n.8000 km vuodessa! miksi ei tuo 5w50 mobiili käy???

Itse ainakin vaihdan kerran vuoteen vaikka kilsat ei täyteen tulisikaan. Kannattaa tuollainen amg pilata sen takia että pihistelee jossain öljyissä :clap: juu tarkoitus on vaihtaa kerran vuodessa.... Olen sen tehnyt tähänkin asti kaikille autoille!! Vaikka olis tullut 7-15 tuhatta km ajoa. Se on ih...

kari v kirjoitti:Itse vaihdan aina 10 tonnissa tai ainakin kerran vuodessa...

No mä olen ollut sitä mieltä että kerran vuodessa taikka kympin välein.

Mietin tässä että kannattaako tehdä öljyn- ja suodattimen vaihto ennen talvea??? seuraavaan huoltoon matkaa n.6800km ja edellisestä n.7000km. Onko jollain mielipiteitä tietoa asiasta???

Ilmeisesti myyty jo??

Juha_M117 kirjoitti:Itsellä on pienin kulutus 9,6 litraa sataselle ja sen tein ajamalla nätisti talviliikenteessä (80 km/h) edestakaisen 330km matkan.

E55:lla??? onko mitenkään piristetty???

AMGE55 kirjoitti:W211 AMG E55 keskikulutus pyörinyt laskennallisesti 12.0l -19.4 litran välillä! Keskikulutus tainnut olla 15,3 viimeisen 7800 kilometriltä. Ei paha +500hp ja +700nm omaavalta autolta.

Tuli tarkastettua ajopäiväkirjasta pienin kulutus ollut 10.28 laskennallisesti!!!

Mielenkiintoista että juuri samanlaista ratin tärinää on muillakin. Auto S211 320 cdi -05. Tärisee hieman n. 85 km/h ja vähenee, kunnes taas noin 125 km/h alkaa taas tärisemään. Tärinä on kuitenkin sen verran pieni että hyvin pystyi ajamaan 190 km/h (Saksassa). Autossani on iskarit ja nivelet kyllä...

kävin tutkimassa päivällä rengasliikkeen valikoimaa talvirenkaiden osalta ja ihastuin tähän firestonen winterforce renkaaseen :D http://www.bridgestone.fi/lehdisto/lehdistotiedotteet/2012/firestone-julkistaa-winterforce-nastarenkaan hinta n. 400 € kierros (195/65 15") ja vaikutti aika pätevält...

W211 AMG E55 keskikulutus pyörinyt laskennallisesti 12.0l -19.4 litran välillä! Keskikulutus tainnut olla 15,3 viimeisen 7800 kilometriltä. Ei paha +500hp ja +700nm omaavalta autolta.

Mul makso ensmäisellä kertaa 80e ja toisella 70e!!!

jartuo kirjoitti:Pitäisi saada rengaskulmat kohdilleen w211:ssa, mitä paikkaa suositellaan Turku- Salo akselilla?

Kävin harkalla raisiossa. hyvää palvelua ainakin.

Tälläinen peli sitä ois itellä käyttiksenä..Pitihän siihen heti vannetta vaihtaa tietysti.Autohan on siis 320CDI 4-Matic ja nuo takalasit on tehdas tummennetut lasit joten aika vaikee on moisia kalvoja poistella..:D [ http://www1.garaget.org/archive/106/105358/304510/304510-2885530.jpg ] [ http://w...

juuri asennettu 235/35/19 ja 275/30/19 roadstone:n rankaat. Tuntuu ainakin hyviltä jos vertaa vanhoihin semperit ja hankook merkkisiin!

Onko merkitystä millä korkeustasolla airmaticci on kun nelipyöräsuuntaus tehdään??? entäpä kuis täynnä tankki pitää olla???