onko kukaan asennellut mekaanisia pumppuja noihin itse? tai lähinnä mietityttää minkälainen homma on tuo ennakon säätö asentaa?

kyllä on pajalla käynyt ja jakoketju menee vaihtoon ja pumpusta jotain. bosch kiinnostaisi mutta asentaako noita kukaan muu kuin pp diesel?

niin ja löytyiskö kellään täältä ylimäärästä käytettyä pumppua edullisesti?

minkä moisella työllä saa asenneltua vaikka bochin mekaanisen pumpun? vaatiiko paljon muutos töitä?

jaahas... vika selvisi ja pumppuhan sieltä oli paskaksi mennyt. mistä saa halvimmalla korjauksen/ uuden pumpun? hinta arvio oli korjaukselle 1000-1500e

hyvin tuli ainetta jokaiselta. auo lähti kylmänä erittäin hyvin käymään mutta savuttaa niin maan perkeleesti ja ihan mustaa tuli vähän aikaa. ei kierrä enään kuin noin 2000rmp. tuntuu että sais liikaa ainetta ja tukehtuu?

ei näköjään tuo ilmanputsarin jälkeinen alipaineella toimiva läppä toimi ollenkaan vaan on koko ajan auki asennossa. mistähän tuo voisi johtua?

en täyttänyt mutta eikös tuon järjestelmän pitäisi ilmata itse itsensä? ja jos kävis vaikka kolmella pytyllä niin eikö kävisi jo tosi epätasaisesti? kone käy kumminkin tasaisesti lukuunottamatta sitä kalkatusta ja tehottomuutta.

ääni vähän vaimenee isommilla kierroksilla. ja kuullostaa lähinnä traktorilta. ja koitin tuota akun navan irrotusta mutta ei auttanut mitään.

elikkäs auto on c 220d vm.98. vaihdoin polttoaine suodattimen jonka jälkeen auto kävi noin 5min normaalisti ja sitten rupes epc valo palamaan ja kone pitää kauheeta mekkalaa. kaikki tehot hävis. mistä kannattaa lähteä vikaa selvittämään?