Juu facelift kyseessä.mites se takalasin pyyhhin sammuikaan.

Mikähän mahtaa olla w203 alemmassa mittariston näytössä ulkolämpötilan päällä oleva merkki joka on suorakulmion muotoinen ja siinä on vasemmalle ylöspäin viisarin näköinen viiva myös.en löytänyt kirjasta selitystä tuolle.

Sen kun tietäis.tuskin tämä ensimmäinen vastaava ongelma on tässä mallissa.

Ei sammu kokonaan. lyhyt jää palamaan.molemmista umpioista kuuluu jokin aina napsahdus (kuuluu kai sytyttimestä mikä on polttimon perseessä.)kun vetäisee viiksestä. Eli onko tuossa nimenomaan jokin liikkuva osa pitkälle niinkuin tuossa sanoit?tämä alkoi niin että ensin toinen alkoi temppuilemaan ja ...

Eli W211 vm 2002 alkuperäisten ajovalojen pitkät xenonit vain välähtää mutta ei jää palamaan.autossa on D2S polttimot joissa on pitkät ja lyhyet samassa polttimossa.
Kokeiltu vaihtaa toiset polttimot mutta sama ongelma.?

Tutkipa ebay.de ..yleensä siellä on halvempaa kirkkaasti kuin suomessa mutta merkki voi sitten olla eri eli suodata ettet osta sitten sieltä huonolaatuista. Irroitettavissa pallonivel on mutta lähteekö tosiaan ehjänä...siellä kolossahan se on mutta lähteekö ihan normi avaimella vai lähteekö ihan is...

Kannattaa miettiä vaihtaako koko varren ettei tarvi helojen kanssa puljata. Ovat melko halpoja kuitenkin. Ja jos et ole vaihtanut aiemmin yhtään vartta kummallekkaan puolelle, niin vaihda kaikki neljä kerralla, varsinkin jos niistä jo kolme on väljää. Sen jälkeen nelipyöräsuuntaus ja paljon kilsoja...

markoala kirjoitti:Lämmityslaitteen kenno vuotanee jollei liitoksesta vuoda. Sisäänhän se tulee oireista päätellen.

juurikin näin

kalle2311 kirjoitti:Itselläni oli moottorin johtosarjan johdot oikosulussa, kun ei käynnistynyt. Mittaa suuttimien pinnit, toiseen tulee 12v ja toiseen noin 5v. Jos ovat oikosulussa molempiin tulee 12v.

vaikuttaneeko kipinän tuloon/bensan saantiin?
kirjoittajahan mainitsi ettei kipinää tulee eikä bensaa

Onneksi on tuo 175. Mulla oli aikoinaan omassani sähköohjattu helvetti 2e-e kaasari niin teki mieli pari kertaa räjäyttää koko auto taivaan tuuliin.

Foorumilla oli joskus muistaakseni jotain juttua sen kaasuläpän puhdistuksesta.

Kyseissä mallissa ei mielestäni ole välttämättä oikeaa ilmamäärämittaria ollenkaan. Korjatkoon joku jos olen väärässä? Ilmaputkessa on vain joku lämpöanturi.

Itse kerran vaihdoin samanlaiseen autoon puolan ja ei ollut kummoinen homma. Kaks pulttia ylhäältä irti ja auto nosturilla ylös.alakautta sai helposti pois ja toisinpäin uusi paikoilleen.vaatinee tietysti nosturin tai sitten lattialla makoilua.
Voisihan tuo tietysti olla helpomminkin vaihdettavissa?

Itselläni on ollut vain yksi mersu ja se oli tuo w201 2.0 -89 bensa ,kaasuttimena sähköohjattuhelvetti pierburg.lisäksi autoon oli laitettu vielä katalysaattori.voisin sanoa että tuollaisen yhdistelmän olisi voinut jättää tekemättä.
Ei ehkä ihan osunut aiheeseen tämä valitus

Veikkaisin polttoainetankin antureita.äipän samanlaiseen mersuun piti ne kerran kans vaihtaa kun viisari pomppi mites sattuu.taisi olla aikamoisen tiukassa vaan jos oikein muistan.

Eli otsikonmukainen auto kyseessä ja tyhjäkäyntiä ei ollenkaan kylmänä.
Hetken kun pitää kaasulla käynnissä niin jää tyhjäkäynnille.
Mistähän tuota vikaa lähtis ettimään.

Voi kyseistä osaa testata mitenkään.
Nykii hirveästi 1 ajettaessa
W202 C180 vm1995

oliskohan kannentiiviste mennyt.

Kaverille kattelin audi a8:iin bosch sytytysyksikköä xenonille Saksan ebaystä ja siellä maksoi sama uusi postikuluineen 107€ ja Suomessa merkkiliikkeessä vähän päälle n.420€

No niin,nyt on nollattu. Eli onnistui näin. Virta päälle 2asentoon,odottaa niin kauan että normaali kilometrilukema tulee mittariin,0-nappi mittaristosta pohjaan (n.30sek) kuuluu piippaus,M-nappia niin monesti että tulee tuo reset51 pitkähuoltoväli.0-nappi pohjaan kunnes tulee reset51 tekstin alle n...

Kokeillaan kun keritään.

mites sitten tuo nollaus jonka löysin youtubesta? en ole sitä vielä kokeillut? väittävät että onnistuu ilman monitoimirattia?? http://www.youtube.com/watch?v=0cabEiPWtEQ" onclick="window.open(this.href);return false; This is very simple - but I explain 1.turn on the ignition and wait until...

Mikähän mahtaa mennä pieleen kun ei onnistu tuo huoltovälin nollaus tuohon 111cdi vm2007 automaattilootalla olevaan vitoon?
kyseisessä autossa on mittaristossa napit 0 ja M ,mutta ei ole ratissa mitään nappuloita.
On kokeiltu kaikenlaisia netistä löytyviä ohjeita vaan ei onnistu???

Isännän vastaavassa mersussa lähti tuurnalla vasta lämmityksen jälkeen että tiukassa oli.

pari kolme sarjaa xenoneita kokeiltu ja puolta kalliimpi sarja toimi puolta huonommin.
Kiinalaiset halppissarjat 30€-40€ on toimineet kohtuu hyvin(1-2 vuotta ilman ongelmia ja polttimon vaihtoa).

Tällainen halppis ELM-327 lukija.Olisko Oulussapäin tai lähiympäristössä jollain luotettavampi lukija?

Isännän W203 220CDI -06 antoi vikakoodit (P1405) ja( P2002 pending )Moottorin vikavalo syttyi ja kierrokset rajoittuu 3000rpm
Onkohan vika tuossa EGR-ssä vai mitä tuo P2002 pending meinaa?

Täältä veikataan rikkinäistä starttia.
Primerassa(ei mercedes) samankaltainen vika. Yks kaks pyöritti huonosti ilman ennakkovaroituksia ja uuden akun vaihdon jälkeen nakkasin uuden startin paikoilleen ja toimii(ylimääräisiä merkkivaloja syttyi myös mittaristoon).

mitähän jos mittais sylinterien puristukset piruuttaan?

paljonkohan mahtaa olla latausjännite c-tek laturilla? akkuliikkeessä väitettiin että noilla c-tek latureilla ei tee mitään lataushommissa.Soveltuu ainoastaan ylläpitoon liian alhaisen latausjännitteen ansiosta. :shock: olisikohan noin? entäs esim.defan laturilla latausjännite mikä on asennettu haar...