Terve.

Mulla 290 tdt, sama vika oli. Ohitin vain sen sähköventtiilin niin alkoi pelaamaan. Eli pumpulta tuleva naftaletku joka menee siihen venttiiliin.

Tyhjää tutkitutat. Maksaa 100e kumminki. Täällä tuliterä (15tkm) ajettu kansi myynnissä. Tonni tänne, kansi sulle.

Mut jos haluut tuliterän kannen mulla löytyy sellainen. Ostin KL:stä 1400 jotain. Ajettu 15000km ja hintaan 800E

0-100 km/h 8,7 s. Mittarin mukaan olen ajanut 205 km/h. Hyvin kulkee ja on äänetön peli.

Hyvin kulkee mul ainaki auto. Eikä oo tarvinnu viritellä. Vito 120 cdi.

Tere!

Mulla sama vika 290 eemelissä. Ainoa vika minkä keksin on virtalukon pohja. Huomenna tilaan uuden ja kokeilen sillä.

Auto on 300 S turbodiesel vm 97. Auto käy ihan nätisti mutta kaikki varoitusvalot palaa eikä vaihda vaihteita. Missä vika? Autossa automaattilaatikko.

Jep! Vuodesta 1991 aina viime kevääseen asti.

Jos rekisterinumero on CAN-503, niin se on minun entinen. Myin sen Kiiminkiin joten voi olla mahdollista. Värikin stemmaa.

Ja täältä löytyy 250d;n automaattilaatikko. Hinta 500€. Jos kiinnostaa niin soita. Puh 040-5317070

Kyllä se vaan MB on autojen auto! Noin ryhdikkään näköinen peli, vaik kilsoja takana melkoinen määrä. Ois mukava vertailla eri auto merkkejä noil kilometreillä, mut ku ei pysty!!!!! Muut on jo hajottamolla!

Jo kiertää. Toinen alipainesäiliö oli sökö. (siinä ilmanputsarin alla) Kesällä teki saman homman. Vikana oli pumpun pielessä oleva ajoitus. Oli pumpun ennakonsäätimen laakerit kadonneet öljypohjaan, ja pumpun hammasratas heilui kuin maitohammas lapsella. Ajoitus oli 10 astetta pielessä. Eli laittaa ...

Kyllä oli oikeat neuvot! Käy tosi hyvin nyt, vaikka ei ole kellolla säädetty. Suurkiitokset neuvosta Dealerille!

Kaikki muu ymmärretty, paitsi toi heittokello juttu. Voitko näin maallikolle kertoa tarkemmin?

Kampiakselin ja nokka-akselin merkit kohdallaan. Mihin asentoon laitan pumpun, että sillä pääsee ammattilaisen käsittelyyn. Pumpun akselissa on boorit rattaassa ja siinä yksi "hahlo". Onko se jokin merkki, ja mihin kohtaan sen laitan? Vaihdoin pumpun ennakonsäätimeen uudet laakerit (entise...

Se Luoston MB on minun.

Tiedätkö missäpäin se kolmas on? Siilinjärvellä on yksi ja mulla toinen.

Suomen kilvissä on jo. Ja verokin oli inhimillinen, joka johtuu paljolti kilometrimäärästä.

Kyseinen auto on mulla nykyään. Näitä ei kuulemma ole kuin 3 pohjoismaissa olemassa. Kiitos turbocompoumdille vinkistä. Hyvin pelaa ja kyyti on tasaista.

Tuli vastaan roi - sinettä farkku 5 door pystäri. Olipa näky, varsinkin ku eka kertaa näki.

Vieläkö piti cooleri vaihtaa ett sais auton kulut kohdilleen. Kiitti vinkistä, täytyy tutkia. Tätä vartenhan tää foorumi on, tietojen vaihtoon.

No ens viikolla on aika semmoiselle tohtorille jolla on koneet millä näkee. Samaisella yrittäjällä käytin eilen, ´ja uusi vika ilmeni paluu matkalla kotiin. Täällä pohjoisessa nuo välimatkat on vähän liian pitkät ammattitaitoiselle huoltajalle. PR-Diesel Rovaniemi on autoani tutkinut ja palvelu on h...

No nyt on kaikki osat vaihdettu uusiin, eli ilmamassamittari, lankasuutin, ahtopaineentunnistin eikä paavo pelitä. Nyt kaivataan hyviä neuvoja oikeasti. Onhan autolla kyllä ajettu jo 858000km mutta silti, missä vika mahtaa olla. Pitäiskö alipaine letkut vaihtaa uusiin vaik ei rikkinäisiltä näytä.

Ensimmäisestä suihkusta lähtee johto liitimeen josta se jatkuu imusarjan alla olevaan johtonippuun. Ja se johtonippu katoaa jonneki. Eli mihin?

Vaihdettiin suutimen liiketunnistin ja nyt ottaa kierroksia... hetken aikaa. Uudelleen käynnistyksen jälkeen pelaa taas hetken. Jossakin on sähkövikaa. Mikä ohjaa suuttimen liiketunnistinta, jokin yksikkö, vai?

Kaikki johdot paikoillaan. Täytyy kokeilla uusilla osilla. Mikä osa on siirtopumpun kyljessä? Muovinen ja kiinni ruuveilla pumpun kyljessä ja siitä lähtee johtonippu.

Parempi antaa olla likainen, säästyt v......käyrän nousulta.

Auto on 290 tdt vm. 98. Menin pesemään autosta moottorin ja sen jälkeen ei ota kuin 3000 kierrosta. Ilmamassamittari on uusi. Onko kellään ollut samanlaista vikaa? Ens kerralla jätän moottorin pesemättä.

Kyllä minun autossa kesti laatikko melko pitkälle. Ihan tarkkaa kilometri määrää ei ole tiedossa mut 1,3 - 1,4milj.km. Sittenki loppu vain pakki. Olis muuten varaston nurkassa laatikko, vm-88, ollut 250 dieselissä.