Pakko päivitellä sen verran, että etupää käyty läpi jopa autokorjaajan toimesta, ei väljää löytänyt mistään.. Tiedä sitten mitä pitäisi tehdä, jos ei kerta kojaamollakaan löydetä väljyyttä. Pitää varmaan sitten vain odottaa että jotain hajoaa

mage_90 kirjoitti:vakaajanpäät vaihda niin loppuu koliseminen. ite ainakin noita olen vaihdellut noin 10 eri mersuun ja aina on loppunu kolina kun ne on vaihtanut

Kallistuksen vakaajan kaikki kumityynyt vaihdettu, ei loppunu kolinat..

Omasta c180 -94 vuoden mersusta ei saa kuumaa tekemälläkään. Luulisi että kun lämmöt täysillä ja puhaltaa täysiä niin pitäisi autoon saada oikeasti sen verran lämmintä että toppavaatteet päällä tulee kuuma? Mitkä nämä närhenmunat ovat/missä sijaitsevat konehuoneessa?

Joo apulaiterullien laakerit kuivat... Käteen ja auki. Varovasti pölysuoja pois... brakliinillä useaan kertaan puhtaaksi... vaseliinit sisälle luukku kiinni. Varmaan kannattaa samantien vaihtaa nämä kyseiset laakerit? Tuskin maksavat laakerit hirveitä. Osaisiko joku sanoa minkälaiset laakerit löyty...

Raidetangon ulompipää vaihdettu, ei auttanut. Pitäisikö seuraavaksi kokeilla motonetin apusimpukan korjaussarjaa? Hyväähän se vaan tekee kun noita vaihtelee, vaikkei vika välttämättä kyseisessä osassa olisi. Yritän vain päästä halvalla, joten aloitan halvemmasta päästä, mikäli on todennäköinen syy....

Raidetangon ulompipää vaihdettu, ei auttanut. Pitäisikö seuraavaksi kokeilla motonetin apusimpukan korjaussarjaa? Hyväähän se vaan tekee kun noita vaihtelee, vaikkei vika välttämättä kyseisessä osassa olisi. Yritän vain päästä halvalla, joten aloitan halvemmasta päästä, mikäli on todennäköinen syy. ...

Sama ongelma tääläkin. Vinkumisen huomaa 60+ vauhdissa, ääni kiihtyy kovempaa ajettaessa, kytkimen tai kaasun käytöllä ei osuutta asiaan. 80+ vauhdissa ääni on jo todella ärsyttävä, kuuluu hyvin musiikinkin läpi.. ääni siis tuntuu kuuluvan jostainpäin oikealta edestä

Petri76 kirjoitti:Itsellä täysin kuvailemasi kolina,Lauantaina vaihdoin koko raidetangon vasemmalle puolen niin loppu samantien kolinat!

Pitää kokeilla, jos toimis minullekkin! Auton on tosin hyvä viedä aurauskulmien säätöön tämän jälkeen? Vai tarvitaanko kenties jopa nelipyöräsuuntaus?

Eli kolisee "nimismiehenkiharoissa" ? katsopa raidetangon ulompi pää..... :D kun nostat auton ylös se vaan tuppaa kiristymään niin että sitä ei väljiä huomaa, kun sen irroittaa paikaltaan huomaa että se on ihan lerppu.... . Niitä ei vaan turhaan viitsisi availla :D on meinaan aika junttur...

jupehalm kirjoitti:Voisi olla kallistuksen vakaajan kumit tai iskari rikki.

Kumit tuntuivat olevan kunnossa, mistäköhän kohti iskari voisi olla? Laakerointi yläpäässä?

Moi! löytyy tollanen C180 -94 mese. Ostohetkestä lähtien joku kolissut vasemmassa etukulmassa. Tänään käytin autoa nosturilla, muttei mikään tuntunut väljältä (nivelet yms.). Olisko jotain vinkkejä mistä lähteä kolinaa etsimään? Tarkennukseksi, kolahtelee töyssyissä/montuissa, ikään kuin jossain oli...

Kirkkaalta näyttää jäähdytinnestesäiliö. Tosin eihän sitä tiedä vaikka olisi ollut nesteet ihan loppu ja juuri lisännyt uudet tämä vanha omistaja? noin 40km ajon jälkeen oli vielä ihan kirkasta.

Ostin tossa eilen tommosen 1.8 litrasen C koppasen mersun. auto on käyttöönotettu vuonna 1994. Semmosta ihmettelin kun syylarin alapäähän menevä letku on kylmä? Ei kai vaan viittaa kansivikaan? Putken eteen kun laittaa käden ja vähän polkasee niin jotain nestemäistä se kyllä puskee sieltä hieman, mu...